Fahren mit Anhänger

Das Ziehen eines Anhängers erfordert etwas Erfahrung. Bevor Sie auf offener Straße losfahren, sollten Sie sich mit Ihrem Anhänger vertraut machen. Machen Sie sich mit dem Fahrverhalten und dem Bremsverhalten mit dem zusätzlichen Gewicht des Anhängers vertraut. Denken Sie stets daran, dass das Fahrzeug, das Sie fahren, nun länger ist und weniger direkt reagiert als Ihr Fahrzeug allein.

Überprüfen Sie vor Fahrtantritt die Anhängerkupplung und die Anhängerplattform, die Sicherheitsketten, den/die Elektrostecker, die Leuchten, die Reifen und die Bremsen.

Überprüfen Sie während der Fahrt von Zeit zu Zeit den sicheren Sitz der Ladung sowie die Funktion der Anhängerleuchten und der Anhängerbremsen.

Reichweite

Halten Sie mit dem Anhänger mindestens den doppelten Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug ein, den Sie ohne Anhänger einhalten würden. Dies kann Ihnen helfen, Situationen mit starkem Bremsen und scharfen Lenkmanövern zu vermeiden.

Überholen

Beim Ziehen eines Anhängers benötigen Sie zum Überholen einen größeren Abstand. Aufgrund der größeren Fahrzeuglänge müssen Sie außerdem weiter ausscheren, bevor Sie wieder auf Ihre Fahrspur zurückkehren können.

Rückwärtsfahren

Halten Sie das Lenkrad mit einer Hand am unteren Teil fest. Um den Anhänger nach links zu bewegen, bewegen Sie Ihre Hand nach links. Um den Anhänger nach rechts zu bewegen, bewegen Sie Ihre Hand nach rechts. Setzen Sie immer langsam zurück und bitten Sie nach Möglichkeit jemanden, Sie einzuweisen.

Kurvenfahren

Beim Kurvenfahren mit einem Anhänger fahren Sie weitere Kurvenradien als üblich. So vermeiden Sie, dass der Anhänger weiche Randstreifen, Bordsteine, Verkehrszeichen, Bäume oder andere Objekte berührt. Vermeiden Sie ruckartige und abrupte Manöver. Zeigen Sie Ihre Absicht frühzeitig an.

Blinker

Wenn Sie einen Anhänger ziehen, ist Ihr Fahrzeug mit einer anderen Blinkerkontrollleuchte und zusätzlicher Verkabelung ausgestattet. Die grünen Pfeile im Instrumententafel blinken immer dann, wenn Sie einen Abbiegevorgang oder einen Spurwechsel anzeigen. Bei korrektem Anschluss blinken auch die Anhängerleuchten, um andere Verkehrsteilnehmer darauf hinzuweisen, dass Sie abbiegen, die Spur wechseln oder anhalten werden.

Beim Ziehen eines Anhängers blinken die grünen Pfeile im Instrumententafel auch dann, wenn die Lampen des Anhängers defekt sind. So könnten Sie annehmen, dass die Fahrer hinter Ihnen Ihre Blinkzeichen sehen, obwohl dies tatsächlich nicht der Fall ist. Es ist wichtig, von Zeit zu Zeit zu überprüfen, ob die Anhängerleuchten noch funktionieren. Sie sollten die Leuchten außerdem jedes Mal überprüfen, wenn Sie die Leitungen ab- und dann wieder anschließen.

WARNUNG

Schließen Sie die Anhängerbeleuchtung nicht direkt an das Beleuchtungssystem Ihres Fahrzeugs an. Verwenden Sie einen zugelassenen Anhängerkabelsatz. Die Nichtbeachtung dieser Anweisung kann zu Schäden am Bordnetz des Fahrzeugs und/oder zu Verletzungen führen. Wenden Sie sich für Unterstützung an einen autorisierten HYUNDAI-Händler.

Bergauf- und Bergabfahren

Reduzieren Sie die Geschwindigkeit und schalten Sie in einen niedrigeren Gang, bevor Sie eine lange oder steile Gefällestrecke hinunterfahren. Wenn Sie nicht in einen niedrigeren Gang schalten, müssen Sie möglicherweise so stark bremsen, dass die Bremsen überhitzen und nur noch eingeschränkt wirken können.

Schalten Sie an einer langen Steigung in einen niedrigeren Gang und reduzieren Sie die Geschwindigkeit auf etwa 70 km/h mph, um die Überhitzung von Motor und Getriebe zu vermeiden.

Wenn Ihr Anhänger mit beladenem Zustand schwerer ist als das maximal zulässige Gewicht eines ungebremsten Anhängers und Sie ein Doppelkupplungsgetriebe haben, sollten Sie beim Ziehen eines Anhängers in der Stellung D (Drive) fahren.

Das Fahren in der Stellung D (Drive) beim Ziehen eines Anhängers minimiert die Wärmeentwicklung und verlängert die Lebensdauer Ihres Getriebes.

HINWEIS

Zur Vermeidung einer Überhitzung von Motor und/oder Getriebe:

• Beim Ziehen eines Anhängers auf steilen Steigungen (über 6 %) achten Sie besonders auf die Motorkühlmittel-Temperaturanzeige, um sicherzustellen, dass der Motor nicht überhitzt. Wenn sich der Zeiger der Kühlmittel-Temperaturanzeige in Richtung „H“ (HEISS) bewegt, fahren Sie rechts heran und halten Sie an, sobald dies sicher möglich ist, und lassen Sie den Motor im Leerlauf weiterlaufen, bis er abgekühlt ist. Sie können die Fahrt fortsetzen, nachdem der Motor ausreichend abgekühlt ist.
• Wenn Sie einen Anhänger mit der zulässigen Gesamtmasse des Fahrzeugs und der maximalen Anhängelast ziehen, kann es zu einer Überhitzung des Motors oder des Getriebes kommen. Lassen Sie bei Fahrten unter diesen Bedingungen den Motor im Leerlauf laufen, bis er abgekühlt ist. Setzen Sie die Fahrt fort, nachdem Motor bzw. Getriebe ausreichend abgekühlt sind.
• Beim Ziehen eines Anhängers kann die Geschwindigkeit Ihres Fahrzeugs deutlich niedriger sein als der allgemeine Verkehrsfluss, insbesondere bei Bergauffahrten. Benutzen Sie beim Ziehen eines Anhängers bergauf die rechte Fahrspur. Wählen Sie Ihre Fahrgeschwindigkeit entsprechend der zulässigen Höchstgeschwindigkeit für Fahrzeuge mit Anhänger, der Steigung der Strecke und dem Gewicht Ihres Anhängers.
• Bei Fahrzeugen mit Doppelkupplungsgetriebe ist beim Ziehen eines Anhängers an steilen Steigungen zu beachten, dass die Kupplung im Getriebe überhitzen kann.

Bei Überhitzung der Kupplung wird der Notlaufschutz aktiviert. Wenn der Notlaufschutz aktiviert ist, blinkt die Anzeige der Gangposition im Armaturenbrett und ein Warnton ertönt.

Gleichzeitig erscheint eine Warnmeldung im LCD-Display, und das Fahrverhalten kann unruhig sein.

Wenn Sie diese Warnung ignorieren, können sich die Fahrbedingungen verschlechtern.

Um zu normalen Fahrbedingungen zurückzukehren, halten Sie das Fahrzeug auf ebener Straße an und betätigen Sie einige Minuten lang die Fußbremse, bevor Sie weiterfahren.

Parken am Hang

In der Regel sollten Sie Ihr Fahrzeug nicht am Hang parken, wenn ein Anhänger angekoppelt ist.

Wenn Sie den Anhänger dennoch einmal am Hang parken müssen, gehen Sie wie folgt vor:

1. Fahren Sie das Fahrzeug auf den Parkplatz.
Drehen Sie das Lenkrad zum Bordstein (nach rechts, wenn Sie bergab fahren, nach links, wenn Sie bergauf fahren).
2. Schalten Sie das Fahrzeug in Stellung P (Parken, für Fahrzeuge mit Doppelkupplungsgetriebe) oder in Leerlauf (für Fahrzeuge mit Schaltgetriebe).
3. Ziehen Sie die Feststellbremse an und schalten Sie den Motor aus.
4. Legen Sie Unterlegkeile talseitig unter die Räder des Anhängers.
5. Starten Sie den Motor, halten Sie die Fußbremse gedrückt, schalten Sie in den Leerlauf, lösen Sie die Feststellbremse und lassen Sie die Fußbremse langsam los, bis die Keile des Anhängers die Last aufnehmen.
6. Betätigen Sie die Fußbremse und die Feststellbremse erneut.
7. Stellen Sie den Schalthebel in Stellung P (Parken, für Fahrzeuge mit Doppelkupplungsgetriebe) oder in den 1. Gang (für Fahrzeuge mit Schaltgetriebe), wenn das Fahrzeug bergauf geparkt ist, bzw. in Stellung R (Rückwärtsgang), wenn das Fahrzeug bergab geparkt ist.
8. Schalten Sie das Fahrzeug aus und lösen Sie die Fahrzeugbremsen, die Feststellbremse muss jedoch angezogen bleiben.

WARNUNG

Um schwere oder tödliche Verletzungen zu vermeiden:

• Verlassen Sie das Fahrzeug nicht, solange die Feststellbremse nicht angezogen ist. Lassen Sie den Motor nicht laufen, da sich das Fahrzeug sonst plötzlich in Bewegung setzen kann. Sie selbst und andere Personen könnten schwer oder tödlich verletzt werden.
• Betätigen Sie das Fahrpedal nicht, um das Fahrzeug am Berg zu halten.

Anfahren nach dem Parken am Hang

1. Schalthebel in Stellung P (Parken, für Fahrzeuge mit Doppelkupplungsgetriebe) oder N (Leerlauf, für Fahrzeuge mit Schaltgetriebe) stellen, Fußbremse betätigen und gedrückt halten, bis Sie:

• den Motor gestartet haben;
• den Gang eingelegt haben; und
• Lösen Sie die Feststellbremse.

2. Nehmen Sie den Fuß langsam vom Bremspedal.

3. Fahren Sie langsam an, bis der Anhänger die Unterlegkeile entlastet.

4. Halten Sie an und bitten Sie jemanden, die Unterlegkeile anzuheben und zu entfernen.