Vorderer unterer Querlenker

Komponenten und Anordnung der Bauteile

BAUTEILE

Reparaturverfahren

AUSBAU

1. 1
   Vorderes Rad/Reifen-Baugruppe (A) von der Radnabe abnehmen.

   Anzugsdrehmoment: 88,2 ~ 108 N·m

   

2. 2
   Schraube und Mutter lösen, nachdem der Stift (A) entfernt wurde.

   Anziehdrehmoment: 98,1 ~ 118 N·m

   

3. 3
   Querlenker mit SST (09568-4R100) vom Gelenk lösen.

   1. Konsolenbolzen (A) in das Schraubenloch einsetzen.
   2. Montieren Sie das Stützgehäuse (B) an der Vorderachse.
   3. Ziehen Sie die Schraube (C) an.

   

   

4. 4
   Lösen Sie die Schrauben und Muttern und demontieren Sie den unteren vorderen Querlenker (A). Anzugsmoment vorne: 117,7 ~ 137 N·m hinten: 156,9 ~ 176 N·m

   

5. 5
   Zum Einbau in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus vorgehen.
6. 6
   Prüfen Sie die Radstellung. (Siehe Räder/Reifen – „Spureinstellung“)

AUSTAUSCH

Unteres Querlenkerlager ersetzen

1. 1
   Vorderes Rad/Reifen-Baugruppe (A) von der Radnabe abnehmen.

   Anzugsdrehmoment: 88,2 ~ 108 N·m

   

2. 2
   Schraube und Mutter lösen, nachdem der Stift (A) entfernt wurde.

   Anziehdrehmoment: 98,1 ~ 118 N·m

   

3. 3
   Querlenker mit SST (09568-4R100) vom Gelenk lösen.

   1. Konsolenbolzen (A) in das Schraubenloch einsetzen.
   2. Montieren Sie das Stützgehäuse (B) an der Vorderachse.
   3. Ziehen Sie die Schraube (C) an.

   

   

4. 4
   Demontieren Sie das Kugelgelenk, nachdem Sie die Mutter (A) gelockert haben.
5. 5
   Montieren Sie das neue Kugelgelenk und ziehen Sie die Mutter (A) an.

   Anziehdrehmoment: 98,1 ~ 118 N·m

   

Prüfung

1. 1
   Prüfen Sie, dass die Buchse nicht verschlissen und nicht beschädigt ist.
2. 2
   Prüfen Sie, ob der vordere Stabilisator nicht verformt ist.
3. 3
   Prüfen Sie alle Schrauben und Muttern.