Reparaturverfahren für den vorderen Querlenker

Ausbau

1. 1
   Radmuttern leicht lösen. Fahrzeug anheben und sicher abstützen.
2. 2
   Vorderrad und Reifen (A) von der Vorderradnabe abnehmen.

   Anzugsdrehmoment: 107,9–128 N·m

   

3. 3
   Lösen Sie die Mutter des unteren Querlenkers (A) und trennen Sie das Kugelgelenk des unteren Querlenkers mithilfe des SST (09568-1S100).

   Anzugsdrehmoment : 58,8–71 N·m

   

   

4. 4
   Entfernen Sie den vorderen unteren Querlenker, nachdem Sie die Schrauben und Muttern gelöst haben. Anzugsdrehmoment vorne: 117,7–137 N·m hinten: 156,9–176 N·m

   

Inspektion

1. 1
   Prüfen Sie die Buchse auf Verschleiß und Abnutzung.
2. 2
   Prüfen Sie den unteren Querlenker auf Verbiegung oder Bruch.
3. 3
   Prüfen Sie den Querlenker auf Verformung.
4. 4
   Prüfen Sie alle Schrauben und Muttern.

Einbau

1. 1
   Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau.
2. 2
   Achsvermessung prüfen. (Siehe Radaufhängung — „Achsvermessung“)

Ersetzen

1. 1
   Radmuttern leicht lösen. Fahrzeug anheben und sicher abstützen.
2. 2
   Vorderrad und Reifen (A) von der Vorderradnabe abnehmen.

   Anzugsdrehmoment: 107,9–128 N·m

3. 3
   Lösen Sie die Mutter des unteren Querlenkers (A) und trennen Sie das Kugelgelenk des unteren Querlenkers mithilfe des SST (09568-1S100).

   Anzugsdrehmoment : 58,8–71 N·m

   

   

4. 4
   Entfernen Sie die Kugelgelenk-Baugruppe, indem Sie die Schraube (A) und die Mutter (B) lösen.

   Anzugsdrehmoment: 98,1–118 N·m

   

5. 5
   Ersetzen Sie die Kugelgelenkbaugruppe durch eine neue.
6. 6
   Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau.