Reparaturverfahren für die Verteilergetriebeflüssigkeit

Inspektion

Das Verteilergetriebeöl ist alle 60 000 km (40 000 Meilen) / 4 Jahre zu prüfen und nachzufüllen.

1. 1
   Untere Abdeckung (A) abnehmen.

   

2. 2
   Ölfüllschraube (A) entfernen.

   

3. 3
   Prüfen Sie den Ölstand.

   Der Ölstand muss so hoch sein, dass die Einfüllöffnung gefüllt ist. Falls nicht, Öl nachfüllen, bis es überläuft.

4. 4
   Den Einfüllstopfen mit neuer Dichtung einbauen.

   Anziehdrehmoment: 39,2~59 N·m

5. 5
   Untere Abdeckung einbauen.

   Anzugsmoment: 7,8 ~ 9.8 N·m

Ersetzen

Wechseln Normale Verwendung Schwere Verwendung Kein Wechsel erforderlich 120000 km (80000 Meilen) Schwere Einsatzbedingungen 1 Fahrt auf staubigen, unebenen Straßen 2 Fahren in gebirgigem Gelände. 3 Fahrt mit Streifenwagen, Taxi, Nutzfahrzeug oder Ziehen von Fahrzeugen 4 Fahrstrecke über 170 km/h * Das Getriebeöl ist zu wechseln, wenn die Übertragungseinheit ins Wasser getaucht wurde.

1. 1
   Untere Abdeckung (A) abnehmen.

   

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   Das Getriebeöl ablassen, nachdem die Ablassschraube (A) gelöst wurde.

   

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   Ablassschraube mit neuer Dichtung einbauen.

   Anziehdrehmoment: 58,9~78 N·m

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   Ölfüllschraube (A) entfernen.

   

5. 5
   Neues Öl durch die Einfüllöffnung einfüllen. Standardöl: Hypoid-Getriebeöl API GL-5, SAE 75W/90 (SHELL SPIRAX X oder gleichwertig) Ölmenge: Diesel 2.0 / 2.2, Benzin 2.4: ca. 0.6 L (0,16 US gal, 0,63 US qt, 0,53 Imp. qt) Benzin 3.0 / 3.3: ca. 0.7 L (0,18 US gal, 0,72 US qt, 0,60 Imp. qt)

   Bis zur Unterkante des Gewindes der Einfüllschraube befüllt.

6. 6
   Den Einfüllstopfen mit neuer Dichtung einbauen.

   Anziehdrehmoment: 39,2~59 N·m

7. 7
   Untere Abdeckung einbauen.

   Anzugsmoment: 7,8 ~ 9.8 N·m