FCA-Warnmeldung und Bremssteuerung

Das FCA gibt je nach Kollisionsrisikostufe Warnmeldungen, Warntöne und Notbremsungen aus, beispielsweise wenn das vorausfahrende Fahrzeug stark bremst oder wenn das System erkennt, dass eine Kollision mit einem Fußgänger unvermeidlich ist.

• Die Warnmeldung erscheint im Kombiinstrument-LCD-Display zusammen mit einem Warnton.
• Die Geschwindigkeit Ihres Fahrzeugs kann moderat verringert werden.
• Wenn das FCA ein vorausfahrendes Fahrzeug erkennt, arbeitet das System, wenn Ihre Fahrzeuggeschwindigkeit zwischen 5 mph (8 km/h) und 160 km/h liegt. Die maximale Fahrzeuggeschwindigkeit kann je nach Zustand des vorausfahrenden Fahrzeugs und der Umgebung verringert werden.
• Wenn das FCA einen Fußgänger vor Ihnen erkennt, arbeitet das System, wenn Ihre Fahrzeuggeschwindigkeit im Bereich von 8 km/h und 90 km/h liegt. Die maximale Fahrzeuggeschwindigkeit kann je nach Zustand des vorausfahrenden Fahrzeugs und der Umgebung verringert werden.
• Wenn Sie für die Systemeinstellung „Nur Warnung“ wählen, wird das FCA-System aktiviert und gibt nur Warntöne entsprechend den Kollisionsrisikostufen aus. Sie müssen die Bremse selbst betätigen, da das FCA-System die Bremse nicht steuert.

Notbremsung (dritte Warnung)

• Die Warnmeldung erscheint im Kombiinstrument-LCD-Display zusammen mit einem Warnton.
• Zusätzlich greift bei einigen Fahrzeugen das Motorsteuerungssystem ein, um das Fahrzeug zu verzögern.
• Maximale Bremssteuerung unmittelbar vor einer Kollision, um die Aufprallwucht zu verringern, wenn auf ein vorausfahrendes Fahrzeug aufgefahren wird.
• Wenn das FCA ein vorausfahrendes Fahrzeug erkennt, arbeitet das System, wenn Ihre Fahrzeuggeschwindigkeit über 8 km/h und 80 km/h oder darunter liegt. Die maximale Fahrzeuggeschwindigkeit kann je nach Zustand des vorausfahrenden Fahrzeugs und der Umgebung verringert werden.
• Wenn FCA einen Fußgänger vor dem Fahrzeug erkennt, arbeitet das System, wenn die Geschwindigkeit Ihres Fahrzeugs 5 mph (8 km/h) oder mehr beträgt und unter 70 km/h liegt. Die maximale Fahrzeuggeschwindigkeit kann je nach Zustand des vorausfahrenden Fahrzeugs und der Umgebung abnehmen.
• Wenn Sie für die Systemeinstellung „Nur Warnung“ wählen, wird das FCA-System aktiviert und gibt je nach Kollisionsrisikostufe nur ein Warnsignal aus. Sie müssen die Bremse direkt betätigen, da das FCA-System die Bremse nicht steuert.

Bremsbetrieb

• In einer Notsituation schaltet das Bremssystem in Bereitschaft, um schnell auf das Durchtreten des Bremspedals durch den Fahrer zu reagieren.
• FCA sorgt für zusätzliche Bremskraft für optimale Bremswirkung, wenn der Fahrer das Bremspedal betätigt.
• Die Bremssteuerung erfolgt automatisch. Sie wird ausgeschaltet, wenn der Fahrer das Fahrpedal abrupt betätigt oder das Lenkrad abrupt bewegt.
• Die FCA-Bremssteuerung wird automatisch aufgehoben, wenn die Risikofaktoren nicht mehr vorhanden sind.

VORSICHT

• Der Fahrer muss beim Betrieb des Fahrzeugs immer äußerste Vorsicht walten lassen, unabhängig davon, ob eine Warnmeldung oder ein Alarm des FCA-Systems vorliegt.
• Nach der Aktivierung der Bremssteuerung muss der Fahrer sofort auf das Bremspedal treten und die Umgebung überprüfen. Die Bremsaktivierung durch das System dauert etwa 2 Sekunden.
• Wenn bereits ein anderer Warnton, z. B. ein Warnton für nicht angelegten Sicherheitsgurt, ausgegeben wurde, ertönt die Warnung des Frontkollisions-Ausweichassistenten (FCA) möglicherweise nicht.
• Eine hohe Lautstärke der Audioanlage des Fahrzeugs kann verhindern, dass die Insassen den Warnton des Systems hören.

WARNUNG

Das FCA-Bremssystem kann das Fahrzeug nicht vollständig anhalten oder alle Kollisionen vermeiden. Der Fahrer ist dafür verantwortlich, das Fahrzeug sicher zu fahren und zu kontrollieren.

WARNUNG

Die Logik des FCA-Systems arbeitet anhand bestimmter Parameter wie Abstand zum Fahrzeug, Fußgänger vor dem Fahrzeug, Geschwindigkeit des vorausfahrenden Fahrzeugs und Geschwindigkeit des eigenen Fahrzeugs. Bestimmte Bedingungen wie schlechtes Wetter und Straßenverhältnisse können die Funktion des FCA-Systems beeinflussen.

WARNUNG

Fahren Sie niemals absichtlich gefährlich, um das System zu aktivieren.