Reparaturverfahren für die Heizung

Ersetzen

1. 1
   Minus-(-)Batterieklemme abklemmen.
2. 2
   Befüllen Sie das Kältemittel mit einer Rückgewinnungs-/Recycling-/Ladestation.
3. 3
   Lassen Sie das Motorkühlmittel aus dem Kühler ab, wenn der Motor abgekühlt ist.
4. 4
   Demontieren Sie die Abdeckung des Expansionsventils (A).

   

5. 5
   Entfernen Sie die Schrauben (A) und das Expansionsventil (B) vom Verdampferkern. Verschließen oder verschließen Sie die Leitungen unmittelbar nach dem Trennen, um das Eindringen von Feuchtigkeit und Staub zu vermeiden.

   Anzugsmoment: 7,8 ~ 11.7 N·m

   

6. 6
   Trennen Sie den Einlass- (C) und Auslass- (D) Heizungsschlauch vom Heizungsgehäuse.

   

   Beim Trennen der Schläuche läuft Motorkühlmittel aus. Fangen Sie es in einer sauberen Wanne auf. Achten Sie darauf, dass kein Kühlmittel auf elektrische Teile oder lackierte Oberflächen gelangt. Wenn Kühlmittel verschüttet wurde, sofort abwischen bzw. abspülen.

7. 7
   Demontieren Sie den Airbag (siehe Abschnitt „Gruppe BD – Airbag“).
8. 8
   Trennen Sie die Steckverbinder vom Temperaturregelaktuator, vom Modusaktuator und vom Verdampfertemperatursensor.
9. 9
   Demontieren Sie die komplette Motorhauben-Traverse. (Siehe Motorhauben-Traverse, Gruppe BD)
10. 10
    Demontieren Sie die Heizungs- und Gebläseeinheit, indem Sie die 3 Befestigungsschrauben lösen.

    

11. 11
    Demontieren Sie die Gebläseeinheit (B) von der Heizungseinheit, indem Sie die 3 Schrauben lösen.

    

    

12. 12
    Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus. Beachten Sie dabei Folgendes:

    A.	Wenn Sie einen neuen Verdampfer einbauen, geben Sie Kältemittelöl (ND-OIL8) hinzu.

    B.	Ersetzen Sie an jedem Anschluss die O-Ringe durch neue und bestreichen Sie sie vor dem Einbau dünn mit Kältemittelöl. Verwenden Sie unbedingt die richtigen O-Ringe für R-134a, um Undichtigkeiten zu vermeiden.

    C.	Verschließen Sie den Behälter sofort nach dem Gebrauch des Öls mit dem Deckel, um die Aufnahme von Feuchtigkeit zu vermeiden.

    D.	Verschütten Sie kein Kältemittelöl am Fahrzeug; es kann die Lackierung beschädigen. Wenn Kältemittelöl auf den Lack gelangt, waschen Sie es sofort ab.

    E.	Dichtmittel auf die Buchsen auftragen.

    F.	Prüfen Sie, ob keine Luft austritt.

    G.	Befüllen Sie das System und prüfen Sie seine Funktion.

    H.	Vertauschen Sie die Zu- und Abluftschläuche der Heizung nicht und befestigen Sie die Schlauchschellen sicher.

    I.	Füllen Sie das Motorkühlsystem mit Motorkühlmittel auf.