Besondere Fahrbedingungen

Gefährliche Fahrbedingungen

Bei gefährlichen Bedingungen wie Wasser, Schnee, Eis, Schlamm und Sand treffen Sie folgende Vorsichtsmaßnahmen:

• Fahren Sie vorsichtig und halten Sie einen größeren Bremsweg ein.
• Vermeiden Sie abruptes Bremsen oder Lenken.
• Wenn Ihr Fahrzeug im Schnee, Schlamm oder Sand festsitzt, verwenden Sie den zweiten Gang. Beschleunigen Sie langsam, um unnötiges Durchdrehen der Räder zu vermeiden.
• Legen Sie Sand, Streusalz, Schneeketten oder andere rutschhemmende Materialien unter die Räder, um zusätzliche Traktion zu erzielen, wenn das Fahrzeug in Eis, Schnee oder Schlamm feststeckt.

WARNUNG

Herunterschalten mit dem Automatikgetriebe auf einer rutschigen Fahrbahn kann zu einem Unfall führen. Ein abruptes Verändern der Geschwindigkeit kann dazu führen, dass die Reifen rutschen. Seien Sie vorsichtig beim Herunterschalten auf rutschigem Untergrund.

Das Fahrzeug hin und her schaukeln

Wenn Sie das Fahrzeug aus Schnee, Sand oder Schlamm befreien müssen, drehen Sie das Lenkrad zuerst nach rechts und links, um den Bereich um die Vorderräder freizumachen. Wechseln Sie dann zwischen R (Rückwärtsgang) und einem Vorwärtsgang.

Vermeiden Sie das Durchdrehen der Räder und überlasten Sie den Motor nicht.

Um Getriebeschäden zu vermeiden, warten Sie, bis die Räder aufhören zu drehen, bevor Sie den Gang wechseln. Lassen Sie beim Schalten das Gaspedal los und treten Sie das Gaspedal bei eingelegtem Gang leicht. Durch langsames Drehen der Räder vorwärts und rückwärts entsteht eine Schaukelbewegung, die das Fahrzeug befreien kann.

WARNUNG

Wenn das Fahrzeug festgefahren ist und die Räder übermäßig durchdrehen, kann die Temperatur in den Reifen sehr schnell ansteigen. Wenn die Reifen beschädigt sind, kann ein Reifen platzen oder explodieren. Dieser Zustand ist gefährlich – Sie und andere können verletzt werden. Versuchen Sie dieses Verfahren nicht, wenn sich Personen oder Gegenstände in der Nähe des Fahrzeugs befinden.

Beim Versuch, das Fahrzeug freizufahren, kann es schnell überhitzen, was möglicherweise einen Brand im Motorraum oder andere Schäden verursacht. Durchdrehende Räder so weit wie möglich vermeiden, um eine Überhitzung der Reifen oder des Motors zu verhindern. Die Räder NICHT mit mehr als 35 mph (56 km/h) durchdrehen lassen.

Hinweis

Das ESC-System muss AUSGESCHALTET sein, bevor das Fahrzeug freigeschaukelt wird.

HINWEIS

Wenn Sie nach mehrmaligem Schaukeln des Fahrzeugs immer noch festsitzen, lassen Sie das Fahrzeug durch ein Abschleppfahrzeug bergen, um eine Überhitzung des Motors, mögliche Getriebeschäden und Reifenschäden zu vermeiden. Siehe Abschnitt „Abschleppen“ in Kapitel 8.

Gleichmäßiges Kurvenfahren

Vermeiden Sie es, in Kurven zu bremsen oder zu schalten, besonders bei nasser Fahrbahn. Idealerweise sollten Kurven immer mit sanfter Beschleunigung durchfahren werden.

Fahren bei Nacht

Das Fahren bei Nacht ist gefährlicher als das Fahren bei Tageslicht. Beachten Sie die folgenden wichtigen Hinweise:

• Fahren Sie langsamer und halten Sie einen größeren Abstand zu anderen Fahrzeugen, da diese nachts schwerer zu erkennen sein können, insbesondere in Gebieten ohne Straßenbeleuchtung.
• Stellen Sie die Spiegel so ein, dass Blendungen durch die Scheinwerfer anderer Fahrer reduziert werden.
• Halten Sie die Scheinwerfer sauber und korrekt eingestellt. Verschmutzte oder falsch eingestellte Scheinwerfer erschweren die Sicht bei Nacht erheblich.
• Vermeiden Sie direktes Blicken in die Scheinwerfer entgegenkommender Fahrzeuge. Sie können vorübergehend geblendet werden, und es dauert einige Sekunden, bis sich Ihre Augen an die Dunkelheit gewöhnen.

Fahren bei Regen

Regen und nasse Straßen können das Fahren gefährlich machen. Beachten Sie folgende Punkte beim Fahren bei Regen oder auf rutschigen Fahrbahnen:

• Fahren Sie langsamer und halten Sie einen größeren Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug. Starker Regen verschlechtert die Sicht und verlängert den Bremsweg Ihres Fahrzeugs.
• Schalten Sie den Tempomaten aus. (falls vorhanden)
• Ersetzen Sie die Scheibenwischerblätter, wenn sie Streifen bilden oder Bereiche der Windschutzscheibe nicht mehr wischen.
• Achten Sie darauf, dass Ihre Reifen ausreichend Profiltiefe haben. Bei unzureichender Profiltiefe kann ein starkes Bremsen auf nasser Fahrbahn zum Schleudern führen und möglicherweise einen Unfall verursachen. Siehe Abschnitt „Reifenprofil“ in Kapitel 9.
• Schalten Sie die Scheinwerfer ein, damit Sie von anderen leichter gesehen werden.
• Zu schnelles Durchfahren großer Pfützen kann die Bremsen beeinträchtigen. Wenn Sie durch Pfützen fahren müssen, durchfahren Sie diese langsam.
• Wenn Sie vermuten, dass die Bremsen nass sind, betätigen Sie sie während der Fahrt leicht, bis die normale Bremswirkung wiederhergestellt ist.

Aquaplaning

Wenn die Fahrbahn ausreichend nass ist und Sie schnell genug fahren, hat Ihr Fahrzeug möglicherweise kaum noch Kontakt zur Fahrbahnoberfläche und gleitet auf dem Wasser (Aquaplaning). Der beste Rat lautet: VERRINGERN SIE DIE GESCHWINDIGKEIT, wenn die Fahrbahn nass ist.

Fahren in überfluteten Bereichen

Vermeiden Sie das Befahren überfluteter Bereiche, wenn Sie nicht sicher sind, dass das Wasser nicht höher als die Unterkante der Radnabe steht. Fahren Sie langsam durch Wasser. Halten Sie einen ausreichenden Bremsweg ein, da die Bremswirkung nachlassen kann.

Trocknen Sie nach dem Durchfahren von Wasser die Bremsen, indem Sie bei langsamer Fahrt die Bremse mehrmals leicht betätigen.

Autobahnfahrt

Reifen

Stellen Sie den Reifendruck wie vorgeschrieben ein. Zu niedriger Reifendruck kann zu Überhitzung oder Beschädigung des Reifens führen.

Montieren Sie keine abgenutzten oder beschädigten Reifen, da dies die Traktion verringern oder die Bremsfunktion beeinträchtigen kann.

Hinweis

Pumpen Sie Reifen niemals über den auf den Reifen angegebenen maximalen Fülldruck auf.

Kraftstoff, Motorkühlmittel und Motoröl

Höhere Geschwindigkeiten auf der Autobahn verbrauchen mehr Kraftstoff und sind weniger effizient als langsamere, gleichmäßigere Geschwindigkeiten. Halten Sie zur Kraftstoffeinsparung auf der Autobahn eine gemäßigte Geschwindigkeit ein.

Überprüfen Sie vor jeder Fahrt unbedingt den Stand des Motorkühlmittels und des Motoröls.

Antriebsriemen

Ein lockerer oder beschädigter Antriebsriemen kann zu einer Überhitzung des Motors führen.

Verringerung des Überschlagrisikos

Ihr Mehrzweck-Personenfahrzeug wird als Sport Utility Vehicle (SUV) eingestuft. SUVs haben eine größere Bodenfreiheit und eine schmalere Spurweite, damit sie für eine Vielzahl von Geländeeinsätzen geeignet sind. Diese konstruktiven Merkmale führen zu einem höheren Schwerpunkt als bei normalen Fahrzeugen, was die Wahrscheinlichkeit erhöht, dass sie bei scharfen Kurven umkippen. Nutzfahrzeuge haben eine deutlich höhere Kippgrenze als andere Fahrzeugtypen. Daher wird dem Fahrer und den Passagieren dringend empfohlen, die Sicherheitsgurte anzulegen. Bei einem Überschlag hat eine nicht angeschnallte Person eine deutlich höhere Wahrscheinlichkeit, tödlich verletzt zu werden, als eine angeschnallte Person.

Es gibt Maßnahmen, die der Fahrer ergreifen kann, um das Risiko eines Umkippens zu verringern. Vermeiden Sie möglichst enge Kurven oder abrupte Manöver, beladen Sie das Fahrzeug nicht mit schweren Lasten auf dem Dach und verändern Sie Ihr Fahrzeug niemals in irgendeiner Weise.

WARNUNG

Nutzfahrzeuge haben eine deutlich höhere Kippgrenze als andere Fahrzeugtypen. Um ein Umkippen oder den Verlust der Kontrolle zu vermeiden:

• Fahren Sie Kurven mit geringerer Geschwindigkeit als bei einem Pkw.
• Vermeiden Sie enge Kurven und abrupte Manöver.
• Verändern Sie Ihr Fahrzeug nicht in einer Weise, die den Schwerpunkt anhebt.
• Halten Sie den Reifendruck stets korrekt.
• Transportieren Sie keine schweren Lasten auf dem Dach.

WARNUNG

Bei einem Überschlag hat eine nicht angeschnallte Person eine deutlich höhere Wahrscheinlichkeit, tödlich verletzt zu werden, als eine angeschnallte Person. Stellen Sie sicher, dass alle Passagiere auf ihren Sitzen sitzen und angeschnallt sind.