Allradsystem (4WD)

Reparaturverfahren Simmerring

13Schritte
~83Min.
4/5Schwierigkeit
1Spezialwerkzeuge
Erledigt 0 von 13

Ersetzen

[Rechte Seite]
  1. Demontieren Sie die Antriebswellenbaugruppe. (Rechte Seite) (Siehe Antriebswelle und Achse – „Vordere Gelenkwelle“)
  2. Staubschutzkappe (A) abnehmen.
  3. Entfernen Sie die Öldichtung (A, B).
  4. Setzen Sie die Öldichtung mit dem Spezialwerkzeug ein.
    • Tragen Sie Lithiumfett zwischen den Dichtlippen auf.
    • Verwenden Sie nach dem Ausbau der Kupplung (A) das Einbauwerkzeug für den Simmerring (09473-3B100).
  5. Setzen Sie die neue Staubschutzkappe (A) ein.
  6. Füllen Sie Übertragungsflüssigkeit nach. (Siehe Allradsystem – „Übertragungsflüssigkeit“)
  7. Montieren Sie die Antriebswellenbaugruppe. (Rechte Seite) (Siehe Antriebswelle und Achse – „Vordere Gelenkwelle“)
  8. Montieren Sie den Vorschalldämpfer. (Nur Benzin 3.0/3.3) G 3.0 GDI (siehe Motormechanik – „Vorschalldämpfer“) G 3.3 MPI (siehe Motormechanik – „Vorschalldämpfer“)
  9. Demontieren Sie die Verteilergetriebebaugruppe vom Getriebe. (Siehe Verteilergetriebe – „Vorderradgetriebe“)
  10. Den Simmerring (A) ausbauen.
  11. Setzen Sie die Öldichtung mit dem Spezialwerkzeug ein.
    • Tragen Sie Lithiumfett zwischen den Dichtlippen auf.
    • Verwenden Sie nach dem Ausbau der Kupplung (A) das Einbauwerkzeug für den Simmerring (09473-3B100).
  12. Füllen Sie Übertragungsflüssigkeit nach. (Siehe Allradsystem – „Übertragungsflüssigkeit“)
  13. Montieren Sie die Übertragungseinheit. (Siehe Allradsystem – „Vorderradgetriebeeinheit“)
[Linke Seite]

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