Reparaturverfahren Zylinderblock

ZERLEGUNG

1. 1
   Motor-Baugruppe vom Fahrzeug ausbauen. (Siehe Motor und Getriebe — „Motor und Getriebe“)
2. 2
   Getriebe-Baugruppe vom Motor-Baugruppe abnehmen. Automatikgetriebe (Siehe Automatikgetriebesystem – „Automatikgetriebe“)
3. 3
   Automatikgetriebe: Antriebsscheibe ausbauen. (Siehe Zylinderblock – „Antriebsscheibe“)
4. 4
   Hintere Öldichtung ausbauen. (Siehe Zylinderblock – „Hintere Öldichtung“)
5. 5
   Motor zur Demontage auf den Motorständer setzen.
6. 6
   Steuerkette abnehmen. (Siehe Ventilsteuerung – „Steuerkette“)
7. 7
   Demontieren Sie die Wasserpumpe. (Siehe Kühlsystem – „Wasserpumpe“.)
8. 8
   Wasserzulaufschlauch und Thermostat ausbauen. Siehe Kühlsystem – „Thermostat“.
9. 9
   Ansaugkrümmer ausbauen. (Siehe Ansaug- und Auspuffsystem – „Ansaugkrümmer“)
10. 10
    Klimakompressor ausbauen. (Siehe Heizung, Klimaanlage, Lüftung — „Kompressor“)
11. 11
    Entfernen Sie den Auslasskrümmer. (Siehe Ansaug- und Abgassystem – „Auslasskrümmer“)
12. 12
    Zylinderkopf-Baugruppe ausbauen. (Siehe Zylinderkopf — „Zylinderkopf“)
13. 13
    Ölfilter ausbauen. (Siehe Schmiersystem – „Motoröl“)
14. 14
    Ölfilter ausbauen. (Siehe Schmiersystem – „Ölwanne“)
15. 15
    Die Kolben-Pleuel-Baugruppe ausbauen. (Siehe Zylinderblock – „Kolben und Pleuel“)
16. 16
    Kurbelwelle ausbauen. (Siehe Zylinderblock — „Kurbelwelle“)
17. 17
    Klopfsensor (A) ausbauen.

    

Prüfung

1. 1
   Dichtungsreste entfernen. Mit einem Schaber das Dichtmittel von der Oberseite des Zylinderblocks abkratzen.
2. 2
   Zylinderblock reinigen. Mit einer Bürste und Lösungsmittel den Zylinderblock gründlich reinigen.
3. 3
   Die Oberseite des Zylinderblocks auf Ebenheit prüfen. Mit einem Präzisionslineal und einer Fühlerlehre den Verzug der Dichtfläche für die Zylinderkopfdichtung messen. Ebenheit der Dichtfläche des Zylinderblocks [STANDARD] Gesamtfläche: weniger als 0,05 mm (0,0020 Zoll). Weniger als 0,02 mm (0,0008 Zoll) für einen Abschnitt von 100 mm (3,9370 Zoll) × 100 mm (3,9370 Zoll)

   

4. 4
   Prüfen Sie die Zylinderbohrung. Stellen Sie sicher, dass die Zylinder nicht vertikal verkratzt sind. Bei tiefen Riefen ersetzen Sie den Zylinderblock.
5. 5
   Prüfen Sie den Durchmesser der Zylinderbohrung. Messen Sie mit einer Innenmessuhr den Durchmesser der Zylinderbohrung in Anschlag- und Achsrichtung.

   Durchmesser der Zylinderbohrung: 81,00~81,03 mm (3,1890~3,1902 Zoll)

   

WERKZEUG

1. 1
   Klopfsensor (A) einbauen.

   Anziehdrehmoment: 18,6 ~ 24 N·m

   

2. 2
   Bauen Sie die übrigen Teile in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus ein.