Antiblockiersystem (ABS) (falls vorhanden)

WARNUNG

Das ABS- oder ESP-System kann keinen Verkehrsunfall verhindern, wenn das Fahrzeug falsch oder gefährlich gefahren wird.

Auch wenn sich das Fahrverhalten bei einer Notbremsung verbessert, halten Sie stets einen ausreichenden Sicherheitsabstand zu vorausfahrenden Objekten ein. Bei schwierigen Straßenverhältnissen sollten Sie stets langsamer fahren.

Der Bremsweg von Fahrzeugen mit Antiblockiersystem ABS (oder Fahrdynamikregelung ESP) kann unter bestimmten Straßenbedingungen länger sein als bei Fahrzeugen ohne diese Systeme.

Zu diesen Bedingungen, bei denen Sie langsamer fahren sollten, gehören:

• Unebene, geschotterte oder schneebedeckte Straßen.
• Montierte Schneeketten.
• Straßen mit Schlaglöchern oder unterschiedlich hohen Fahrbahnoberflächen.
Die Sicherheitsfunktionen der Systeme ABS (oder ESP) dürfen nicht bei hohen Geschwindigkeiten und in Kurven geprüft werden. Dies ist gefährlich für Sie und andere.

Das ABS-System überwacht ständig die Drehzahl der Räder. Droht ein Blockieren der Räder, passt das ABS den hydraulischen Bremsdruck an den Rädern periodisch an.

Wenn Sie in Situationen bremsen, in denen ein Blockieren der Räder möglich ist, können Sie ein tickendes Geräusch von den Bremsen hören oder es über das Bremspedal spüren. Dies ist normal und zeigt an, dass das ABS aktiv ist.

Um in einer Gefahrensituation den größtmöglichen Nutzen aus dem ABS zu ziehen, dosieren Sie den Bremsdruck nicht und pumpen Sie die Bremsen nicht. Treten Sie das Bremspedal so fest wie nötig durch und lassen Sie das ABS die Bremskräfte an den Rädern regeln.

HINWEIS

Wenn sich das Fahrzeug nach dem Motorstart in Bewegung setzt, kann im Motorraum ein Klickgeräusch zu hören sein.

Dies ist normal und zeigt an, dass das ABS ordnungsgemäß funktioniert.

• Auch mit ABS benötigt das Fahrzeug einen ausreichend langen Bremsweg.

Halten Sie stets einen ausreichenden Sicherheitsabstand zum vorausfahrenden Fahrzeug ein.
• Verringern Sie in Kurven stets die Geschwindigkeit. Das ABS kann einen Unfall aufgrund überhöhter Geschwindigkeit nicht verhindern.
• Auf beschädigten Fahrbahnen kann der Bremsweg mit ABS im Vergleich zu Fahrzeugen mit herkömmlichem Bremssystem länger sein.