Reifenwechsel

Bei gleichmäßigem Verschleiß erscheint der Verschleißindikator als durchgehender Steg quer über das Profil. Dies bedeutet, dass auf dem Reifen eine Profiltiefe von weniger als 1,6 mm (1/16 Zoll) verbleibt.

Ist dies der Fall, den Reifen ersetzen.

Der Austausch sollte erfolgen, bevor der Steg über die gesamte Profilbreite reicht.

WARNUNG

- Reifenwechsel

• Die Fahrt mit verschlissenen Reifen ist sehr gefährlich und verringert die Bremswirkung, die Lenkgenauigkeit und die Traktion.
• Die serienmäßigen Reifen des Fahrzeugs gewährleisten Sicherheit beim Fahren und Lenken. Es ist untersagt, Reifen und Räder anderer Art oder Größe zu verwenden. Dies kann die Sicherheit und Eigenschaften des Fahrzeugs beeinträchtigen und zum Verlust der Fahrzeugkontrolle oder zum Umkippen führen, wodurch schwere Verletzungen möglich sind. Ersatzreifen müssen an allen vier Rädern das gleiche Profilbild sowie dieselbe Größe, Bauart, Marke und Tragfähigkeit aufweisen.
• Die Verwendung von Reifen einer anderen Größe oder Bauart kann Federungskomfort und Fahrverhalten, Bodenfreiheit, Bremsweg, Abstand zwischen Karosserie und Reifen, Bodenfreiheit bei Winterreifen sowie die Genauigkeit der Geschwindigkeitsanzeige deutlich verändern.
• Am besten alle vier Reifen gleichzeitig ersetzen.

Ist dies nicht möglich oder nicht erforderlich, ein Paar Vorderreifen oder ein Paar Hinterreifen ersetzen.

Der Austausch nur eines Reifens kann die Fahrzeugbeherrschbarkeit erheblich beeinträchtigen.
• Das Antiblockiersystem arbeitet nach dem Prinzip des Vergleichs der Raddrehzahlen. Die Reifengröße kann ebenfalls die Raddrehzahl beeinflussen. Beim Reifenwechsel stets alle vier Reifen als Satz und nur Reifen derselben Größe wie die werkseitig montierten verwenden. Die Verwendung unterschiedlicher Reifengrößen kann zu einer fehlerhaften Funktion des Antiblockiersystems und des elektronischen Stabilitätsprogramms (falls vorhanden) führen.