Sistema integrado de control del modo de conducción

El modo de conducción se puede seleccionar según las preferencias del conductor o las condiciones de la carretera.

El sistema se restablece al modo CONFORT (excepto el modo ECO) cuando el motor se vuelve a arrancar.

Información

Si existe un problema con el cuadro de instrumentos, el modo de conducción se mantendrá en CONFORT y no podrá cambiarse al modo SPORT.

El modo cambia como se muestra a continuación cada vez que se pulsa el botón DRIVE MODE.

Cuando se selecciona el modo CONFORT, no se muestra en el cuadro de instrumentos.

Modo ECO (si está equipado)

Cuando el modo de conducción se ajusta al modo ECO, la lógica de control del motor y de la transmisión se modifica para lograr la máxima eficiencia de combustible.

• Cuando se selecciona el modo ECO pulsando el botón DRIVE MODE, se encenderá el indicador del modo ECO.
• Si el vehículo está en modo ECO, al apagar y volver a arrancar el motor, el ajuste del modo de conducción se mantendrá en ECO.

Información

La eficiencia del combustible depende del estilo de conducción y de las condiciones de la carretera.

Cuando el modo ECO está activado:

• La respuesta a la aceleración puede reducirse ligeramente cuando el pedal del acelerador se pisa moderadamente.
• El rendimiento del aire acondicionado puede verse limitado.
• El patrón de cambio de la transmisión de doble embrague puede variar.
• El ruido del motor puede aumentar.

Las situaciones anteriores son condiciones normales cuando el modo ECO está activado para mejorar la eficiencia del combustible.

Limitación del funcionamiento en modo ECO:

Si durante el funcionamiento del modo ECO se producen las siguientes condiciones, el funcionamiento del sistema se limita, aunque el indicador ECO no haya cambiado.

• Cuando la temperatura del refrigerante es baja: el sistema se limitará hasta que el funcionamiento del motor sea normal.
• Al conducir cuesta arriba: el sistema limitará el aumento de potencia debido a la limitación del par motor al subir una pendiente.
• Al conducir un vehículo con transmisión de doble embrague, cuando la palanca de cambios está en modo manual: el sistema se limitará debido a la posición de cambio de marcha.
• Cuando el pedal del acelerador se pisa a fondo durante varios segundos: el sistema se limitará, ya que se interpreta que el conductor desea acelerar.

Modo SPORT

El modo SPORT controla la dinámica de conducción ajustando automáticamente la fuerza de la dirección asistida, la lógica de control del motor y de la transmisión para mejorar las prestaciones de conducción.

• Cuando se selecciona el modo SPORT pulsando el botón DRIVE MODE, se enciende el indicador del modo SPORT.
• Cada vez que el motor se vuelve a arrancar, el modo de conducción regresa al modo CONFORT. Si desea el modo SPORT, vuelva a seleccionarlo con el botón DRIVE MODE.
• Cuando el modo SPORT está activado:
  - Las revoluciones del motor tienden a mantenerse elevadas durante un cierto período de tiempo incluso después de soltar el acelerador
  - El cambio a una marcha superior se retrasa durante la aceleración

Información

En el modo SPORT, la eficiencia del combustible puede disminuir.

Modo CONFORT

El modo CONFORT es el modo básico.

Cuando se selecciona el modo CONFORT pulsando el botón DRIVE MODE, se encenderá el indicador del modo CONFORT.

Si el vehículo está en modo CONFORT, al apagar y volver a arrancar el motor, el ajuste del modo de conducción se mantendrá en CONFORT.