Motormechanik
Ausgleichsbehälter
In diesem Handbuch: Motormechanik
9Schritte
~54Min.
2/5Schwierigkeit
Erledigt 0 von 9
Komponenten und Anordnung der Bauteile
Bauteile

| 1. Ausgleichsbehälter 2. Halterung des Ausgleichsbehälters |
3. Schlauch der Kurbelgehäuseentlüftung (PCV) |
Reparaturverfahren
Aus- und Einbau
- Entfernen Sie die Motorabdeckung. (Siehe Motor und Getriebe als Baugruppe – „Motorabdeckung“)
- Luftfilter-Baugruppe demontieren. (Siehe Ansaug- und Auspuffsystem – „Luftfilter“)
- Trennen Sie die Steckverbinder der Verkabelung, lösen Sie die Clips des Kabelbaums und nehmen Sie die Schutzabdeckung um den Ausgleichsbehälter ab.

- Trennen Sie den Unterdruckschlauch des Bremskraftverstärkers (A).

- Trennen Sie den Schlauch (A) des Tankentlüftungs-Magnetventils (PCSV).

- Trennen Sie den Kurbelgehäuse-Entlüftungsschlauch (PCV) (A).

- Nehmen Sie die Halterung des Ausgleichsbehälters (A) ab.
Anzugsdrehmoment: 27,5–31 N·m

- Ausgleichsbehälter (A) ausbauen.
Anzugsmoment: 9,8–11.8 N·m

- Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau.
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