Einlasskrümmer

Komponenten und Anordnung der Bauteile

BAUTEILE

Reparaturverfahren

Ausbau und Einbau

1. 1
   Motorabdeckung abnehmen. (Siehe Motor und Getriebe — „Motorabdeckung“)
2. 2
   Trennen Sie das Minuskabel der Batterie.
3. 3
   Entfernen Sie die Luftfilter-Baugruppe. (Siehe Ansaug- und Abgassystem – „Luftfilter“)
4. 4
   Demontieren Sie die untere Abdeckung des Motorraums. (Siehe Motor und Getriebe komplett – „Untere Abdeckung des Motorraums“)
5. 5
   Trennen Sie die Steckverbinder und Kabelklemmen des Kabelbaums und entfernen Sie anschließend die Kabelabdeckung um den Ansaugkrümmer.

   

6. 6
   Schlauch von der PCV (Kurbelgehäuseentlüftung) (B) trennen.

   

7. 7
   Trennen Sie das Wasserrohr/den Wasserschlauch vom Ausgleichsbehälter (A).

   

8. 8
   Trennen Sie den Unterdruckschlauch (A) und den PCSV-Schlauch (B) (Magnetventil Aktivkohlebehälter-Spülung).

   

9. 9
   Lösen Sie die Schrauben des ETC-Moduls (elektronische Drosselklappensteuerung). (Siehe Abschnitt „Motorsteuerung/Kraftstoffsystem“ – „ETC-System (elektronische Drosselklappensteuerung)“)
10. 10
    Halterung des Ansaugkrümmers (A) ausbauen.

    Anziehdrehmoment: 18,6–24 N·m

    

11. 11
    Entfernen Sie den Ansaugkrümmer (A) und die Dichtung (B).

    Anziehdrehmoment: 18,6–24 N·m

    

    

12. 12
    Zum Einbau in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus vorgehen.