Reparaturverfahren

Ausbau

1. 1
   Minus-(-)Batterieklemme abklemmen.
2. 2
   Lenkrad ausbauen. (Siehe Lenkung – „Lenkrad“)
3. 3
   Die obere und untere Lenksäulenverkleidung nach dem Lösen der Schrauben abnehmen. (Siehe Karosserie – Lenksäulenverkleidung)
4. 4
   Wickelfeder ausbauen. (Siehe Rückhaltesystem – „Fahrer-Airbagmodul (DAB) und Wickelfeder“)

   

5. 5
   Steckverbinder des Multifunktionsschalters (A) abziehen.

   

6. 6
   Baugruppe des Multifunktionsschalters (A) ausbauen, nachdem die Schrauben gelöst wurden.

   

Einbau

1. 1
   Multifunktionsschalter einbauen.
2. 2
   Wickelfeder einbauen.
3. 3
   Obere und untere Lenksäulenverkleidung einbauen.
4. 4
   Lenkrad einbauen.
5. 5
   Minus-(-)Batterieklemme anschließen.

Inspektion

1. 1
   Die Durchgängigkeit der Leitungen zwischen den Anschlüssen in jeder Schalterstellung gemäß der Tabelle prüfen.

   

   [Linkslenker]

   Schalter	Schalterstellung	Schaltanschluss	Widerstand (Ω, ±3,5 %)
   Wischerschalter	NEBEL	1-9	330
   	AUS		∞
   	Intervall (AUTO)		800
   	NIEDRIG		1800
   	HOCH		5700
   Intervalleinstellung Wischer	Stufe 1	7-9	330
   	Stufe 2		690
   	Stufe 3		1310
   	Stufe 4		2610
   	Stufe 5		7310
   Nebelscheinwerferschalter	AUS	9-10	∞
   	Vordere Nebelscheinwerfer		910
   	Hintere Nebelschlussleuchte		2910
   Blinkerschalter	AUS	9-12	∞
   	Links		910
   	Rechts		2910
   Abblend- und Fernlichtschalter	AUS	9-13	∞
   	Überholen		910
   	Dimmer		2910
   Schalter	AUS	9-14	∞
   	AUTO / TFL		680
   	Hintere Leuchte		1680
   	Abblendlicht		5580

2. 2
   Die elektrische Karosserie-Steuerung kann mit dem Fahrzeug-Diagnosesystem (GDS) schnell auf fehlerhafte Bauteile geprüft werden. Das Diagnosesystem (GDS) liefert folgende Informationen.

   1. Eigendiagnose: Prüfung und Anzeige des Fehlercodes (DTC)
   2. Aktuelle Daten: Prüfung des Zustands der Ein- und Ausgangssignale des Systems.
   3. Stellglied-Test: Prüfung des Betriebszustands des Systems
   4. Zusatzfunktion: Weitere Bedienelemente wie Optionssystem und Nullpunkteinstellung
3. 3
   „Fahrzeugmodell“ und das zu prüfende System auswählen, um das Fahrzeug mit dem Tester zu prüfen.
4. 4
   „Body Control Module (BCM)“ auswählen, um den Multifunktionsschalter zu prüfen.
5. 5
   Wählen Sie das Menü „Aktuelle Daten“, um den aktuellen Status der Ein-/Ausgangssignale zu prüfen. Die Ein- und Ausgangsdaten für die Sensoren, die dem Multifunktionsschalter entsprechen, können überprüft werden.