Hinterer Stoßdämpfer

Komponenten und Anordnung der Bauteile

BAUTEILE

Reparaturverfahren

AUSBAU

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   Vorderes Rad/Reifen-Baugruppe (A) von der Radnabe abnehmen.

   Anzugsmoment: 88,3 ~ 108 N·m

   

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   Lösen Sie die Befestigungsmutter und die Schraube und trennen Sie den Stoßdämpfer vom unteren Querlenker.

   Anziehdrehmoment: 137,3 ~ 157 N·m (14,0 ~ 16,0 kgf·m, 101,3 ~ 115,7 lb-ft)

   

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   Lösen Sie die Befestigungsschrauben (A) des Stoßdämpfers.

   Anzugsdrehmoment: 49,0 ~ 64 N·m

   

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   Zum Einbau in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus vorgehen.

ZERLEGUNG

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   Entfernen Sie die Abdeckung der Kontermutter und montieren Sie das SST (09546-3X100).

   

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   Trennen Sie den hinteren Stoßdämpfer von der Halterung (A) und dem Stoßdämpfer (B).

   

Prüfung

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   Prüfen Sie, dass die Gummiteile nicht verschlissen und nicht beschädigt sind.
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   Drücken Sie die Kolbenstange (A) ein und aus und prüfen Sie, ob bei diesem Vorgang kein ungewöhnlicher Widerstand oder ungewöhnliche Geräusche auftreten.

   

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   Entfernen Sie die Schutzkappe (B) vom Stoßdämpfer.
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   Lassen Sie das Gas ab, indem Sie ein Loch in die innere Dichtung bohren.

   

Zusammenbau

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   Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau.
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   Setzen Sie die Sicherungsmutter mit dem SST (09546-3X100) ein.