Sistema eléctrico de la carrocería

Descripción y funcionamiento

5pasos
~30min
2/5dificultad
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Funcionamiento

Función de seguridad del elevalunas eléctrico. Cuando se pulsa el interruptor de subida automática de los elevalunas de todas las puertas (delanteras y traseras), se activa la función de seguridad.
  1. Estado de la función de seguridad. Al detectar una fuerza de 100 N durante la subida de la ventanilla, la ventanilla invierte su movimiento.
  2. Recorrido de inversión de la ventanilla (excepto al mantener pulsado el interruptor de subida automática)
    A. Si se detecta un atasco a una distancia de 4–250 mm desde la parte superior de la puerta. > La ventanilla invierte su movimiento hasta 300 mm desde la parte superior de la puerta.
    B. Al detectar un atasco a más de 250 mm de la parte superior de la puerta. > La ventanilla invierte hasta 50 mm desde la posición de atrapamiento. > La ventanilla invierte 50 mm o baja a la posición inferior en el caso de una distancia de inversión de 50 mm.
    C. Al detectar un atasco a más de 300 mm de la parte superior de la puerta. > La ventanilla se detiene en el punto de inversión.
  3. Recorrido de inversión de la ventanilla (al mantener pulsado el interruptor de subida automática)
    A. Al detectar una obstrucción mientras se mantiene el interruptor de subida automática. > La ventanilla invierte hasta 25 mm desde la posición de atrapamiento.
    B. La función de subida automática no está disponible durante 5 segundos después de la condición anterior. > Al mantener pulsado el interruptor de subida automática, la ventanilla funciona como función de subida manual. (La función de seguridad no está activada.)
    C. Al detectar un atasco al volver a mantener el interruptor de subida automática. > La ventanilla invierte hasta 25 mm desde la posición de atrapamiento.
    D. Si se mantiene pulsado el interruptor de subida automática 5 segundos después de la condición anterior. > La ventanilla invierte su movimiento hasta 25 mm de la posición de atasco.
  4. Función de seguridad no disponible. La función de seguridad no está disponible a 4 mm de la parte superior de la puerta.
  5. Contador de posición e inicialización de posición
    1. Contador de posición. El recuento de la posición de las ventanillas se realiza mediante un sensor de efecto Hall (HEF), conectado a la unidad de captura del temporizador del controlador con una resolución de 180°. Aunque la batería se haya desconectado del vehículo, debe conservar la información de la posición de la ventanilla.
    2. Inicialización de posición. Para inicializar la posición, el contador de posición determina el tope mecánico superior y la posición mecánica inferior. La unidad de control del motor (MCU) solo permite el funcionamiento en modo manual (sin protección anti-atasco ASD). Algoritmo de detección (función) antes de la inicialización. La inicialización es la condición para mover el sistema de ventanillas con la función completa de protección anti-atasco y funciones relacionadas, detectando la distancia de recorrido de la ventanilla (límites mecánicos superior e inferior). Condiciones para la inicialización
      A. contador de posición desinicializado
      B. Interruptor del elevalunas eléctrico de subida activado
      C. se detecta una condición de bloqueo (el motor no se mueve más de 1 cuenta en 1 s, depende del software)
      Cambiar la acción con la condición de desinicialización:
      A. Dirección de subida: entrada manual y automática del interruptor P/WDW > modo manual;
      B. Dirección de bajada: entrada manual del interruptor P/WDW > modo manual, + entrada automática del interruptor > modo automático
    3. Reinicialización. Durante la reinicialización, el contador de posición se establece en "cero" en la posición superior de la unidad para compensar errores de conteo del software, tolerancias mecánicas o física. Condiciones para la reinicialización
      A. contador de posición inicializado.
      B. ventanilla en la posición superior de la unidad (el rango de captura se programa en la EEPROM)
      C. se detecta una condición de bloqueo (ausencia de movimiento del motor durante más de 1 cuenta en 1 segundo / depende del software)
    4. Desinicialización. La inicialización/calibración del sistema se perderá en los siguientes casos:
      A. Tras modificar un parámetro mediante diagnóstico
      B. Suma de comprobación incorrecta de la EEPROM al despertar o encender la ECU
      C. Movimiento fuera del recorrido predefinido de la ventanilla (por encima de la posición superior aprendida, por debajo de la posición inferior predefinida)
      D. Desinicialización tras un número determinado de inversiones (EEPROM) sin reinicialización en la posición superior (activación/desactivación controlada por el valor de la EEPROM). El movimiento de la ventanilla hacia abajo o la desactivación del permiso del elevalunas restablece el valor del contador de inversiones (activación mediante bit de la EEPROM).
      E. Desinicialización tras un número determinado de movimientos (EEPROM) sin reinicialización en la posición superior (activación/desactivación controlada por el valor de la EEPROM)
      F. Procedimiento especial de desinicialización. El procedimiento especial de desinicialización de los elevalunas funciona de la siguiente manera:
      • Sistema inicializado
      • Mueva la ventanilla por debajo de la posición de parada suave (posición ajustable en la EEPROM)
      • Pulse el interruptor MANU-bajada y manténgalo pulsado
      • Aplique la señal de habilitación (comunicación en serie = PIN 6) ON > OFF > ON durante 2 segundos (tiempo ajustable en la EEPROM)
    5. Función de parada suave. Para reducir el ruido y las cargas mecánicas, el movimiento de la ventanilla se detiene bajo el control de la ECU al alcanzar la posición inferior. Tolerancia 0/+10 mm (con 11,5 V a 14,5 V). Para activar la función de parada suave inferior, deben inicializarse la posición de referencia superior y la posición inicial inferior. Por ello, la ventanilla sube a la posición superior hasta que se detecte la condición de bloqueo. Esta posición se toma como posición de referencia superior. Después, la ventanilla se mueve a la posición inferior hasta que se detecte la condición de bloqueo (tope mecánico). Esta posición se toma como posición inicial inferior. La posición inicial inferior se reinicializa:
      A. Cuando el cristal se mueve hacia abajo desde la posición de parada suave
      B. Cada vez que se detiene en la posición de parada suave.
    6. Protección térmica. Se implementa protección térmica mediante un módulo de software para evitar daños al motor en condiciones de sobrecarga. La temperatura del motor se estima integrando el cuadrado de la corriente del motor como estimación de la integral de potencia de calentamiento. Cuando la temperatura estimada del motor supera el límite superior programable en la EEPROM, el motor se desactiva durante un tiempo fijo. Tiempo de retardo (valor por defecto = 30 s). El corte térmico durante el funcionamiento de la ventanilla no interrumpe el funcionamiento por razones de seguridad.
    7. Limitador de tiempo de funcionamiento. El tiempo máximo de funcionamiento del motor del elevalunas está limitado a 15 segundos (programable en la EEPROM).
    8. Inversión continua. El número actual de inversiones continuas de la ventanilla es 5. Este contador se inicializará en las siguientes condiciones.
      A. IG OFF
      B. SEÑAL DE BAJADA ACTIVADA
      C. CERRAR VENTANILLA
Inicialización del método de seguridad del elevalunas eléctrico

Pon a prueba tus conocimientos

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