Descrizione e funzionamento

Descrizione

Sistema AVN Il sistema AVN migliora la ricerca di informazioni e semplifica l'uso per il conducente, semplificando il funzionamento del sistema e unificando la visualizzazione delle informazioni per l'utente, come contenuti multimediali e informazioni sul veicolo. Il sistema è costituito principalmente da una tastiera per il funzionamento, un display LCD combinato con l'unità principale, vivavoce Bluetooth, riconoscimento vocale e navigazione, un amplificatore audio e un dispositivo multimediale collegato ad altri dispositivi esterni.

1. 1
   Interfaccia utente semplificata: contenuti multimediali e informazioni sul veicolo vengono visualizzati sul monitor.
2. 2
   Componenti elettronici di rete: trasmissione efficiente delle informazioni tramite comunicazione CAN.
3. 3
   Tecnologie avanzate integrate:

   • Riconoscimento vocale: questa funzione riconosce i comandi vocali dell'utente per controllare il sistema. L'utente può impartire comandi vocali per controllare il sistema AV, il telefono Bluetooth e la navigazione, nonché per collegarsi al call center.
   • Vivavoce Bluetooth: conforme agli standard internazionali di comunicazione wireless, utilizza la tecnologia Bluetooth diffusa nei telefoni cellulari. Una volta accoppiato, si collega automaticamente al telefono del conducente quando questi sale a bordo del veicolo.
   • Possibilità di collegamento USB/iPod: dispositivi musicali esterni come iPod, chiavetta USB e lettori vengono collegati e riprodotti tramite gli altoparlanti del veicolo. L'iPod non può essere controllato dalla tastiera integrata.

   

SCHEMA A BLOCCHI DEL SISTEMA

• B-CAN: rete di controllo della carrozzeria
• MM-CAN: rete locale dei controller multimediali

Limitazioni del sistema di navigazione Condizioni di ricezione del segnale GPS Poiché i segnali dei satelliti GPS vengono ricevuti/trasmessi in linea retta, la ricezione può essere impedita se oggetti ostruiscono l'antenna GPS o se si transita nelle seguenti aree.

• Gallerie
• Strutture di parcheggio sotterraneo
• Sotto i binari ferroviari
• Strade con alberature
• Zone vicino a edifici alti
• Percorsi in canyon

Visualizzazione della posizione del veicolo

1. 1
   Se si verificano errori multipath dovuti a riflessioni da strutture circostanti o altre cause, il marcatore della posizione attuale del GPS potrebbe differire dalla posizione effettiva del veicolo.
2. 2
   La posizione del veicolo nel sistema di navigazione può differire dalla posizione effettiva. Se si verifica questo problema, guidare brevemente permetterà al veicolo di ricercare la mappa o le informazioni GPS (in alcuni casi potrebbero essere necessari alcuni minuti).

   • Quando si percorre una strada Y con angolo stretto, la posizione attuale potrebbe essere visualizzata nella direzione opposta.
   • Se il veicolo è caricato su un mezzo di trasporto, l'indicatore della posizione attuale può bloccarsi sull'ultima posizione prima del caricamento.
   • Guida su strade tortuose.
   • Guida su terreno montuoso con curve, frenate brusche o improvvise.
   • Quando si entra in strada dopo aver sostato in un parcheggio sotterraneo, in un edificio o con accesso tramite scala a chiocciola.
   • Se i pneumatici sono stati sostituiti di recente (in particolare dopo l'uso della ruota di scorta o di un pneumatico non chiodato).
   • Se il morsetto della batteria è stato scollegato.
   • Durante la guida in città, la posizione attuale può essere visualizzata sul lato opposto della strada o fuori strada.
   • Quando si riduce l'ingrandimento massimo, l'indicatore della posizione attuale può essere visualizzato su un percorso diverso.
   • Guida nel traffico intenso con molte fermate o incroci.
   • Guida su strade scivolose, ad esempio sabbia, neve, ecc.
   • Guida con catene da neve montate.
   • Utilizzo di un pneumatico di dimensioni errate.
   • Quando la pressione dei 4 pneumatici è diversa.
   • Quando il pneumatico di ricambio è usurato o danneggiato (in particolare pneumatici non chiodati dopo la 2ª stagione, ecc.).
   • Guida in prossimità di edifici alti.
   • Se è installato un portapacchi sul tetto.
   • Guida ad alta velocità o dopo un lungo viaggio.

Guida lungo il percorso Il percorso di guida consigliato potrebbe non essere seguito a causa delle condizioni di ricerca o del luogo di guida.

• L'indicazione di proseguire dritto può essere fornita durante la guida su strada rettilinea.
• L'indicazione di svolta può non essere fornita nemmeno dopo aver svoltato a un incrocio.
• In alcuni incroci specifici l'indicazione di direzione potrebbe non essere fornita correttamente.
• Può verificarsi un'indicazione di direzione verso una zona vietata (zona interdetta, strada in costruzione, ecc.).
• L'indicazione può portare a una posizione diversa dalla destinazione se la strada per la destinazione non esiste o è troppo stretta.
• Se il veicolo lascia la strada, può essere fornita un'indicazione errata rispetto a quella prevista (ad esempio, se la svolta viene effettuata a un incrocio quando l'indicazione prevedeva di proseguire dritto).
• I dati della mappa possono essere mancanti o errati e l'indicazione di direzione potrebbe non essere fornita.

Ricalcolo del percorso Dopo il ricalcolo del percorso può verificarsi il seguente fenomeno.

• Durante la svolta a un incrocio, il sistema di navigazione può visualizzare informazioni errate sulla posizione attuale.
• Il ricalcolo del percorso può richiedere del tempo durante la guida ad alta velocità.
• Può essere generata un'indicazione di inversione di marcia in una zona dove l'inversione non è consentita.
• Può verificarsi un'indicazione di direzione verso una zona vietata (zona interdetta, strada in costruzione, ecc.).
• L'indicazione può portare a una posizione diversa dalla destinazione se la strada per la destinazione non esiste o è troppo stretta.
• Se il veicolo lascia la strada, può essere fornita un'indicazione errata rispetto a quella prevista (ad esempio, se la svolta viene effettuata a un incrocio quando l'indicazione prevedeva di proseguire dritto).