Cubo trasero — Procedimientos de reparación del soporte

Extracción

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   Afloje ligeramente las tuercas de rueda. Levante el vehículo y asegúrese de que esté firmemente sujeto.
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   Retire la rueda y el neumático traseros (A) del cubo trasero.

   Par de apriete: 107,9–128 N·m

   

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   Retire la pinza del freno trasero. (Consulte Sistema de frenos — «Freno de disco trasero»)
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   Retire la tuerca del eje de transmisión (A).

   Par de apriete: 274,6–294 N·m

   

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   Afloje los tornillos y retire el disco de freno trasero (A).

   Par de apriete: 4,9–5.9 N·m

   

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   Afloje el perno y retire el sensor de velocidad de la rueda trasera (A).

   Par de apriete: 6,9–10.8 N·m

   

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   Retire el brazo longitudinal (A) del conjunto del portador trasero. Par de apriete: delantero: 98,1–118 N·m; trasero: 137,2–157 N·m

   

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   Retire el brazo superior (A) después de aflojar el perno y la tuerca.

   Par de apriete: 137,2–157 N·m

   

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   Retire el brazo auxiliar (A) después de aflojar el perno y la tuerca.

   Par de apriete: 137,2–157 N·m

   

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    Retire el conjunto del cubo y la cubierta guardapolvo (A) después de aflojar el perno.

    Par de apriete: 78,5–98 N·m

    

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    Retire el brazo inferior (A) del conjunto del portador trasero.

    Par de apriete: 137,2–157 N·m

    

inspección

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   Revise si el cubo presenta grietas y desgaste en las estrías.
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   Revise si la viga del eje trasero presenta grietas.

Instalación

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   Instale siguiendo el procedimiento inverso al de desmontaje.
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   Verifique la alineación. (Consulte Suspensión — «Alineación»)