Temperaturregelstellmotor

Beschreibung und Betrieb

Beschreibung

Die Heizungseinheit umfasst einen Modusstellmotor und einen Temperaturstellmotor. Der Temperaturstellmotor befindet sich an der Heizungseinheit. Er regelt die Temperatur wie folgt: Das Signal vom Steuergerät steuert über den Temperaturschalter die Position der Temperaturklappe. Die Temperatur wird dann durch das Verhältnis von warmer und kalter Luft geregelt, das durch die Position der Temperaturklappe bestimmt wird.

Komponenten und Anordnung der Bauteile

Bauteilposition

1. Temperaturregel-Stellmotor [links]

2. Temperaturregelstellmotor [Rechts]

Reparaturverfahren

Inspektion

1. 1
   Schalten Sie die Zündung aus.
2. 2
   Trennen Sie den Steckverbinder des Temperaturregel-Stellmotors.
3. 3
   Prüfen Sie, ob sich der Temperaturregelstellmotor in die Kühlposition bewegt, wenn 12 V an Klemme 3 und Masse an Klemme 4 angelegt werden. Prüfen Sie, ob sich der Temperaturregelstellmotor in die Warmposition bewegt, wenn die Anschlüsse vertauscht werden. [Fahrer]

   

   1. - 2. - 3. Kühlposition 4. Warmposition

   5. Sensormasse 6. Rückmeldesignal 7. Sensorversorgung (+5 V)

   
   [Beifahrer]

   1. - 2. - 3. Kühlposition 4. Warmposition

   5. Sensorversorgung (+5 V) 6. Rückmeldesignal 7. Sensormasse

4. 4
   Schließen Sie den Steckverbinder des Temperaturregel-Stellmotors an.
5. 5
   Schalten Sie die Zündung ein.
6. 6
   Prüfen Sie die Spannung zwischen den Klemmen 5 und 6. Spezifikation

   Klappenstellung	Spannung (V)	Fehlererkennung
   Max. Kühlung	0,3 ± 0,15	Niedrige Spannung: 0,1 V oder weniger Hohe Spannung: 4,9 V oder weniger
   Max. Heizung	4,5 ± 0,15

   
   Er meldet die aktuelle Position des Aktuators an das Bedienteil.
7. 7
   Wenn die gemessene Spannung nicht der Spezifikation entspricht, ersetzen Sie den Temperaturregelstellmotor durch ein bekannt funktionsfähiges Teil und prüfen Sie die Funktion.
8. 8
   Ersetzen Sie den Temperaturregelstellmotor, wenn feststeht, dass er die Ursache ist.

Ersetzen

[LH, Fahrer]

1. 1
   Minus-(-)Batterieklemme abklemmen.
2. 2
   Untere Verkleidung des Notfallkissens ausbauen. (Siehe Karosserie – „Untere Verkleidung des Notfallkissens“)
3. 3
   Lösen Sie die Befestigungsschrauben und demontieren Sie den Luftkanal [LH] (A).

   

4. 4
   Trennen Sie das Surround View Monitor (SVM)-Steuergerät. (Siehe Karosserie-Elektrik — „SVM-Steuergerät“)
5. 5
   Trennen Sie den Steckverbinder des Temperaturregelstellmotors (A), lösen Sie die Befestigungsschraube und entfernen Sie den Temperaturregelstellmotor (B).

   

6. 6
   Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau.
7. 7
   Minus-(-)Batterieklemme abklemmen.
8. 8
   Entfernen Sie die mittlere Airbag-Abdeckung. (Siehe Karosserie – „Mittlere Airbag-Abdeckung“)
9. 9
   Lösen Sie die Befestigungsschrauben und demontieren Sie den Luftkanal [RH] (A).

   

10. 10
    Trennen Sie den Steckverbinder des Temperaturregelstellmotors (A), lösen Sie die Befestigungsschraube und entfernen Sie den Temperaturregelstellmotor (B).

    

11. 11
    Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau.

[RH, Beifahrer]