Karosserie-Elektrik

Beschreibung und Betrieb

5Schritte
~30Min.
2/5Schwierigkeit
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Bedienung

Sicherheitsfunktion des elektrischen Fensterhebers Wenn der Schalter für die automatische Öffnung/Schließung der Fensterheber aller Türen (vorne, hinten) betätigt wird, wird die Sicherheitsfunktion aktiviert.
  1. Zustand der Sicherheitsfunktion Wird beim Schließen des Fensters eine Kraft von 100 N erkannt, fährt das Fenster zurück.
  2. Rücklauflänge des Fensters (außer beim Halten des Auto-Up-Schalters)
    A. Bei Einklemmen in einem Abstand von 4–250 mm von der Oberkante der Tür. > Das Fenster fährt bis 300 mm von der Oberkante der Tür zurück.
    B. Wird eine Einklemmung in mehr als 250 mm Abstand von der Oberkante der Tür erkannt, > fährt das Fenster bis 50 mm von der Einklemmstelle zurück. > Das Fenster fährt um 50 mm zurück oder in die untere Position, wenn der Rückfahrweg 50 mm beträgt.
    C. Wird eine Einklemmung in mehr als 300 mm Abstand von der Oberkante der Tür erkannt, > hält das Fenster am Umkehrpunkt an.
  3. Rücklauflänge des Fensters (beim Halten des Auto-Up-Schalters)
    A. Wird ein Schwergängigkeit beim Halten des Schalters für die automatische Öffnung erkannt, > fährt das Fenster bis 25 mm von der Einklemmstelle zurück.
    B. Die Auto-Up-Funktion ist für 5 Sekunden nach dem oben genannten Zustand nicht verfügbar. > Beim Halten des Auto-Up-Schalters arbeitet das Fenster als manuelle Funktion. (Die Sicherheitsfunktion ist nicht aktiv.)
    C. Wird eine Einklemmung beim erneuten Halten des Schalters für die automatische Öffnung erkannt, > fährt das Fenster bis 25 mm von der Einklemmstelle zurück.
    D. Beim Halten des Auto-Up-Schalters 5 Sekunden nach dem oben genannten Zustand. > Das Fenster fährt bis 25 mm von der Einklemmstelle zurück.
  4. Sicherheitsfunktion nicht verfügbar. Die Sicherheitsfunktion ist in 4 mm Abstand zur Oberkante der Tür nicht verfügbar.
  5. Positionszähler und Positionsinitialisierung
    1. Positionszähler Die Zählung der Fensterposition erfolgt mit einem Hall-Effekt-Sensor (HEF), der an die Timer-Capture-Einheit des Steuergeräts mit einer Auflösung von 180° angeschlossen ist. Auch wenn die Batterie vom Fahrzeug getrennt wurde, muss er die Information über die Fensterposition speichern.
    2. Positionsinitialisierung Zur Initialisierung ermittelt der Positionszähler den oberen mechanischen Anschlag und die untere mechanische Position. Das Motorsteuergerät (MCU) ermöglicht den Betrieb nur im manuellen Modus (ohne ASD-Einklemmschutz). Algorithmus zur Erkennung (Funktion) vor der Initialisierung. Die Initialisierung bedeutet die Bedingung für die Bewegung des Fenstersystems mit voller Einklemmschutzfunktion und den damit verbundenen Funktionen durch Erfassung des Verfahrwegs des Fensters (obere/untere mechanische Grenzen). Bedingungen für die Initialisierung
      A. deinitialisierter Positionszähler
      B. Schalter des elektrischen Fensterhebers nach oben betätigt
      C. Blockierungszustand erkannt (Motor bewegt sich mehr als 1 Zählimpuls innerhalb 1 s nicht / softwareabhängig)
      Schalter mit Bedingung für die Deinitialisierung:
      A. Richtung nach oben: manuelle und automatische Eingabe über Schalter P/WDW > manueller Modus;
      B. Richtung nach unten: manuelle Eingabe P/WDW-Schalter > manueller Modus, + automatische Eingabe s/w > automatischer Modus
    3. Reinitialisierung Während der Reinitialisierung wird der Positionszähler auf „null“ gesetzt, in der oberen Position der Einheit zur Kompensation von Softwarezählfehlern, mechanischen Toleranzen oder physikalischen Einflüssen. Bedingungen für die Reinitialisierung
      A. initialisierter Positionszähler.
      B. Fenster in der oberen Position der Einheit (Erfassungsbereich ist im EEPROM programmiert)
      C. Blockierungszustand erkannt (keine Motorbewegung für mehr als 1 Zählimpuls innerhalb 1 Sekunde / softwareabhängig)
    4. Deinitialisierung Die Initialisierung/Kalibrierung des Systems geht in folgenden Fällen verloren:
      A. Nach einer Parameteränderung über die Diagnose
      B. Falsche EEPROM-Prüfsumme beim Aufwecken oder Einschalten des Steuergeräts
      C. Bewegung über den vorgegebenen Fensterweg hinaus (über die eingelernte obere Position, unter die vorgegebene untere Position)
      D. Deinitialisierung nach einer bestimmten Anzahl von Umkehrungen (EEPROM) ohne Neuinitialisierung in der oberen Dichtung (Aktivierung/Deaktivierung wird über den EEPROM-Wert gesteuert). Abwärtsbewegung des Fensters oder Abschalten der Fensterheber-Freigabe setzt den Umkehrzählerwert zurück (Aktivierung über EEPROM-Bit).
      E. Deinitialisierung nach einer bestimmten Anzahl von Bewegungen (EEPROM) ohne Neuinitialisierung in der oberen Dichtung (Aktivierung/Deaktivierung wird über den EEPROM-Wert gesteuert)
      F. Spezielles Verfahren zur Deinitialisierung: Das spezielle Verfahren zur Deinitialisierung der Fensterheber funktioniert wie folgt:
      • System ist initialisiert
      • Bewegen Sie das Fenster unter die Position des sanften Stopps (Position im EEPROM einstellbar)
      • Drücken Sie den MANU-Schalter nach unten und halten Sie ihn gedrückt
      • Schalten Sie das Freigabesignal (serielle Kommunikation = PIN 6) innerhalb von 2 Sekunden EIN > AUS > EIN (Zeit im EEPROM einstellbar)
    5. Soft-Stop-Funktion: Zur Reduzierung von Geräuschen und mechanischer Belastung wird die Fensterbewegung vom Steuergerät in der unteren Endstellung gestoppt. Spiel 0/+10 mm (bei 11,5 V bis 14,5 V). Um die Soft-Stop-Funktion unten zu aktivieren, müssen die obere Referenzposition und die untere Ausgangsposition initialisiert werden. Daher fährt das Fenster in die obere Position, bis der Blockadezustand erkannt wird. Diese Position wird als obere Referenzposition übernommen. Danach fährt das Fenster in die untere Position, bis der Blockadezustand (mechanischer Anschlag) erkannt wird. Diese Position wird als untere Ausgangsposition übernommen. Die untere Ausgangsposition wird erneut initialisiert:
      A. Wenn das Fenster von der Soft-Stop-Position aus nach unten bewegt wird
      B. Jede Ziffer „9“ stoppt in der Soft-Stop-Position.
    6. Thermoschutz: Der Motor wird durch ein Softwaremodul thermisch geschützt, um eine Beschädigung des Motors bei Überlastung zu verhindern. Die Motortemperatur wird durch Integration des Quadrats des Motorstroms als Näherungswert des Wärmeleistungsintegrals ermittelt. Überschreitet die berechnete Motortemperatur den im EEPROM programmierbaren oberen Grenzwert, wird der Motor für eine feste Verzögerungszeit deaktiviert (Standardwert = 30 s). Die thermische Abschaltung unterbricht den Fensterbetrieb aus Sicherheitsgründen nicht.
    7. Betriebszeitbegrenzung: Die maximale Betriebszeit des Fensterhebermotors ist auf 15 Sekunden begrenzt (im EEPROM programmierbar).
    8. Dauerumkehr: Die aktuelle Anzahl der fortlaufenden Fensterumkehrungen beträgt 5. Unter den folgenden Bedingungen wird dieser Zähler initialisiert.
      A. IG AUS
      B. Signal ABWÄRTS EIN
      C. FENSTER SCHLIESSEN
Initialisierung des Verfahrens der Sicherheitsfunktion des elektrischen Fensterhebers

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