PTC-HEIZUNG

Beschreibung und Betrieb

Beschreibung

Die PTC-Heizung (Kaltleiter mit positivem Temperaturkoeffizienten) ist am Auslass bzw. an der Rückseite des Heizkühlers installiert. Die PTC-Heizung ist eine elektrische Heizung, die ein PTC-Element als zusätzliches Heizmedium verwendet und den Wärmemangel des Dieselmotors für den Innenraum ausgleicht. Das elektrische Heizsystem beheizt den Innenraum durch direktes Erwärmen der Luft. Wie der Name sagt, ist das widerstandsproportionale Element temperaturempfindlich.

Funktionsprinzip: Das ECM gibt das Signal PTC ON aus und betätigt das PTC-Relais 1. Die Steuerung der PTC-Heizung betätigt das PTC-Relais 2, und das PTC-Relais 3 hat ein Intervall von 15 Sekunden. Das PTC-Relais 3 kann jedoch betrieben werden, wenn die Batteriespannung über 12,4 V liegt. Die PTC-Heizung arbeitet unter folgenden Bedingungen:

• Batteriespannung: 12,4 V oder mehr
• Gebläsemotor: in Betrieb
• Außen- und Kühlmitteltemperatur

Temperatur TEMPERATUR	Kühlmittel TEMPERATUR	PTC Funktion
unter -20 °C (-4 °F)	Unter 75 °C	WIR
10 °C (50 °F)	Unter 65 °C	WIR
12 °C oder höher	-	AUS
-	80 °C oder höher	AUS

Reparaturverfahren

Prüfung

Funktionslogik prüfen (nur manuell) Prüfen Sie die PTC-Funktion mit der unten gezeigten Bestätigungslogik.

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   Eingang

   1. Stellen Sie den Modus Fußraum auf maximale Heizung ein.
   2. Schalten Sie das Gebläse aus.
   3. Drücken Sie die Umluft-Taste (Recirculation) 5-mal oder öfter.
   4. Die Umluftanzeige und die Klimataste blinken im Abstand von 0,5 Sekunden dauerhaft.
   5. Bestätigen Sie den Betrieb der PTC, indem Sie den Schalter für den Luftstrom betätigen.
   6. Jedes PTC-Relais schaltet im Abstand von 3 Sekunden.
   7. Der Logiktest wird nach 30 Sekunden automatisch beendet. Außerdem kann er auf folgende Weise abgebrochen werden:
      • Wählen Sie den Klimaanlagen- oder Ansaugschalter (Umluft) aus.
      • Zündschalter AUS.
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   Abbrechen

   • Wählen Sie den A/C-Schalter oder die Umluft-Taste.
   • Zündschlüssel in Stellung OFF drehen.
   • Der Test wird nach 30 Sekunden automatisch beendet.
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   Funktioniert die PTC-Funktion nicht, ersetzen Sie die PTC-Heizung durch ein intaktes Teil und prüfen Sie, ob sie ordnungsgemäß arbeitet. Wird das Problem dadurch behoben, ersetzen Sie die PTC-Heizung.
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   Erhöhen Sie die Motordrehzahl.
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   Prüfen Sie den Stromfluss im Kabelbaum mit einer Stromzange.

   MODELL	Strom (A)
   PTC 1 EIN	0,1~33
   PTC 2 EIN	0,1~33
   PTC 3 EIN	0,1~33
   Allgemein	0,1~100

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   Liegt der Strom nicht innerhalb der Spezifikation, die zugehörige Verkabelung prüfen.
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   Zündschlüssel in Stellung OFF drehen.
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   Trennen Sie den Steckverbinder der PTC-Heizung.
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   Den Widerstand zwischen den Anschlüssen 1, 2, 3 des PTC-Heizers und Masse messen.

   Leitungsquerschnitt (0,3~1,5?

   

   1. PTC 1
   2. PTC 2
   3. PTC 3
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    Wenn der gemessene Widerstand nicht den Spezifikationen entspricht, ersetzen Sie das PTC-Heizelement durch ein neues.

Funktionstest: Dieser Test muss bei eingeschalteter PTC durchgeführt werden. Widerstandsprüfung

AUSTAUSCH

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   Minus-(-)Batterieklemme abklemmen.
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   Entfernen Sie die seitliche Abdeckung der Mittelkonsole [G] (A).

   

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   Trennen Sie den Steckverbinder der PTC-Heizung (A).

   

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   Entfernen Sie den PTC-Heizkern (A), nachdem Sie die Befestigungsschrauben gelöst haben.

   

   

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   Zum Einbau in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus vorgehen.