Beschreibung des Kombiinstruments

1. Kraftstoffanzeige

Die Kraftstoffanzeige zeigt den Kraftstofffüllstand im Tank an, wenn sich der Zündschalter in Stellung ON/RUN befindet.

2. Erinnerung Tankklappe

Dieses Symbol zeigt die Fahrzeugseite an, auf der sich der Tankdeckel befindet.

3. Kraftstoffreserveleuchte

Diese Leuchte leuchtet auf, wenn der Kraftstoffstand auf etwa ein Achtel des Tankinhalts fällt.

4. Kontrollleuchte Reifendruckkontrollsystem

Jeder Reifen, einschließlich des Reserverads (falls vorhanden), sollte monatlich im kalten Zustand geprüft und auf den vom Fahrzeughersteller empfohlenen Reifenfülldruck gebracht werden, wie er auf dem Fahrzeugtypenschild oder dem Reifenfülldruckaufkleber angegeben ist. (Wenn Ihr Fahrzeug Reifen einer anderen Größe hat als auf dem Fahrzeugtypenschild oder dem Reifenfülldruckaufkleber angegeben, müssen Sie den richtigen Reifenfülldruck für diese Reifen ermitteln.) Als zusätzliche Sicherheitsfunktion ist Ihr Fahrzeug mit einem Reifendruck-Kontrollsystem (TPMS) ausgestattet, das die Kontrollleuchte für zu niedrigen Reifendruck aufleuchten lässt, wenn ein oder mehrere Reifen deutlich zu wenig Luft haben.

Wenn die Kontrollleuchte für zu niedrigen Reifendruck aufleuchtet, halten Sie daher so bald wie möglich an, prüfen Sie Ihre Reifen und füllen Sie sie auf den vorgeschriebenen Druck auf. Fahren mit einem deutlich zu niedrig gefüllten Reifen führt zu Überhitzung des Reifens und kann zum Reifenschaden führen. Zu niedriger Reifendruck verringert außerdem die Kraftstoffeffizienz und die Lebensdauer der Lauffläche und kann das Fahrverhalten sowie den Bremsweg des Fahrzeugs beeinträchtigen.

Bitte beachten Sie, dass das TPMS kein Ersatz für eine ordnungsgemäße Reifenpflege ist. Es liegt in der Verantwortung des Fahrers, den korrekten Reifendruck einzuhalten, auch wenn der Druckverlust noch nicht so stark ist, dass die Kontrollleuchte für zu niedrigen Reifendruck des TPMS aufleuchtet.

Ihr Fahrzeug ist außerdem mit einer Störungsanzeige für das RDKS ausgestattet, die anzeigt, wenn das System nicht ordnungsgemäß funktioniert. Die Störungsanzeige ist mit der Kontrollleuchte für zu niedrigen Reifendruck kombiniert. Erkennt das System eine Störung, blinkt die Kontrollleuchte etwa eine Minute lang und leuchtet danach dauerhaft. Diese Abfolge wiederholt sich bei jedem weiteren Start des Fahrzeugs, solange die Störung besteht.

Wenn die Störungsanzeige leuchtet, kann das System zu niedrigen Reifendruck möglicherweise nicht wie vorgesehen erkennen oder melden. TPMS-Störungen können aus verschiedenen Gründen auftreten, unter anderem durch die Montage von Ersatz- oder Alternativreifen oder -rädern am Fahrzeug, die die ordnungsgemäße Funktion des TPMS verhindern. Prüfen Sie nach dem Austausch eines oder mehrerer Reifen oder Räder an Ihrem Fahrzeug immer die TPMS-Störungsanzeige, um sicherzustellen, dass die Ersatz- oder Alternativreifen und -räder die einwandfreie Funktion des TPMS weiterhin ermöglichen.

5. Kontrollleuchte Elektronische Drosselklappensteuerung (ETC)

Diese Leuchte informiert Sie über eine Störung im System der elektronischen Drosselklappensteuerung (ETC). Wird eine Störung erkannt, leuchtet die Leuchte bei laufendem Motor auf. Schalten Sie die Zündung aus und wieder ein, wenn das Fahrzeug vollständig zum Stillstand gekommen ist und der Wählhebel in Stellung P steht. Die Leuchte sollte erlöschen. Bleibt die Leuchte bei laufendem Motor an, ist das Fahrzeug in der Regel weiterhin fahrbereit; suchen Sie jedoch so bald wie möglich einen autorisierten Händler auf. Blinkt die Leuchte bei laufendem Motor, ist sofortige Werkstattbehandlung erforderlich. Es kann zu einer verminderten Leistung, zu einer erhöhten bzw. unruhigen Leerlaufdrehzahl oder zum Motorstillstand kommen, und das Fahrzeug muss möglicherweise abgeschleppt werden. Die Leuchte leuchtet auf, wenn die Zündung erstmals auf ON/RUN geschaltet wird, und erlischt kurz danach als Glühlampenprüfung. Leuchtet die Leuchte beim Starten nicht auf, lassen Sie das System von einem autorisierten Händler prüfen.

6. Motorkontrollleuchte (MIL)

Die Motorkontrollleuchte (MIL) ist Teil eines bordeigenen Diagnosesystems namens OBD, das die Steuerungssysteme von Motor und Automatikgetriebe überwacht. Die Leuchte leuchtet auf, wenn sich der Schlüssel vor dem Motorstart in Stellung ON/RUN befindet. Leuchtet die Glühlampe nicht auf, wenn Sie den Schlüssel von OFF auf ON/RUN drehen, lassen Sie den Zustand umgehend prüfen.

Bestimmte Bedingungen, wie ein lockerer oder fehlender Tankdeckel, schlechte Kraftstoffqualität usw., können die MIL nach dem Motorstart aufleuchten lassen. Das Fahrzeug sollte gewartet werden, wenn die Leuchte über mehrere typische Fahrzyklen hinweg eingeschaltet bleibt. In den meisten Fällen lässt sich das Fahrzeug normal fahren und muss nicht abgeschleppt werden.

7. Fernlichtanzeige

Diese Anzeige zeigt an, dass das Fernlicht eingeschaltet ist. Ziehen Sie den Multifunktionshebel auf der linken Seite der Lenksäule zu sich heran, um auf Abblendlicht umzuschalten.

8. Anzeige Vordere Nebelscheinwerfer – falls vorhanden

Diese Anzeige leuchtet, wenn die Nebelscheinwerfer vorn eingeschaltet sind.

9. Geschwindigkeitsmesser

Zeigt die Fahrzeuggeschwindigkeit in Meilen pro Stunde (mph) oder Kilometern pro Stunde (km/h) an.

10. Blinkeranzeigen

Der Pfeil blinkt zusammen mit dem externen Blinker, wenn der Blinkerhebel betätigt wird.

Erkennt die Fahrzeugelektronik, dass das Fahrzeug mit eingeschaltetem Blinker mehr als 1,6 km gefahren wird, ertönt ein Dauerton, der Sie daran erinnert, die Blinker auszuschalten. Blinkt eine der Anzeigen schnell, prüfen Sie, ob eine außen liegende Glühlampe defekt ist.

11. Kontrollleuchte für die elektronische Stabilitätskontrolle (ESC) Aktivierung/Störung — falls vorhanden

Die Kontrollleuchte „ESC-Aktivierung/Störung“ im Kombiinstrument leuchtet auf, wenn der Zündschalter in die Stellung ON/RUN gedreht wird. Sie sollte bei laufendem Motor erlöschen. Leuchtet die Kontrollleuchte „ESC-Aktivierung/Störung“ bei laufendem Motor dauerhaft, wurde eine Störung im ESC-System erkannt. Bleibt diese Leuchte nach mehreren Zündzyklen eingeschaltet und wurde das Fahrzeug mehrere Kilometer mit Geschwindigkeiten über 48 km/h gefahren, lassen Sie das Problem so bald wie möglich bei einem autorisierten Händler diagnostizieren und beheben.

• Bei jedem Drehen der Zündung auf ON/RUN ist das ESC-System eingeschaltet, auch wenn es zuvor ausgeschaltet war.

• Das ESC-System erzeugt bei Aktivierung summende oder klickende Geräusche. Dies ist normal; die Geräusche hören auf, sobald ESC nach dem Fahrmanöver, das die Aktivierung ausgelöst hat, nicht mehr aktiv ist.

12. Ladekontrollleuchte

Diese Leuchte zeigt den Status des elektrischen Ladesystems an. Die Leuchte sollte beim Einschalten der Zündung (ON/RUN) aufleuchten und kurz als Glühlampenprüfung eingeschaltet bleiben. Bleibt die Leuchte eingeschaltet oder leuchtet sie während der Fahrt auf, schalten Sie einige nicht betriebsnotwendige elektrische Verbraucher des Fahrzeugs aus oder erhöhen Sie die Motordrehzahl (bei Leerlauf). Bleibt die Ladekontrollleuchte eingeschaltet, liegt ein Problem mit dem Ladesystem des Fahrzeugs vor. Lassen Sie das Fahrzeug SOFORT WARTEN. Suchen Sie einen autorisierten Händler auf.

Falls ein Starthilfe erforderlich ist, lesen Sie „Starthilfe“ in „Was tun in Notfällen“.

13. Öldruck-Warnleuchte

Diese Leuchte zeigt einen zu niedrigen Motoröldruck an. Die Leuchte sollte beim Starten des Motors kurz aufleuchten. Wenn die Leuchte während der Fahrt aufleuchtet, halten Sie das Fahrzeug an und schalten Sie den Motor so bald wie möglich ab. Bei Aufleuchten dieser Leuchte ertönt vier Minuten lang ein Warnton.

Betreiben Sie das Fahrzeug nicht, bis die Ursache behoben ist.

Diese Leuchte zeigt nicht an, wie viel Öl sich im Motor befindet.

Der Motorölstand muss unter der Motorhaube geprüft werden.

14. Kontrollleuchte Antiblockiersystem (ABS)

Diese Leuchte überwacht das Antiblockiersystem (ABS). Die Leuchte schaltet sich ein, wenn der Zündschalter in Stellung ON/RUN gedreht wird, und kann bis zu vier Sekunden lang leuchten.

Bleibt die ABS-Leuchte an oder schaltet sie sich während der Fahrt ein, bedeutet das, dass der Antiblockierteil des Bremssystems nicht funktioniert und eine Werkstattprüfung erforderlich ist. Die konventionelle Bremsanlage funktioniert jedoch weiterhin normal, sofern die Brems-Warnleuchte nicht leuchtet.

Leuchtet die ABS-Leuchte, sollte das Bremssystem so bald wie möglich instand gesetzt werden, damit die Vorteile des ABS wiederhergestellt werden. Leuchtet die ABS-Leuchte nicht auf, wenn der Zündschalter in Stellung ON/RUN gedreht wird, lassen Sie die Leuchte von einem autorisierten Händler prüfen.

15. Drehzahlmesser

Diese Anzeige misst die Motordrehzahl (U/min x 1000). Wenn sich die Motordrehzahl im grünen Bereich hält, fahren Sie kraftstoffsparend. Bevor der Zeiger den roten Bereich erreicht, nehmen Sie den Fuß vom Gaspedal, um Motorschäden zu vermeiden.

16. Anzeige 4WD LOW — falls vorhanden

Diese Leuchte zeigt dem Fahrer an, dass sich das Fahrzeug im Modus 4WD LOW befindet. In diesem Modus sind die vordere und die hintere Antriebswelle mechanisch miteinander verriegelt, sodass sich die Vorder- und Hinterräder mit gleicher Geschwindigkeit drehen.

17. Anzeige Berganfahrhilfe/Bergabfahrhilfe (Hill Descent Control) — falls vorhanden

Das Symbol zeigt den Status der Funktion Hill Descent Control (HDC) an. Die Leuchte leuchtet dauerhaft, wenn HDC aktiviert ist. HDC kann nur aktiviert werden, wenn sich das Verteilergetriebe in der Stellung „4WD LOW“ befindet und die Fahrzeuggeschwindigkeit weniger als 48 km/h beträgt. Werden diese Bedingungen bei dem Versuch, die HDC-Funktion zu nutzen, nicht erfüllt, blinkt die HDC-Kontrollleuchte.

18. Anzeige TOW/HAUL — falls vorhanden

Diese Leuchte leuchtet auf, wenn TOW/HAUL gewählt wird. Die Taste TOW/HAUL befindet sich an der Blende des Schalthebels.

19. Anzeige 4WD — Fahrzeuge mit Command-Trac

Diese Leuchte zeigt dem Fahrer an, dass sich das Fahrzeug im Allradmodus befindet. In diesem Modus sind die vordere und die hintere Antriebswelle mechanisch miteinander verriegelt, sodass sich die Vorder- und Hinterräder mit gleicher Geschwindigkeit drehen.

20. Kontrollleuchte ESC-AUS — falls vorhanden

Diese Leuchte zeigt an, dass die elektronische Stabilitätskontrolle (ESC) ausgeschaltet ist.

21. Kontrollleuchte SERV (Service) 4WD — falls vorhanden

Die Kontrollleuchte „SERV 4WD“ leuchtet auf, wenn der Zündschlüssel in die Stellung ON/RUN gedreht wird, und bleibt zwei Sekunden lang an. Bleibt die Leuchte an oder leuchtet sie während der Fahrt auf, funktioniert das Allradsystem nicht ordnungsgemäß und muss gewartet werden.

22. Kontrollleuchte Motortemperatur

Diese Leuchte warnt vor einer Motorüberhitzung.

Steigt die Kühlmitteltemperatur des Motors und nähert sich die Anzeige dem Wert H, leuchtet diese Kontrollleuchte auf, und nach Erreichen eines festgelegten Schwellenwerts ertönt ein einzelner Warnton. Überhitzt der Motor weiter und überschreitet die Temperaturanzeige H, blinkt die Kontrollleuchte dauerhaft und ein Dauerton ertönt, bis der Motor abgekühlt ist.

Wenn die Leuchte während der Fahrt aufleuchtet, halten Sie das Fahrzeug sicher an. Wenn die Klimaanlage eingeschaltet ist, schalten Sie sie aus. Schalten Sie außerdem das Getriebe in NEUTRAL und lassen Sie den Motor im Leerlauf laufen.

Wenn die Temperaturanzeige nicht wieder in den normalen Bereich zurückkehrt, schalten Sie den Motor sofort ab und rufen Sie den Kundendienst. Weitere Informationen finden Sie unter „Wenn Ihr Motor überhitzt“ im Kapitel „Was tun im Notfall“.

23. Temperaturanzeige

Die Temperaturanzeige zeigt die Kühlmitteltemperatur des Motors an.

Jeder Wert im normalen Bereich zeigt an, dass das Motorkühlsystem ordnungsgemäß arbeitet.

Der Zeiger zeigt bei Fahrten in heißem Wetter, auf langen Bergstrecken oder beim Ziehen eines Anhängers wahrscheinlich eine höhere Temperatur an. Er darf nicht über die obere Grenze des normalen Betriebsbereichs steigen.

24. Kontrollleuchte Getriebetemperatur — falls vorhanden

Diese Leuchte zeigt an, dass die Getriebeöltemperatur zu hoch ist. Dies kann bei starker Beanspruchung auftreten, etwa beim Ziehen eines Anhängers. Leuchtet diese Leuchte auf, halten Sie das Fahrzeug sicher an. Schalten Sie das Getriebe dann in NEUTRAL und lassen Sie den Motor im Leerlauf oder mit höherer Drehzahl laufen, bis die Leuchte erlischt.

25. Kilometerzähler / Tageskilometerzähler / ECO-Taste (Anzeige Kraftstoffsparen)

Ändern der Anzeige

Drücken Sie diese Taste, um die Anzeige vom Kilometerzähler auf eine der beiden Tageskilometerzähler-Einstellungen oder die Anzeige „ECO“ umzuschalten. Im Tageskilometerzähler-Modus erscheint Trip A oder Trip B. Bei Fahrzeugen mit Basis-Kombiinstrument drücken Sie die Taste erneut kurz, um die Außentemperatur anzuzeigen. Bei Fahrzeugen mit Electronic Vehicle Information Center (EVIC) finden Sie Einzelheiten unter „Electronic Vehicle Information Center (EVIC) — falls vorhanden“.

Zurücksetzen des Tageskilometerzählers

Die Tageskilometer-Anzeige auswählen, die Sie zurücksetzen möchten, „Trip A“ oder „Trip B“. Dann die Taste etwa zwei Sekunden gedrückt halten, bis die Anzeige auf 0 zurückgesetzt wird. Der Kilometerzähler muss sich im Trip-Modus befinden, um den Tageskilometerzähler zurückzusetzen.

26. Anzeige Allradantrieb – Fahrzeuge mit Selec-Trac II

Diese Leuchte zeigt dem Fahrer an, dass sich das Fahrzeug im permanenten Allradantrieb im Automatikmodus befindet. In diesem Modus arbeitet das System mit einer normalen Drehmomentverteilung von 42 % auf die Vorderachse und 58 % auf die Hinterachse. Bei Bedarf kann es bis zu 100 % des Drehmoments an die Vorder- oder Hinterachse leiten.

27. Kilometerzähler-Anzeige/Tageskilometer-Anzeige

Die Kilometerzähler-Anzeige zeigt die Gesamtstrecke, die das Fahrzeug zurückgelegt hat. Der Tageskilometerzähler zeigt die Strecke einer einzelnen Fahrt. Weitere Informationen finden Sie unter „Trip-Taste“.

Meldungen des Kilometerzählers

Bei entsprechenden Bedingungen werden die folgenden Meldungen im Kilometerzähler angezeigt:

ECO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Anzeige Kraftstoffsparen aus
ECO-ON . . . . . . . . . . . . . . . . Anzeige Kraftstoffsparen ein
door . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Tür nicht geschlossen
gATE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Heckklappe nicht geschlossen
gLASS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Heckscheibe (Flipper-Glas) nicht geschlossen
LoW tirE. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Reifendruck niedrig
gASCAP . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Tankdeckel-Fehler
noFUSE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Sicherungsfehler
CHAngE OIL . . . . . . . . . . . . . . . Ölwechsel erforderlich

Bei Fahrzeugen mit Premium-Kombiinstrument zeigt diese Anzeige bei entsprechenden Bedingungen die Meldungen des Electronic Vehicle Information Center (EVIC) an. Weitere Informationen finden Sie unter Electronic Vehicle Information Center (EVIC).

ECO / ECO-ON (Anzeige Kraftstoffsparen) – falls ausgestattet

Die Anzeige ECO-ON leuchtet, wenn Sie kraftstoffsparend fahren. Sie können sie nutzen, um Ihren Fahrstil zu verbessern und so den Kraftstoffverbrauch zu senken.

Die Anzeige wechselt je nach Fahrweise und Fahrzeugnutzung zwischen ECO und ECO-ON. Drücken Sie die Taste Kilometerzähler / Tageskilometerzähler / ECO (Anzeige Kraftstoffsparen), um die Anzeige vom Kilometerzähler auf eine der beiden Tageskilometer-Einstellungen oder auf die Anzeige „ECO“ umzuschalten.

LoW tirE

Liegt die entsprechende Bedingung vor, wechselt die Kilometerzähler-Anzeige dreimal zwischen LoW und tirE.

Meldung gASCAP

Stellt das Diagnosesystem des Fahrzeugs fest, dass der Tankdeckel locker, nicht richtig eingesetzt oder beschädigt ist, erscheint die Anzeige „gASCAP“ im Kilometerzähler. Ziehen Sie in diesem Fall den Tankdeckel richtig fest und drücken Sie die Taste zum Zurücksetzen des Kilometerzählers, um die Meldung auszuschalten.

Besteht das Problem weiterhin, erscheint die Meldung beim nächsten Start des Fahrzeugs erneut.

Ein lockerer, nicht richtig eingesetzter oder beschädigter Tankdeckel kann außerdem die Motorkontrollleuchte (MIL) einschalten.

noFUSE

Stellt das Diagnosesystem des Fahrzeugs fest, dass die Sicherung für den Ruhestromverbrauch bei ausgeschalteter Zündung (Ignition Off Draw, IOD) nicht richtig eingesetzt oder beschädigt ist, erscheint die Meldung „noFUSE“ im Kilometerzähler. Weitere Informationen zu Sicherungen und deren Position finden Sie unter „Sicherungen“ im Kapitel „Fahrzeugpflege“.

Meldung CHAngE OIL (nur Basis- und mittlere Kombiinstrumente)

Ihr Fahrzeug ist mit einem System zur Anzeige des Motorölwechsels ausgestattet. Die Meldung „CHANgE OIL“ blinkt etwa 12 Sekunden lang im Kilometerzähler des Kombiinstruments, nachdem ein einzelner Gong ertönt ist, um das nächste planmäßige Ölwechselintervall anzuzeigen. Das System zur Ölwechselanzeige basiert auf den Betriebszyklen des Motors. Das bedeutet, dass sich das Ölwechselintervall je nach Ihrem persönlichen Fahrstil verändern kann.

Solange die Meldung nicht zurückgesetzt wird, erscheint sie jedes Mal, wenn Sie die Zündung in die Stellung ON/RUN drehen. Um die Meldung vorübergehend auszuschalten, drücken und loslassen Sie die Trip-Taste im Kombiinstrument. Um das System zur Ölwechselanzeige zurückzusetzen (nach durchgeführter planmäßiger Wartung), gehen Sie wie folgt vor:

1. Drehen Sie den Zündschalter in die Stellung ON/RUN.

Den Motor nicht starten.

2. Das Gaspedal innerhalb von 10 Sekunden dreimal langsam vollständig durchtreten.

3. Die Zündung in die Stellung LOCK drehen.

28. Anzeige Tempomat – falls ausgestattet

Diese Anzeige leuchtet, wenn die elektronische Geschwindigkeitsregelung eingeschaltet ist.

29. Wählhebelanzeige

Die Wählhebelanzeige ist eigenständig im Kombiinstrument integriert. Sie zeigt die eingelegte Fahrstufe des Automatikgetriebes an.

30. Warnleuchte Sicherheitsgurt

Wenn die Zündung zum ersten Mal in die Stellung ON/RUN gedreht wird, leuchtet diese Leuchte vier bis acht Sekunden lang als Glühlampenkontrolle auf. Ist während der Glühlampenkontrolle der Sicherheitsgurt des Fahrers nicht angelegt, ertönt ein Gong.

Nach der Glühlampenkontrolle oder während der Fahrt blinkt die Warnleuchte Sicherheitsgurt oder leuchtet dauerhaft, wenn der Sicherheitsgurt des Fahrers nicht angelegt ist. Weitere Informationen finden Sie unter „Insassenrückhaltesysteme“ im Kapitel „Vor der Fahrt wissenswert“.

31. Warnleuchte Bremsanlage

Diese Leuchte überwacht verschiedene Bremsfunktionen, einschließlich des Bremsflüssigkeitsstands und der Betätigung der Feststellbremse. Leuchtet die Bremsleuchte auf, kann dies darauf hinweisen, dass die Feststellbremse angezogen ist, dass der Bremsflüssigkeitsstand niedrig ist oder dass ein Problem mit dem Vorratsbehälter des Antiblockiersystems vorliegt.

Bleibt die Leuchte eingeschaltet, obwohl die Feststellbremse gelöst ist und der Flüssigkeitsstand bei der MAX-Markierung des Hauptbremszylinder-Vorratsbehälters liegt, deutet dies auf eine mögliche Störung des hydraulischen Bremssystems hin oder darauf, dass das Antiblockiersystem (ABS) / die elektronische Stabilitätskontrolle (ESC) einen Fehler am Bremskraftverstärker erkannt hat.

In diesem Fall bleibt die Leuchte eingeschaltet, bis der Zustand behoben ist. Betrifft das Problem den Bremskraftverstärker, läuft die ABS-Pumpe beim Bremsen und während jedes Bremsvorgangs kann ein Pulsieren des Bremspedals spürbar sein.

Das Zweikreis-Bremssystem bietet bei einem Ausfall eines Teils des hydraulischen Systems eine Reservebremsleistung. Eine Undichtigkeit in einem der beiden Kreise wird durch die Bremswarnleuchte angezeigt, die aufleuchtet, wenn der Bremsflüssigkeitsstand im Hauptbremszylinder unter einen festgelegten Wert gesunken ist.

Die Leuchte bleibt eingeschaltet, bis die Ursache behoben ist.

Das Fahrzeug sollte gewartet und der Bremsflüssigkeitsstand überprüft werden.

Wenn ein Bremsausfall angezeigt wird, ist eine sofortige Reparatur erforderlich.

Das Anhalten des Fahrzeugs dauert länger. Es könnte zu einem Unfall kommen. Lassen Sie das Fahrzeug umgehend überprüfen.

Fahrzeuge mit Antiblockiersystem (ABS) sind außerdem mit elektronischer Bremskraftverteilung (EBD) ausgestattet. Bei einem Ausfall der EBD leuchtet die Bremswarnleuchte zusammen mit der ABS-Leuchte auf. Eine sofortige Reparatur des ABS-Systems ist erforderlich.

Die Funktion der Bremswarnleuchte kann überprüft werden, indem der Zündschalter von der Stellung OFF in die Stellung ON/RUN gedreht wird. Die Leuchte sollte etwa zwei Sekunden lang aufleuchten. Danach sollte sie erlöschen, sofern die Feststellbremse nicht angezogen ist oder kein Bremsfehler erkannt wird. Leuchtet die Leuchte nicht auf, lassen Sie sie von einem autorisierten Händler überprüfen.

Die Leuchte schaltet sich auch ein, wenn die Feststellbremse betätigt ist und sich der Zündschalter in Stellung ON/RUN befindet.

32. Wegfahrsperren-Kontrollleuchte — falls vorhanden

Diese Leuchte blinkt etwa 16 Sekunden lang schnell, während die Wegfahrsperre scharf geschaltet wird, und blinkt danach langsam, solange das System scharf geschaltet ist. Beim Einschalten der Zündung in die Stellung ON/RUN leuchtet die Leuchte außerdem etwa drei Sekunden lang auf.

33. Airbag-Warnleuchte

Diese Leuchte leuchtet beim Einschalten der Zündung in die Stellung ON/RUN etwa vier bis acht Sekunden lang auf, um die Funktion zu prüfen. Leuchtet sie beim Starten nicht auf, bleibt sie eingeschaltet oder leuchtet sie während der Fahrt auf, lassen Sie das System so bald wie möglich von einem autorisierten Händler überprüfen. Weitere Informationen finden Sie unter „Insassenschutzsysteme“ im Kapitel „Wissenswertes vor Fahrtantritt“.

34. Elektronisches Fahrzeuginformationssystem (EVIC) / Kompassanzeige — falls vorhanden

Bei Fahrzeugen mit Premium-Kombiinstrument zeigt dieses Display die Meldungen des Elektronischen Fahrzeuginformationssystems (EVIC), sofern die entsprechenden Bedingungen vorliegen.

Weitere Informationen finden Sie unter „Elektronisches Fahrzeuginformationssystem (EVIC) — falls vorhanden“.

Bei Fahrzeugen mit Mid-Line-Kombiinstrument zeigt dieses Display die Kompassrichtung (N, S, O, W, NO, NW, SO und SW) und die Außentemperatur an.