Integrierte Fahrmodus-Steuerung

Der Fahrmodus kann entsprechend den Vorlieben des Fahrers oder den Straßenverhältnissen gewählt werden.

Beim Neustart des Motors wird das System auf den Modus KOMFORT (außer ECO) zurückgesetzt.

Hinweis

Liegt eine Störung im Kombiinstrument vor, befindet sich der Fahrmodus im Modus KOMFORT und kann nicht in den Modus SPORT umgeschaltet werden.

Der Modus wechselt bei jedem Drücken der Taste DRIVE MODE wie unten dargestellt.

Wenn der Modus KOMFORT gewählt ist, wird er nicht im Kombiinstrument angezeigt.

ECO-Modus (falls vorhanden)

Wenn der Fahrmodus auf ECO eingestellt ist, werden die Steuerlogik von Motor und Getriebe für maximale Kraftstoffeffizienz verändert.

• Wird der Modus ECO durch Drücken der Taste DRIVE MODE gewählt, leuchtet die Anzeige ECO auf.
• Befindet sich das Fahrzeug im Modus ECO, bleibt die Einstellung des Fahrmodus beim Abstellen und Neustarten des Motors im Modus ECO erhalten.

Hinweis

Die Kraftstoffeffizienz hängt von der Fahrweise des Fahrers und dem Straßenzustand ab.

Wenn der ECO-Modus aktiviert ist:

• Das Ansprechverhalten beim Beschleunigen kann bei mäßig getretenem Fahrpedal etwas reduziert sein.
• Die Leistung der Klimaanlage kann eingeschränkt sein.
• Die Schaltcharakteristik des Doppelkupplungsgetriebes kann sich ändern.
• Die Motorgeräusche können lauter werden.

Die oben genannten Situationen sind normale Betriebszustände, wenn der Modus ECO aktiviert ist, um die Kraftstoffeffizienz zu verbessern.

Einschränkung des Betriebs im ECO-Modus:

Treten während des Betriebs im Modus ECO die folgenden Bedingungen auf, ist die Systemfunktion eingeschränkt, auch wenn sich die Anzeige ECO nicht geändert hat.

• Bei niedriger Kühlmitteltemperatur: Das System wird eingeschränkt, bis der Motorbetrieb wieder normal ist.
• Bei Bergauffahrt: Die Leistungssteigerung wird aufgrund der Begrenzung des Motordrehmoments eingeschränkt.
• Beim Fahren mit Doppelkupplungsgetriebe und Schalthebel im manuellen Schaltmodus: Das System wird aufgrund der Schaltposition eingeschränkt.
• Bei starkem Durchtreten des Fahrpedals für einige Sekunden: Das System wird eingeschränkt, da es davon ausgeht, dass der Fahrer stark beschleunigen möchte.

SPORT-Modus

Der Modus SPORT verbessert die Fahrdynamik, indem er automatisch die Lenkunterstützung sowie die Steuerlogik von Motor und Getriebe anpasst.

• Wenn der SPORT-Modus durch Drücken der Taste DRIVE MODE gewählt wird, leuchtet die Anzeige SPORT auf.
• Bei jedem Neustart des Motors kehrt der Fahrmodus in den Modus KOMFORT zurück. Wenn der Modus SPORT gewünscht wird, wählen Sie ihn erneut mit der Taste DRIVE MODE.
• Wenn der Modus SPORT aktiviert ist:
  - Die Motordrehzahl bleibt auch nach dem Loslassen des Fahrpedals für eine gewisse Zeit erhöht
  - Das Hochschalten wird beim Beschleunigen verzögert

Hinweis

Im SPORT-Modus kann die Kraftstoffeffizienz sinken.

Modus KOMFORT

Der Modus KOMFORT ist der Grundmodus.

Wird der Modus KOMFORT durch Drücken der Taste DRIVE MODE gewählt, leuchtet die Anzeige KOMFORT auf.

Befindet sich das Fahrzeug im Modus KOMFORT, bleibt die Einstellung des Fahrmodus beim Abstellen und Neustarten des Motors im Modus KOMFORT erhalten.