Conduite avec remorque

Le remorquage d'une remorque demande une certaine expérience. Avant de prendre la route, familiarisez-vous avec votre remorque. Découvrez le comportement de la direction et du freinage avec le poids supplémentaire de la remorque. Gardez toujours à l'esprit que le véhicule que vous conduisez est désormais plus long et moins réactif que lorsqu'il circule seul.

Avant de commencer, vérifiez l'attelage et le plateau de la remorque, les chaînes de sécurité, le(s) connecteur(s) électrique(s), les feux, les pneus et les freins.

Pendant le trajet, vérifiez de temps à autre que le chargement est bien arrimé et que les feux et les freins de la remorque fonctionnent toujours.

Portée

Restez à une distance de sécurité du véhicule qui vous précède, au moins deux fois supérieure à celle que vous observez lorsque vous conduisez sans remorque. Cela peut vous aider à éviter les situations nécessitant un freinage brusque ou des manœuvres brusques.

Dépassement

Lorsque vous tractez une remorque, vous aurez besoin d'une plus grande distance pour dépasser le véhicule qui vous précède. En outre, en raison de la longueur accrue de l'ensemble, vous devrez dépasser largement le véhicule avant de pouvoir revenir sur votre voie.

Marche arrière

Tenez le bas du volant d'une main. Pour déplacer la remorque vers la gauche, déplacez votre main vers la gauche. Pour déplacer la remorque vers la droite, déplacez votre main vers la droite. Reculez toujours lentement et, si possible, demandez à quelqu'un de vous guider.

Prise de virages

Lorsque vous tournez avec une remorque, prenez des virages plus larges que d'habitude. Procédez ainsi pour que votre remorque ne heurte pas les accotements meubles, les bordures, les panneaux de signalisation, les arbres ou d'autres objets. Évitez les à-coups et les manœuvres brusques. Signalez vos intentions à l'avance.

Clignotants

Lorsque vous tractez une remorque, votre véhicule doit être équipé d'un faisceau de câblage supplémentaire pour les feux de direction. Les flèches vertes du tableau de bord clignotent chaque fois que vous signalez un virage ou un changement de voie. Si le faisceau de la remorque est correctement raccordé, ses feux clignotent également afin d'avertir les autres conducteurs que vous allez tourner, changer de voie ou vous arrêter.

Lorsque vous tractez une remorque, les flèches vertes du tableau de bord clignotent pendant les virages, même si les ampoules de la remorque sont grillées. Vous pourriez ainsi croire que les conducteurs derrière vous voient vos signaux, alors qu'en réalité ce n'est pas le cas. Il est important de vérifier de temps à autre que les feux de la remorque fonctionnent encore. Vous devez également vérifier les feux chaque fois que vous débranchez puis rebranchez les fils.

AVERTISSEMENT

Ne raccordez pas directement le système d'éclairage de la remorque au système d'éclairage de votre véhicule. Utilisez un faisceau de câblage de remorque homologué. Le non-respect de cette consigne peut endommager le réseau électrique du véhicule et/ou provoquer des blessures. Consultez un concessionnaire HYUNDAI agréé pour obtenir de l'aide.

Conduite en côte

Réduisez la vitesse et rétrogradez avant de commencer à descendre une longue pente ou une forte déclivité. Si vous ne rétrogradez pas, vous devrez peut-être freiner si fort que les freins surchaufferont et pourraient perdre en efficacité.

Dans une longue montée, rétrogradez et réduisez la vitesse à environ 70 km/h mi/h, afin de réduire le risque de surchauffe du moteur et de la transmission.

Si votre remorque pèse plus que le poids maximal de remorque sans freins lorsqu'elle est chargée et que votre boîte de vitesses est à double embrayage, vous devez rouler en mode D (Drive) lors du remorquage.

Rouler en mode D (Drive) lors du remorquage d'une remorque réduit l'accumulation de chaleur et prolonge la durée de vie de votre transmission.

AVIS

Pour éviter la surchauffe du moteur et/ou de la transmission :

• Lors du remorquage d'une remorque sur des pentes raides (supérieures à 6 %), surveillez attentivement l'indicateur de température du liquide de refroidissement moteur afin de vous assurer que le moteur ne surchauffe pas. Si l'aiguille de l'indicateur de température du liquide de refroidissement se déplace vers « H » (CHAUD), rétrogradez et arrêtez-vous dès que cela est sans danger, puis laissez le moteur tourner au ralenti jusqu'à ce qu'il refroidisse. Vous pouvez reprendre la route une fois le moteur suffisamment refroidi.
• Si vous remorquez une remorque avec le poids brut total du véhicule et le poids maximal de remorque, cela peut entraîner une surchauffe du moteur ou de la boîte de vitesses. Lors de la conduite dans de telles conditions, laissez le moteur tourner au ralenti jusqu'à ce qu'il refroidisse. Reprenez la route une fois que le moteur ou la boîte de vitesses a suffisamment refroidi.
• Lors du remorquage d'une remorque, la vitesse de votre véhicule peut être bien inférieure à celle de la circulation générale, en particulier en montée. Utilisez la voie de droite pour dépasser lorsque vous remorquez une remorque en montée. Adaptez la vitesse de votre véhicule à la vitesse maximale autorisée pour les véhicules tractant une remorque, à la déclivité de la pente et au poids de votre remorque.
• Sur les véhicules équipés d'une boîte à double embrayage, lors du remorquage d'une remorque dans des montées raides, n'oubliez pas que l'embrayage de la boîte de vitesses peut surchauffer.

En cas de surchauffe de l'embrayage, le mode de protection de sécurité s'active. Lorsque le mode de protection de sécurité est activé, l'indicateur de position de rapport du tableau de bord clignote accompagné d'un signal sonore.

Dans ce cas, un message d'avertissement s'affiche sur l'écran LCD et la conduite peut devenir moins souple.

Si vous ignorez cet avertissement, les conditions de conduite peuvent se dégrader.

Pour revenir à des conditions de conduite normales, arrêtez le véhicule sur une route plane et appuyez sur la pédale de frein pendant quelques minutes avant de repartir.

Stationnement en pente

En règle générale, lorsqu'une remorque est attelée à votre véhicule, ne stationnez pas votre véhicule dans une pente.

Cependant, si vous devez un jour stationner votre véhicule avec remorque dans une pente, procédez comme suit :

1. Placez le véhicule sur l'emplacement de stationnement.
Tournez le volant vers le bord de la route (à droite si vous êtes en descente, à gauche si vous êtes en montée).
2. Placez le levier de vitesses en position P (Parking, pour les véhicules à boîte à double embrayage) ou au point mort (pour les véhicules à boîte manuelle).
3. Serrez le frein de stationnement et coupez le moteur.
4. Placez des cales sous les roues de la remorque, du côté des roues situées en aval de la pente.
5. Démarrez le véhicule, maintenez le frein de service, passez au point mort, relâchez le frein de stationnement, puis relâchez lentement le frein de service jusqu'à ce que les cales de la remorque supportent la charge.
6. Réappliquez le frein de service et le frein de stationnement.
7. Placez le levier de vitesses en position P (Parking, pour les véhicules à boîte à double embrayage) ou en 1re vitesse (pour les véhicules à boîte manuelle) lorsque le véhicule est stationné en montée, et en position R (marche arrière) lorsqu'il est stationné en descente.
8. Coupez le moteur et relâchez le frein de service, mais laissez le frein de stationnement serré.

AVERTISSEMENT

Pour éviter des blessures graves, voire mortelles :

• Ne quittez pas le véhicule si le frein de stationnement n'est pas serré. Si le moteur reste en marche, le véhicule peut soudainement se mettre en mouvement. Vous ou d'autres personnes pourriez être gravement blessés ou tués.
• N'appuyez pas sur la pédale d'accélérateur pour maintenir le véhicule en position dans une montée.

Démarrage après un stationnement en pente

1. Le levier de vitesses étant en position P (Parking, pour les véhicules à boîte à double embrayage) ou au point mort (pour les véhicules à boîte manuelle), appuyez sur la pédale de frein et maintenez-la enfoncée jusqu'à ce que vous ayez :

• Démarré le moteur ;
• Enclenché le rapport ; et
• Desserrez le frein de stationnement.

2. Relâchez lentement la pédale de frein.

3. Avancez lentement jusqu'à ce que la remorque se trouve au-dessus des cales.

4. Arrêtez-vous et demandez à quelqu'un de soulever et de retirer les cales.