Reparaturverfahren Bremskraftverstärker

Funktionsprüfung des Bremskraftverstärkers

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   Lassen Sie den Motor eine oder zwei Minuten laufen und stellen Sie ihn dann ab. Lässt sich das Pedal beim ersten Mal vollständig durchtreten, wird es beim erneuten Treten allmählich höher, dann arbeitet der Bremskraftverstärker ordnungsgemäß. Bleibt die Pedalhöhe unverändert, arbeitet der Bremskraftverstärker nicht.

   

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   Treten Sie bei abgestelltem Motor mehrmals das Bremspedal. Treten Sie danach das Bremspedal und lassen Sie den Motor an. Sinkt das Pedal leicht ab, ist der Verstärker in gutem Zustand. Gibt es keine Veränderung, arbeitet der Verstärker nicht.

   

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   Treten Sie bei laufendem Motor das Bremspedal und stellen Sie dann den Motor ab. Halten Sie das Pedal 30 Sekunden lang gedrückt. Bleibt die Pedalhöhe unverändert, ist der Bremskraftverstärker in gutem Zustand; steigt das Pedal an, arbeitet der Verstärker nicht. Sind die drei vorherigen Prüfungen ohne Befund, kann die Leistung des Bremskraftverstärkers als gut beurteilt werden. Ist auch nur eine der drei obigen Prüfungen nicht in Ordnung, prüfen Sie das Rückschlagventil, den Unterdruckschlauch und den Bremskraftverstärker auf Fehlfunktionen.

   

Ausbau

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   Schalten Sie die Zündung aus und trennen Sie das Minuskabel (-) der Batterie.
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   Minuspol... Plusklemme der Batterie abklemmen und anschließend die Batterie ausbauen.
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   Steckverbinder des ECM abklemmen, danach ECM und Batteriewanne ausbauen.
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   Unterdruckschlauch (A) vom Bremskraftverstärker abziehen. [Linkslenker]

   

   [Rechtslenker]

   

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   Hauptbremszylinder ausbauen. (Siehe Hauptbremszylinder)
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   Entfernen Sie den Sicherungsclip (A) und den Flachkopfstift (B).

   

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   Befestigungsmuttern entfernen.

   Anzugsdrehmoment: 16,7 ~ 26 N·m

   

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   Bremskraftverstärker ausbauen.

Inspektion

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   Rückschlagventil im Unterdruckschlauch prüfen.

   Rückschlagventil nicht vom Unterdruckschlauch abnehmen.

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   Prüfen Sie die Schutzmanschette auf Beschädigungen.

Einbau

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   Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus.

   Tragen Sie vor dem Einsetzen des Stifts Schmierfett auf den Gelenkstift auf. Verwenden Sie bei der Montage einen neuen Sicherungsclip.

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   Bremspedalhöhe und Leerweg einstellen. (Siehe Einstellung der Bremspedalhöhe und des Leerwegs)
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   Nach dem Einbau das Bremssystem entlüften. (Siehe Abschnitt Bremssystem entlüften)