Hintere Kurbelwellendichtung

Komponenten und Anordnung der Bauteile

BAUTEILE

1. Hinterer Simmerring

Reparaturverfahren

AUSBAU

1. 1
   Demontieren Sie die Hinterachse zusammen mit dem Automatikgetriebe als Einheit. (Siehe Automatikgetriebe — „Automatikgetriebe“.)
2. 2
   Automatikgetriebe: Antriebsscheibe ausbauen. (Siehe Zylinderblock – „Antriebsscheibe“)
3. 3
   Hinteren Simmerring (A) ausbauen.

   

WERKZEUG

1. 1
   Neuen hinteren Simmerring einbauen.

   1. Motoröl auf die Dichtlippe des neuen Wellendichtrings auftragen.
   2. Mit SST (09231-H1100, 09214-2E000) und Hammer auf die Oberseite der Dichtung (A) klopfen, bis die Fläche des SST bündig mit der hinteren Fläche der Zylinderblock-Baugruppe ist.

      

2. 2
   Bauen Sie die übrigen Teile in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus ein.