Wartung durch den Fahrzeughalter

WARNUNG

Die Wartung eines Fahrzeugs kann gefährlich sein. Wenn Sie nicht über die notwendigen Kenntnisse und Erfahrungen oder nicht über ausreichende Werkzeuge und Ausrüstung verfügen, um das Verfahren durchzuführen, empfehlen wir Ihnen, Ihr Fahrzeug einem autorisierten HYUNDAI-Händler anzuvertrauen.

Beachten Sie bei allen Wartungsarbeiten IMMER die folgenden Vorsichtsmaßnahmen:

• Stellen Sie das Fahrzeug auf ebenem Untergrund ab, legen Sie den Schalthebel in Stellung P (Automatikgetriebe), ziehen Sie die Feststellbremse an und stellen Sie die Zündung auf LOCK/OFF.
• Blockieren Sie die Vorder- und Hinterräder, um das Fahrzeug zu sichern. Entfernen Sie lose Kleidung oder Schmuck, die sich in beweglichen Teilen verfangen könnten.
• Wenn Sie den Motor während der Arbeiten laufen lassen müssen, setzen Sie sich ins Freie oder in einen gut belüfteten Raum.
• Halten Sie Batterie und Kraftstoffsystemteile von offenen Flammen, Funken und Hitzequellen fern.

Die folgenden Listen enthalten die Prüfungen und Inspektionen des Fahrzeugs, die vom Fahrzeughalter oder einem autorisierten HYUNDAI-Händler in bestimmten Abständen durchzuführen sind, um einen sicheren und zuverlässigen Betrieb Ihres Fahrzeugs zu gewährleisten. Tritt ein Problem auf, sollte der Halter sofort seinen Händler kontaktieren.

Diese Wartungsarbeiten sind in der Regel nicht durch die Garantie abgedeckt, und es können Kosten für Arbeitszeit, Teile und Schmierstoffe anfallen.

WARNUNG

Dieselmotor

Unter keinen Umständen dürfen Sie am Einspritzsystem manipulieren oder es verändern, während der Dieselmotor läuft oder innerhalb von 30 Sekunden nach dem Abstellen des Motors. Unmittelbar nach dem Abstellen des Motors stehen die Hochdruckpumpe, die Hochdruckleitungen, das Rail und die Injektoren stets unter Hochdruck. Austretender Kraftstoff kann zu schweren Verletzungen führen. Bei laufendem Dieselmotor müssen Personen mit Herzschrittmacher einen Abstand von 30 cm zum Steuergerät oder zu den Kabeln einhalten, da der hohe Stromfluss des Motorsteuerungssystems ein Magnetfeld hoher Amplitude erzeugt.