Ölhydraulikmotor (Antrieb) Reparaturverfahren

Inspektion

Wenn ein Fehlercode in Bezug auf den Ölhydraulikmotor (Antrieb) vorliegt, den Ölhydraulikmotor (Antrieb) gemäß dem Prüfverfahren untersuchen.

Prüfverfahren für den Ölhydraulikmotor (Antrieb)

Ausbau

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   Demontieren Sie die Kupplungsbaugruppe. (Siehe Kupplungsbaugruppe – „Demontage“).
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   Nach dem Ausbau der Kupplungseinheit die Kupplung waagerecht halten.

   Achten Sie beim Aus- und Einbau des Hydraulikmotors (Antriebs) auf eine senkrechte Position.

   

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   Den Hydraulikmotor (A) ausbauen, nachdem die Schrauben mit einem Innensechskantschlüssel gelöst wurden.

   Demontieren Sie den hydraulischen Ölmotor (Antrieb), nachdem das Restöl so weit wie möglich in die Kupplung abgelaufen ist. (ca. 5~10 Sek.)

   

Einbau

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   Wischen Sie die Oberfläche vor der Montage mit einem sauberen Tuch ab.

   

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   Die O-Ringe (A) des neuen Hydraulikmotors (Antriebs) prüfen.

   

   Verhindern Sie, dass Staub in die hydraulischen Ölmotoren (Antriebe) und das Gehäuse gelangt.

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   Die Schrauben nach dem Einbau des Hydraulikmotors (Antriebs) anziehen.

   Beim Einbau muss der Motorstecker nach außen zur Kupplung zeigen.

   Anzugsmoment: 8,8 ~ 10.8 N·m

   

   Beim Einbau kann Öl durch den Druck in der Entlüftungsöffnung austreten. Drehen Sie in Pfeilrichtung und legen Sie ihn wie abgebildet auf den Boden. x Zurücklaufendes Öl fließt auf den Boden. Verhindern Sie einen weiteren Rückfluss, indem Sie der abgebildeten Reihenfolge folgen.

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   Austretendes Öl mit einem sauberen Tuch von der Oberfläche abwischen.

   

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   Bauen Sie die Kupplungsbaugruppe ein. (Siehe Kupplungsbaugruppe – „Einbau“)