Rückhaltesysteme

Reparaturverfahren des Beifahrerairbagmoduls (PAB)

15Schritte
~90Min.
4/5Schwierigkeit
0102030405064N·mlb·ft
Anzugsdrehmoment auf dieser Seite
Erledigt 0 von 15

Ausbau

  1. Klemmen Sie das Minuskabel der Batterie ab und warten Sie vor Arbeitsbeginn mindestens drei Minuten.
  2. Handschuhfachabdeckung ausbauen. (Siehe Karosserie – „Obere Handschuhfachabdeckung Baugruppe“)
  3. Befestigungsschrauben des Beifahrerairbags herausdrehen.
  4. Stecker des Beifahrerairbags (A) trennen.
  5. Armaturenbrett-Baugruppe ausbauen. (Siehe Karosserie – „Hauptairbag Baugruppe“)
  6. Lösen Sie die Befestigungsschrauben und entfernen Sie den Beifahrerairbag vom Airbagmodul.

Einbau

  1. Entnehmen Sie den Zündschlüssel aus dem Fahrzeug.
  2. Trennen Sie das Minuskabel von der Batterie und warten Sie vor Arbeitsbeginn mindestens drei Minuten.
  3. Legen Sie den Beifahrerairbag auf eine Schutzunterlage und ziehen Sie die Befestigungsschrauben des Airbags fest.

    Anziehdrehmoment: 4,0–6 N·m

  4. Armaturenbrett-Baugruppe installieren. (Siehe Karosserie – „Hauptairbag Baugruppe“)
  5. Verbinden Sie den Steckverbinder des Kabelbaums des Beifahrerairbags mit dem Steckverbinder (A) des Haupt-SRS-Kabelbaums.
  6. Befestigungsschrauben des Beifahrerairbags festziehen.

    Anzugsdrehmoment : 7,8–11.8 N·m

  7. Handschuhfach installieren. (Siehe Karosserie – „Mittlere Armaturenbrett-Verkleidung“)
  8. Minuskabel der Batterie anschließen.
  9. Nach dem Einbau des Beifahrerairbags (PAB) prüfen Sie die Funktion des Systems:
    • Zündung einschalten; die SRS-Kontrollleuchte muss etwa sechs Sekunden leuchten und dann erlöschen.

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