Contrôle de l'huile de boîte de vitesses automatique (le cas échéant)

L'huile de boîte automatique doit être remplacée aux intervalles indiqués dans le programme d'entretien du Chapitre 6.

Huile recommandée

La boîte de vitesses automatique Hyundai est conçue pour utiliser de l'huile de type « DIAMOND ATF DEXRON II » ou « DIAMOND ATF SP I ».

Capacité d'huile de boîte de vitesses automatique

La capacité d'huile de boîte automatique est indiquée à la page 9-4.

Le niveau d'huile de boîte de vitesses doit être contrôlé à la température de fonctionnement normale du moteur, c'est-à-dire lorsque le moteur, le radiateur, le système d'échappement, etc. sont très chauds.

Faites preuve d'une extrême prudence pendant cette procédure afin d'éviter de vous brûler.

Comment vérifier le niveau d'huile de la boîte de vitesses automatique

Arrêtez le véhicule sur une surface plane, frein de stationnement serré. Le niveau d'huile de boîte de vitesses se vérifie lorsque l'huile est à sa température de fonctionnement normale et que le moteur tourne au ralenti.

Moteur au ralenti, serrez le frein et placez le levier sélecteur successivement sur chacune des positions « R », « N », « D », « 2 », « L » en partant de « P », puis ramenez-le sur « N » ou « P », le moteur tournant toujours au ralenti :

1. Ouvrez le capot en veillant à ce que les mains, les cheveux longs ou les vêtements n'entrent pas en contact avec les pièces mobiles.

2. Retirez la jauge de niveau d'huile de boîte de vitesses, essuyez-la, réinsérez-la à fond puis retirez-la à nouveau. Vérifiez alors le niveau d'huile sur la jauge. Le niveau doit se situer dans la plage « HOT » de la jauge.

3. Si le niveau d'huile de boîte de vitesses est bas, ajoutez de l'huile pour boîte de vitesses à l'aide d'un entonnoir, par le tube de la jauge, jusqu'à ce que le niveau atteigne la plage « HOT ». Ne dépassez pas le niveau, sous peine d'endommager la boîte de vitesses.

La température du liquide de refroidissement moteur commande le ventilateur du radiateur, qui peut parfois fonctionner même après la coupure du contact.

Soyez extrêmement prudent près des pales du ventilateur de refroidissement afin d'éviter tout risque de blessure. Lorsque la température du liquide de refroidissement baisse, le ventilateur s'arrête automatiquement. C'est un fonctionnement normal.