Beschreibung und Betrieb

Beschreibung

AVN-System Das AVN-System verbessert die Informationssuche und vereinfacht die Bedienung für den Fahrer, indem es die Systembedienung vereinfacht und die Informationsanzeige für den Benutzer vereinheitlicht, etwa für Multimedia- und Fahrzeuginformationen. Das System besteht im Wesentlichen aus einer Tastatur, einem Display mit Kombinationsfunktion, einer Freisprecheinrichtung über Bluetooth, Spracherkennung und Navigation, einem Musikverstärker sowie einem Multimediagerät, das an externe Geräte angeschlossen werden kann.

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   Vereinfachte Benutzeroberfläche: Multimedia- und Fahrzeuginformationen werden auf dem Monitor angezeigt.
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   Vernetzte Elektronikkomponenten: effiziente Informationsübertragung über CAN-Kommunikation.
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   Integrierte moderne Technologien:

   • Spracherkennung: Diese Funktion erkennt Sprachbefehle des Benutzers zur Steuerung des Systems. Der Benutzer kann Sprachbefehle zur Steuerung des AV-Systems, des Bluetooth-Telefons und der Navigation sowie zur Verbindung mit einem Call-Center geben.
   • Bluetooth-Freisprecheinrichtung: Entspricht internationalen Standards für drahtlose Kommunikation und nutzt die Bluetooth-Technologie, wie sie in Mobiltelefonen verwendet wird. Nach dem Koppeln verbindet sie sich automatisch mit dem Telefon des Fahrers, sobald dieser das Fahrzeug betritt.
   • USB-/iPod-Anschluss: Externe Musikgeräte wie iPod, USB-Stick oder Player werden angeschlossen und über die Fahrzeuglautsprecher wiedergegeben. Der iPod lässt sich nicht über die integrierte Tastatur bedienen.

   

SYSTEMSCHALTPLAN

• B-CAN: Karosserie-Controller-Bereichsnetzwerk
• MM-CAN: Multimedia-Controller-Netzwerk

Einschränkungen des Navigationssystems: GPS-Empfangszustand. Da die Signale der GPS-Satelliten geradlinig empfangen und gesendet werden, kann der Empfang verhindert werden, wenn Abdeckungen auf oder neben der GPS-Antenne angebracht sind oder beim Durchfahren folgender Orte.

• Tunnel
• Tiefgaragen
• Unter Bahngleisen
• Straßen durch Waldgebiete
• Bereiche in der Nähe hoher Gebäude
• Strecken in Schluchten

Anzeige der Fahrzeugposition

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   Wenn Mehrwegefehler durch Reflexionen von benachbarten Bauwerken oder anderen Ursachen auftreten, kann die GPS-Positionsmarkierung von der tatsächlichen Fahrzeugposition abweichen.
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   Die Fahrzeugposition im Navigationssystem kann von der tatsächlichen Position abweichen. Tritt dieses Problem auf, ermöglicht eine kurze Fahrstrecke dem Fahrzeug, die Karte bzw. die GPS-Informationen zu aktualisieren (in manchen Fällen können mehrere Minuten erforderlich sein).

   • Beim Befahren einer Y-Straße mit engem Winkel kann die aktuelle Position in der entgegengesetzten Richtung angezeigt werden.
   • Wenn das Fahrzeug auf einem Autotransporter verladen wurde, kann die Markierung der aktuellen Position an der letzten Position vor dem Verladen hängen bleiben.
   • Fahrt auf kurvenreicher Straße.
   • Bei Fahrt im Gebirge mit Kurven starkes oder abruptes Bremsen.
   • Bei der Einfahrt auf die Straße nach einem Aufenthalt in einer Tiefgarage, einem Gebäude oder bei Zugang über eine Wendeltreppe.
   • Wenn die Reifen kürzlich ausgetauscht wurden (insbesondere nach Verwendung eines Notrads oder eines Reifens ohne Spikes).
   • Wenn die Batterieklemme abgeklemmt wurde.
   • Bei Fahrt in der Stadt kann die aktuelle Position auf der gegenüberliegenden Straßenseite oder abseits der Straße angezeigt werden.
   • Bei Verringerung des maximalen Zoomfaktors kann die Markierung der aktuellen Position auf einer anderen Route angezeigt werden.
   • Bei Fahrt im dichten Verkehr mit häufigen Halten oder an Kreuzungen.
   • Bei Fahrt auf rutschiger Fahrbahn, z. B. bei Sand, Schnee usw.
   • Bei Fahrt mit Schneeketten.
   • Bei Verwendung von Reifen mit falscher Größe.
   • Wenn der Reifendruck an den 4 Reifen unterschiedlich ist.
   • Wenn der Ersatzreifen abgenutzt oder beschädigt ist (insbesondere Reifen ohne Spikes nach der 2. Saison usw.).
   • Bei Fahrt in der Nähe hoher Gebäude.
   • Wenn ein Dachgepäckträger montiert ist.
   • Bei Fahrt mit hoher Geschwindigkeit oder nach langer Fahrstrecke.

Routenführung: Die passende Routenführung wird unter Umständen aufgrund der Suchbedingung oder des Fahrorts nicht ausgeführt.

• Die Anweisung „geradeaus weiterfahren“ kann auf gerader Straße ausgegeben werden.
• Die Richtung wird auch nach dem Abbiegen an einer Kreuzung nicht angezeigt.
• Es gibt bestimmte Kreuzungen, an denen keine Richtung angezeigt wird.
• Es kann eine Richtung in eine verbotene Zone (Sperrgebiet, Baustelle usw.) angezeigt werden.
• Die Richtung kann zu einem Ziel führen, das von der Zielposition abweicht, wenn die Zufahrt zum Zielort nicht existiert oder zu schmal ist.
• Wenn das Fahrzeug von der Straße abweicht, kann eine falsche Richtung angezeigt werden (z. B. wenn an einer Kreuzung abgebogen wird, obwohl die Anweisung geradeaus vorgesehen war).
• Kartendaten können fehlen oder fehlerhaft sein, und dann wird keine Richtung angezeigt.

Neuberechnung der Route: Nach einer Neuberechnung der Route kann folgendes Phänomen auftreten.

• Beim Abbiegen an einer Kreuzung kann das Navigationssystem falsche Informationen zur aktuellen Position ausgeben.
• Die Neuberechnung der Route kann bei Fahrt mit hoher Geschwindigkeit einige Zeit dauern.
• Die Anzeige eines Wendemanövers in einem Bereich, in dem Wenden verboten ist, kann erfolgen.
• Es kann eine Richtung in eine verbotene Zone (Sperrgebiet, Baustelle usw.) angezeigt werden.
• Die Richtung kann zu einem Ziel führen, das von der Zielposition abweicht, wenn die Zufahrt zum Zielort nicht existiert oder zu schmal ist.
• Wenn das Fahrzeug von der Straße abweicht, kann eine falsche Richtung angezeigt werden (z. B. wenn an einer Kreuzung abgebogen wird, obwohl die Anweisung geradeaus vorgesehen war)