Prüfung des Reifenluftdrucks

Prüfen Sie den Reifenluftdruck mindestens einmal im Monat.

Prüfen Sie außerdem den Luftdruck des Ersatzrads.

Prüfverfahren

Verwenden Sie zur Prüfung des Reifendrucks ein hochwertiges Manometer.

Ob der Reifenluftdruck dem empfohlenen Wert entspricht, lässt sich äußerlich nicht ohne Messung feststellen.

Radialreifen können auch bei zu niedrigem Druck normal prall aussehen.

Prüfen Sie den Reifenluftdruck an kalten Reifen. – „Kalt“ bedeutet, dass das Fahrzeug mindestens drei Stunden nicht bewegt wurde oder weniger als 1,6 km (1 Meile) zurückgelegt hat.

Nehmen Sie die Ventilkappe vom Reifenventil ab.

Für die Druckmessung das Manometer fest auf das Ventilende drücken. Wenn der Reifendruck bei kalten Reifen dem auf dem Reifen und auf dem Typenschild mit den Beladungsangaben angegebenen Sollwert entspricht, ist keine weitere Korrektur erforderlich. Ist der Druck zu niedrig, den Reifen mit Luft füllen, bis der Solldruck erreicht ist.

Bei zu hohem Reifendruck überschüssige Luft ablassen, indem der Metallstift in der Mitte des Reifenventils eingedrückt wird. Den Druck anschließend erneut mit dem Manometer prüfen. Nach Abschluss der Arbeiten unbedingt die Schutzkappe auf das Reifenventil aufschrauben. Dadurch wird ein Luftverlust verhindert und das Eindringen von Schmutz und Feuchtigkeit verhindert.

WARNUNG

• Den Luftdruck in den Reifen regelmäßig prüfen sowie die Reifen auf Verschleiß und Beschädigungen kontrollieren. Für die Prüfung unbedingt ein Manometer verwenden.
• Reifen mit zu hohem oder zu niedrigem Luftdruck nutzen sich ungleichmäßig ab. Dadurch verschlechtert sich die Fahrzeugbeherrschbarkeit, es kann zum Verlust der Fahrzeugkontrolle oder zu einem plötzlichen Reifenplatzer kommen, was zu Unfällen, Verletzungen oder Todesfällen führen kann.

Der empfohlene Luftdruck für kalte Reifen ist in diesem Handbuch sowie auf dem Reifenkennzeichnungsschild an der Fahrerseite der B-Säule angegeben.
• Verschlissene, alte Reifen können einen Unfall verursachen.

Verschlissene und beschädigte Reifen sowie Reifen mit ungleichmäßigem Verschleißbild müssen ersetzt werden.
• Den Luftdruck des Notrads nicht vergessen zu prüfen. HYUNDAI empfiehlt, den Luftdruck des Notrads bei jeder Prüfung des Luftdrucks der Hauptreifen zu kontrollieren.