Procedimientos de reparación

Extracción

1. 1
   Desconecte el terminal negativo (-) de la batería.
2. 2
   Retire el volante de dirección. (Consulte Sistema de dirección: «Volante de dirección»)
3. 3
   Retire las cubiertas superior e inferior de la columna de dirección tras aflojar los tornillos. (Consulte Carrocería — «Panel de cubierta de la columna de dirección»)
4. 4
   Retire el muelle espiral. (Consulte Sistema de retención: «Módulo de airbag del conductor (DAB) y muelle espiral»)

   

5. 5
   Desconecte el conector del interruptor multifunción (A).

   

6. 6
   Retire el conjunto del interruptor multifunción (A), aflojando previamente los tornillos.

   

Instalación

1. 1
   Instale el interruptor multifunción.
2. 2
   Instale el muelle espiral.
3. 3
   Instale las cubiertas superior e inferior de la columna de dirección.
4. 4
   Instale el volante de dirección.
5. 5
   Conecte el terminal negativo (-) de la batería.

inspección

1. 1
   Compruebe la continuidad del circuito entre los terminales en cada posición del interruptor según la tabla.

   

   [Volante a la izquierda]

   Interruptor	Posición del interruptor	Terminal de conmutación	Resistencia (Ω, ±3,5 %)
   Interruptor del limpiaparabrisas	NIEBLA	1-9	330
   	APAGADO		∞
   	INTERMITENTE (AUTO)		800
   	BAJA		1800
   	ALTA		5700
   Intervalo del limpiaparabrisas	Nivel 1	7-9	330
   	Nivel 2		690
   	Nivel 3		1310
   	Nivel 4		2610
   	Nivel 5		7310
   Interruptor de faros antiniebla	APAGADO	9-10	∞
   	Faro antiniebla delantero		910
   	Luz antiniebla trasera		2910
   Interruptor de la señal de giro	APAGADO	9-12	∞
   	Izquierda		910
   	Derecha		2910
   Interruptor de luces de cruce y de carretera	APAGADO	9-13	∞
   	Adelantamiento		910
   	Regulador de atenuación		2910
   Interruptor	APAGADO	9-14	∞
   	AUTO / DRL		680
   	Luz trasera		1680
   	Luz de cruce		5580

2. 2
   Los circuitos eléctricos de la carrocería pueden diagnosticarse rápidamente en busca de piezas defectuosas mediante el sistema de diagnóstico del vehículo (GDS). El sistema de diagnóstico (GDS) proporciona la siguiente información.

   1. Autodiagnóstico: comprobación de códigos de avería (DTC) y visualización
   2. Datos actuales: comprobación del estado de las entradas y salidas del sistema.
   3. Prueba de actuación: comprobación del estado de funcionamiento del sistema
   4. Función adicional: otros controles, como la configuración opcional del sistema y el ajuste de cero.
3. 3
   Seleccione «Modelo de vehículo» y el sistema que desea verificar para comprobar el vehículo con el comprobador.
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   Seleccione «Módulo de control de la carrocería (BCM)» para comprobar el interruptor multifunción.
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   Seleccione el menú «Datos actuales» para buscar el estado actual de entrada/salida. Se pueden comprobar los datos de entrada/salida de los sensores correspondientes al interruptor multifunción.