Hinterradnabe — Reparaturverfahren für den Träger

Ausbau

1. 1
   Radmuttern leicht lösen. Fahrzeug anheben und sicher abstützen.
2. 2
   Demontieren Sie das hintere Rad und den Reifen (A) von der hinteren Radnabe.

   Anzugsdrehmoment: 107,9–128 N·m

   

3. 3
   Entfernen Sie den hinteren Bremssattel. (Siehe Bremsanlage — „Hintere Scheibenbremse“)
4. 4
   Antriebswellenmutter (A) abnehmen.

   Anzugsdrehmoment: 274,6–294 N·m

   

5. 5
   Schrauben lösen und die Hinterbremsscheibe (A) abnehmen.

   Anzugsdrehmoment: 4,9–5.9 N·m

   

6. 6
   Schraube lösen und den Hinterraddrehzahlsensor (A) abnehmen.

   Anzugsmoment : 6,9–10.8 N·m

   

7. 7
   Längslenker (A) vom hinteren Achsträgerbaugruppe abnehmen. Anzugsdrehmoment vorn: 98,1–118 N·m hinten: 137,2–157 N·m

   

8. 8
   Oberen Querlenker (A) nach Lösen von Schraube und Mutter abnehmen.

   Anzugsdrehmoment: 137,2–157 N·m

   

9. 9
   Hilfslenker (A) nach Lösen von Schraube und Mutter abnehmen.

   Anzugsdrehmoment: 137,2–157 N·m

   

10. 10
    Nabenbaugruppe und Staubschutz (A) nach Lösen der Schraube abnehmen.

    Anzugsdrehmoment: 78,5–98 N·m

    

11. 11
    Unteren Querlenker (A) vom hinteren Achsträgerbaugruppe abnehmen.

    Anzugsdrehmoment: 137,2–157 N·m

    

Inspektion

1. 1
   Prüfen Sie die Nabe auf Risse und die Keilwellen auf Verschleiß.
2. 2
   Prüfen Sie den Achskörper der Hinterachse auf Risse.

Einbau

1. 1
   Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau.
2. 2
   Achsvermessung prüfen. (Siehe Radaufhängung — „Achsvermessung“)