Heizung, Lüftung und Klimaanlage

Reparaturverfahren Verdampferkern

6Schritte
~36Min.
2/5Schwierigkeit
Erledigt 0 von 6

AUSTAUSCH

  1. Minus-(-)Batterieklemme abklemmen.
  2. Entfernen Sie das Heizgerät und die Gebläse-Baugruppe. (Siehe Heizung – „Heizgerät“)
  3. Entfernen Sie die Dichtung vom mittleren Verdampferrohr (A).
  4. Lösen Sie die Befestigungsschrauben und entfernen Sie die untere Heizungsabdeckung (A).
  5. Ziehen Sie den Verdampferkern (A) aus dem Heizgerät heraus.
  6. Zum Einbau in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus vorgehen.
    • Beim Einbau eines neuen Verdampfers Kältemittelöl (PAG-Öl) hinzufügen.
    • Ersetzen Sie die O-Ringe an jedem Anschluss durch neue Teile und bestreichen Sie diese vor der Montage mit einer dünnen Schicht Kältemittelöl. Um Undichtigkeiten zu vermeiden, verwenden Sie nur O-Ringe, die für Kältemittel R-134a vorgesehen sind.
    • Verschließen Sie den Ölbehälter sofort nach der Verwendung des Öls mit dem Deckel und schließen Sie ihn fest, um die Aufnahme von Feuchtigkeit zu vermeiden.
    • Achten Sie darauf, kein Kältemittelöl auf das Fahrzeug zu verschütten, da dies den Lack beschädigen kann. Gelangt Kältemittelöl auf den Lack, wischen Sie es sofort ab.
    • Dichtmittel auf die Buchsen auftragen.
    • Prüfen Sie auf Luftundichtigkeiten.
    • Befüllen Sie das System und prüfen Sie anschließend seine Funktion.
    • Vertauschen Sie nicht den Einlass- und den Auslassschlauch des Heizsystems und befestigen Sie die Schlauchschelle sicher.

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