Radwechsel bei platten Reifen

Das auf den folgenden Seiten beschriebene Vorgehen kann sowohl zum Wechseln eines platten Reifens als auch zum Rotieren der Reifen verwendet werden. Vor dem Wechseln eines platten Reifens prüfen, ob der Wählhebel in Stellung "P" (Automatikgetriebe) bzw. im Rückwärtsgang (Schaltgetriebe) steht und die Feststellbremse angezogen ist. Danach:

WARNUNG:
Ihr Fahrzeug ist mit Reifen ausgestattet, die für sicheres Fahrverhalten und sichere Fahreigenschaften ausgelegt sind. Verwenden Sie keine Reifen- und Felgengrößen oder -typen, die von der Werksausstattung abweichen. Dies kann die Sicherheit und Leistung Ihres Fahrzeugs beeinträchtigen und zu Fahrwerksversagen oder einem Überschlag mit schweren Verletzungen führen. Beim Austausch der Reifen müssen alle vier Reifen die gleiche Größe, Bauart, Profil, Marke und Tragfähigkeit aufweisen. Wenn Sie dennoch eine Reifen-/Felgenkombination verwenden möchten, die von Hyundai für Geländefahrten nicht empfohlen wird, dürfen Sie diese Reifen nicht für Autobahnfahrten verwenden.
1. Ersatzrad und Werkzeug entnehmen

Das Reserverad entnehmen und Wagenheber sowie Werkzeugtasche aus dem Gepäckraum herausnehmen.

HINWEIS:
Das Ersatzrad befindet sich unter dem Gepäckraumboden.
2. Rad blockieren

Das Rad diagonal gegenüber dem Platten blockieren, damit das Fahrzeug nicht wegrollt, wenn es mit dem Wagenheber angehoben wird.

3. Radmuttern lockern Die Radmuttern sollten vor dem Anheben des Fahrzeugs leicht gelöst werden. Zum Lösen den Schlüsselgriff gegen den Uhrzeigersinn drehen.

Dabei sicherstellen, dass die Steckschlüsselnuss vollständig auf der Mutter sitzt, damit sie nicht abrutschen kann. Für maximale Hebelwirkung den Schlüssel wie in der Abbildung mit dem Griff nach links ansetzen. Dann den Schlüssel nahe am Griffende halten und gleichmäßig nach unten drücken. Die Muttern jetzt noch nicht abnehmen. Sie nur etwa eine halbe Umdrehung lösen.

4. Wagenheber ansetzen

Der Fuß des Wagenhebers ist auf festem, ebenem Untergrund aufzustellen. Der Wagenheber ist wie in der Zeichnung gezeigt anzusetzen.

5. Fahrzeug anheben Stecken Sie die Schlüsselstange in den Radmutternschlüssel und setzen Sie die Schlüsselstange wie in der Abbildung gezeigt in den Wagenheber ein. Zum Anheben des Fahrzeugs drehen Sie den Radmutternschlüssel im Uhrzeigersinn. Sobald der Wagenheber das Fahrzeug anzuheben beginnt, prüfen Sie nochmals, ob er richtig positioniert ist und nicht rutschen kann. Steht der Wagenheber auf weichem Untergrund oder Sand, legen Sie ein Brett, einen Ziegelstein, einen flachen Stein oder einen anderen Gegenstand unter den Fuß des Wagenhebers, damit er nicht einsinkt. Heben Sie das Fahrzeug so weit an, dass das voll aufgepumpte Ersatzrad montiert werden kann.

Dafür benötigen Sie mehr Bodenfreiheit, als zum Wechseln eines Reifenschadens erforderlich ist.

WARNUNG:
Greifen Sie nicht unter das Fahrzeug, solange es vom Wagenheber gestützt wird! Dies ist sehr gefährlich, da das Fahrzeug herabfallen und zu schweren Verletzungen oder zum Tod führen kann. Während der Wagenheber verwendet wird, darf sich niemand im Fahrzeug aufhalten.
6. Rad wechseln

Radmuttern lösen und abnehmen. Das Rad von den Radbolzen abziehen und flach hinlegen, damit es nicht wegrollen kann. Zum Aufsetzen des Rads das Reserverad aufnehmen, die Löcher mit den Radbolzen fluchten und das Rad auf die Bolzen schieben. Ist dies schwierig, das Rad leicht kippen und das obere Loch des Rads mit dem oberen Radbolzen fluchten. Dann das Rad vor und zurück rütteln, bis es über die übrigen Bolzen geschoben werden kann.

WARNUNG:
Wenn das Fahrzeug kürzlich gefahren wurde, können einige Teile sehr heiß sein. Vorsicht! WARNUNG:
Räder und Radkappen können scharfe Kanten haben. Vorsichtig handhaben, um mögliche schwere Verletzungen zu vermeiden. Bevor das Rad montiert wird, sicherstellen, dass sich nichts auf Radnabe oder Rad befindet (wie Schmutz, Teer, Kies usw.), das verhindert, dass das Rad fest an der Nabe anliegt. Falls doch, entfernen. Ist der Kontakt zwischen Rad und Nabe an der Anlagefläche nicht gut, können sich die Radmuttern lösen und ein Rad kann verloren gehen. Der Verlust eines Rades kann zum Verlust der Fahrzeugkontrolle führen. Dies kann zu schweren Verletzungen oder zum Tod führen.
7. Radmuttern wieder montieren

Zum Wiedereinbau des Rades dieses auf die Radbolzen halten, die Radmuttern aufstecken und handfest anziehen. Die Muttern müssen mit dem kleineren Durchmesser zur Felge zeigend eingesetzt werden. Den Reifen rütteln, um sicherzustellen, dass er vollständig sitzt, und dann die Muttern erneut mit der Hand so fest wie möglich anziehen.

8. Fahrzeug absenken und Radmuttern anziehen Das Fahrzeug durch Drehen des Radmutternschlüssels gegen den Uhrzeigersinn auf den Boden absenken. Anschließend den Schlüssel wie in der Abbildung ansetzen und die Radmuttern festziehen. Sicherstellen, dass die Steckschlüsselnuss vollständig auf der Mutter sitzt. Nicht auf den Schlüsselgriff treten und keine Verlängerung über den Griff stecken.

Die Radmuttern über Kreuz festziehen, bis alle fest sitzen. Anschließend jede Radmutter auf festen Sitz nachprüfen.

Nach dem Radwechsel die Radmuttern so bald wie möglich von einer Fachwerkstatt mit dem vorgeschriebenen Drehmoment anziehen lassen.

Anzugsdrehmoment Radmuttern:

Stahlfelge und Leichtmetallfelge: 65–80 lb-ft (900–1.100 kg·cm)

Nach dem Radwechsel

Wenn Sie ein Reifenfüllmesser haben, nehmen Sie die Ventilkappe ab und prüfen Sie den Luftdruck. Liegt der Druck unter dem empfohlenen Wert, fahren Sie langsam zur nächsten Tankstelle oder Werkstatt und füllen Sie auf den richtigen Druck auf. Ist er zu hoch, lassen Sie so viel Luft ab, bis der Druck stimmt. Setzen Sie nach jeder Prüfung oder Korrektur des Reifendrucks die Ventilkappe wieder auf. Ohne Ventilkappe kann Luft aus dem Reifen entweichen. Falls Sie eine Ventilkappe verlieren, besorgen Sie sich möglichst bald eine neue und montieren Sie diese.

Nach dem Radwechsel das defekte Rad immer an seinem Platz sichern und Wagenheber und Werkzeuge wieder an ihren vorgesehenen Aufbewahrungsorten verstauen.