AUTOMATIKGETRIEBE
Fehlersuche
In diesem Handbuch: AUTOMATIKGETRIEBE
7Schritte
~42Min.
3/5Schwierigkeit
Erledigt 0 von 7
▶Fehlerdiagnose
Sicherheitsfunktion, die den 4. Gang für den Notbetrieb beibehält, damit das Fahrzeug zum Kunden oder zum Händler gefahren werden kann.▶Fehlersuche
| Störungssymptom | Verdächtiger Bereich | WERKZEUG |
| Verzögerter Eingriff | Kupplung / Bremse beschädigt | Bremse oder Kupplung ersetzen. |
| Fehlerhafte Hydrauliksteuerung | Magnetventil prüfen. | |
| Fehlerhafte Hydraulikversorgung | Prüfen Sie den Flüssigkeitsstand. | |
| TCM-Lernen nicht durchgeführt | TCM-Lernen ist erforderlich. | |
| Fahrzeugvibration beim Schalten | Kupplung / Bremse beschädigt | Bremse oder Kupplung ersetzen. |
| TCM-Lernen nicht durchgeführt | TCM-Lernen ist erforderlich. | |
| Fehlerhafte Hydrauliksteuerung | Magnetventil prüfen. | |
| Fehlerhafte Hydraulikversorgung | Prüfen Sie den Flüssigkeitsstand. | |
| Feste Übersetzung (Gangwechsel nicht möglich) | Fehlerhafte Hydrauliksteuerung | Magnetventil prüfen. |
| Magnetventil oder Ventilkörper ersetzen. | ||
| Fehlerhafter Kabelbaum und Steckverbindung | Kabelbaum und Steckverbinder des Getriebes prüfen. | |
| Fehlerhaftes TCM | TCM ersetzen. | |
| Fehlerhafte CAN-Kommunikation | CAN-Kommunikationsleitung prüfen. | |
| Begrenzte Geschwindigkeit (Geschwindigkeitsänderung möglich) | Fehlerhafter Sperrschalter | Sperrschalter prüfen. |
| Fehlerhafter Ausgangs- und Eingangsdrehzahlsensor | Ausgangs- und Eingangsdrehzahlsensor prüfen. | |
| Fehlerhafter Kabelbaum und Steckverbindung | Kabelbaum und Steckverbinder des Getriebes prüfen. | |
| Schlechte Beschleunigung | Fehlerhafte Hydrauliksteuerung | Magnetventil prüfen. |
| Fehlerhafte Hydraulikversorgung | Prüfen Sie den Flüssigkeitsstand. | |
| Fehlerhafte Ölpumpe | Ölpumpe ersetzen. |
▶Selbstdiagnose
Das Getriebesteuermodul (TCM) kommuniziert ständig mit den Komponenten des Steuersystems (Sensoren und Magnetventile). Wenn ein abnormales Signal länger als die festgelegte Zeit anliegt, erkennt das TCM den Fehler, speichert den Fehlercode im Speicher und sendet anschließend das Fehlersignal über das Diagnoseterminal. Diese Fehlercodes werden unabhängig gespeichert und bleiben auch erhalten, wenn der Zündschlüssel ausgeschaltet, die Batterie abgeklemmt oder der Steckverbinder des TCM getrennt wird.PRÜFVERFAHREN (SELBSTDIAGNOSE)Prüfverfahren (mit GDS)- Zündschlüssel in Stellung OFF drehen.
- Schließen Sie das GDS an den Datenübertragungsanschluss an der unteren Kante der Platine an.
- Schalten Sie die Zündung ein.
- Den Diagnosefehlercode mit dem GDS prüfen.
- Reparieren Sie das fehlerhafte Bauteil anhand der Diagnosetabelle.
- Den Diagnosefehlercode löschen.
- GDS abklemmen.
Testen Sie sich
Ein kurzes Quiz zum Hyundai Tucson: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.
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