Hauptbremszylinder – Reparaturverfahren

Ausbau

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   Schalten Sie die Zündung aus und trennen Sie das Minuskabel (-) der Batterie.
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   Plusklemme der Batterie abklemmen und Batterie ausbauen.
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   Steckverbinder des ECM abklemmen und ECM sowie Batteriewanne ausbauen.
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   Steckverbinder des Bremsflüssigkeitsstandschalters (A) abklemmen und Deckel des Behälters abnehmen. [Linkslenker]

   

   [Rechtslenker]

   

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   Entfernen Sie die Bremsflüssigkeit mit einer Spritze aus dem Vorratsbehälter des Hauptbremszylinders.

   Verschütten Sie keine Bremsflüssigkeit am Fahrzeug, sie kann den Lack beschädigen. Gelangt Bremsflüssigkeit auf den Lack, spülen Sie sie sofort mit Wasser ab.

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   Bremsleitung (A) vom Hauptbremszylinder lösen, indem die Überwurfmutter der Leitung gelöst wird. Anzugsmoment: ABS: 12,7 ~ 16.7 N·m ESP: 16,7 ~ 23 N·m [Linkslenker]

   

   [Rechtslenker]

   

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   Hauptbremszylinder (B) vom Bremskraftverstärker abnehmen, nachdem die Befestigungsmuttern (A) gelöst wurden.

   Anzugsmoment: 9,8 ~ 15.7 N·m

   [Linkslenker

   

   [Rechtslenker

   

Einbau

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   Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus.
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   Nach dem Einbau das Bremssystem entlüften. (Siehe Abschnitt Bremssystem entlüften)