Reparaturverfahren Kondensator

Inspektion

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   Prüfen Sie die Lamellen des Kondensators auf Verstopfung und Beschädigung. Bei Verstopfung mit Wasser abspülen und mit Druckluft ausblasen. Bei verbogenen Lamellen diese vorsichtig mit einem Schraubendreher oder einer Zange richten.
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   Prüfen Sie die Anschlüsse des Kondensators auf Undichtigkeiten und reparieren oder ersetzen Sie sie bei Bedarf.

Ersetzen

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   Befüllen Sie das Kältemittel mit einer Rückgewinnungs-/Recycling-/Ladestation.
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   Minus-(-)Batterieklemme abklemmen.
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   Demontieren Sie die vordere Stoßstange. (Siehe Gruppe BD – Vordere Stoßstange)
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   Trennen Sie die Druckleitung und die Flüssigkeitsleitung (A) vom Kondensator und lösen Sie danach die seitliche Abdeckung des Kondensators (B).

   

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   Entfernen Sie den Kondensator (A) vom Kühler.

   

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   Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus. Beachten Sie dabei Folgendes:

   A.	Wenn Sie einen neuen Kondensator einbauen, geben Sie Kältemittelöl ND-OIL8 hinzu.

   B.	Ersetzen Sie an jedem Anschluss die O-Ringe durch neue und bestreichen Sie sie vor dem Einbau dünn mit Kältemittelöl. Verwenden Sie unbedingt die richtigen O-Ringe für R-134a, um Undichtigkeiten zu vermeiden.

   C.	Achten Sie beim Einbau des Kondensators darauf, Kühler und Lamellen nicht zu beschädigen.

   D.	Stellen Sie sicher, dass die unteren Stützlager des Kondensators fest in den Öffnungen sitzen.

   E.	Befüllen Sie das System und prüfen Sie seine Funktion.