Descrizione del quadro strumenti

1. Indicatore del livello carburante

L'indicatore del livello carburante mostra il livello di carburante nel serbatoio quando il quadro di accensione è in posizione ON/RUN.

2. Promemoria sportello carburante

Questo simbolo indica il lato del veicolo in cui si trova il tappo del carburante.

3. Spia riserva carburante

Questa spia si accende quando il livello del carburante scende a circa un ottavo del serbatoio.

4. Spia di controllo pressione pneumatici

Ogni pneumatico, compresa la ruota di scorta (se in dotazione), deve essere controllato mensilmente a freddo e gonfiato alla pressione raccomandata dal costruttore del veicolo, indicata sulla targhetta del veicolo o sull'etichetta della pressione di gonfiaggio dei pneumatici. (Se il veicolo monta pneumatici di dimensioni diverse da quelle indicate sulla targhetta del veicolo o sull'etichetta della pressione, occorre determinare la corretta pressione di gonfiaggio per tali pneumatici.) Come ulteriore dispositivo di sicurezza, il veicolo è dotato di un sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS) che accende la spia di bassa pressione quando uno o più pneumatici sono significativamente sgonfi.

Pertanto, quando si accende la spia di bassa pressione dei pneumatici, fermarsi e controllare i pneumatici il prima possibile, quindi gonfiarli alla pressione corretta. Guidare con un pneumatico significativamente sgonfio provoca il surriscaldamento del pneumatico e può portare alla sua rottura. Lo sgonfiamento riduce inoltre l'efficienza dei consumi e la durata del battistrada e può influire sulla maneggevolezza e sulla capacità di frenata del veicolo.

Si noti che il TPMS non sostituisce la corretta manutenzione dei pneumatici, ed è responsabilità del conducente mantenere la corretta pressione, anche se lo sgonfiamento non ha raggiunto il livello necessario per accendere la spia di bassa pressione del TPMS.

Il veicolo è inoltre dotato di un indicatore di anomalia TPMS che segnala quando il sistema non funziona correttamente. L'indicatore di anomalia TPMS è combinato con la spia di bassa pressione dei pneumatici. Quando il sistema rileva un'anomalia, la spia lampeggia per circa un minuto e poi resta accesa in modo continuo. Questa sequenza si ripete agli avviamenti successivi del veicolo finché l'anomalia persiste.

Quando la spia di malfunzionamento è accesa, il sistema potrebbe non essere in grado di rilevare o segnalare la bassa pressione come previsto. I malfunzionamenti del TPMS possono verificarsi per diversi motivi, tra cui l'installazione di pneumatici o ruote di ricambio o alternativi sul veicolo che impediscono il corretto funzionamento del TPMS. Controllare sempre la spia di malfunzionamento del TPMS dopo aver sostituito uno o più pneumatici o ruote, per verificare che i pneumatici e le ruote sostitutivi o alternativi consentano al TPMS di continuare a funzionare correttamente.

5. Spia del comando elettronico della farfalla (ETC)

Questa spia segnala un problema al sistema di comando elettronico della farfalla (ETC). Se viene rilevato un problema, la spia si accende con il motore in moto. Spegnere e riaccendere il quadro di accensione quando il veicolo è completamente fermo e la leva del cambio è in posizione PARK. La spia dovrebbe spegnersi. Se la spia resta accesa con il motore in moto, il veicolo di solito può essere guidato; tuttavia, rivolgersi quanto prima a un concessionario autorizzato per l'assistenza. Se la spia lampeggia con il motore in moto, è necessario un intervento immediato: si possono avvertire prestazioni ridotte, un minimo elevato o irregolare, lo spegnimento del motore e il veicolo potrebbe richiedere il traino. La spia si accende quando il quadro di accensione viene portato per la prima volta su ON/RUN e rimane accesa brevemente come controllo lampadina. Se la spia non si accende durante l'avviamento, far controllare il sistema da un concessionario autorizzato.

6. Spia di malfunzionamento (MIL)

La spia di malfunzionamento (MIL) fa parte di un sistema diagnostico di bordo, chiamato OBD, che monitora i sistemi di controllo del motore e del cambio automatico. La spia si accende quando la chiave è in posizione ON/RUN, prima dell'avviamento del motore. Se la spia non si accende ruotando la chiave da OFF a ON/RUN, far controllare subito l'anomalia.

Alcune condizioni, come un tappo del serbatoio del carburante allentato o mancante, una scarsa qualità del carburante, ecc., possono far accendere la MIL dopo l'avviamento del motore. Il veicolo deve essere sottoposto a manutenzione se la spia resta accesa per diversi cicli di guida abituali. Nella maggior parte dei casi, il veicolo si guida normalmente e non richiede il traino.

7. Spia abbaglianti

Questa spia indica che i fari abbaglianti sono accesi. Tirare verso di sé la leva multifunzione sul lato sinistro del piantone dello sterzo per passare agli anabbaglianti.

8. Spia fendinebbia anteriori — se presente

Questa spia si accende quando i fendinebbia anteriori sono accesi.

9. Tachimetro

Indica la velocità del veicolo in miglia orarie (MPH) o chilometri orari (km/h).

10. Spie delle frecce di direzione

La freccia lampeggia insieme alla freccia di direzione esterna quando si aziona la leva delle frecce.

Se l'elettronica del veicolo rileva che il veicolo viene guidato per più di 1 miglio (1,6 km) con una freccia di direzione inserita, viene emesso un segnale acustico continuo per avvisare di disinserire le frecce. Se una delle spie lampeggia a un ritmo rapido, controllare che la lampadina esterna non sia difettosa.

11. Spia di attivazione/malfunzionamento del controllo elettronico della stabilità (ESC) — se in dotazione

La spia “Attivazione/malfunzionamento ESC” nel quadro strumenti si accende quando il commutatore di accensione viene portato in posizione ON/RUN. Deve spegnersi con il motore in funzione. Se la spia “Attivazione/malfunzionamento ESC” resta accesa con il motore in funzione, è stato rilevato un malfunzionamento nel sistema ESC. Se la spia rimane accesa dopo diversi cicli di accensione e il veicolo ha percorso diverse miglia (chilometri) a velocità superiori a 48 km/h, rivolgersi il prima possibile a un concessionario autorizzato per far diagnosticare e correggere il problema.

• Ogni volta che l'accensione viene portata in ON/RUN, il sistema ESC è attivo, anche se era stato disattivato in precedenza.

• Il sistema ESC emette ronzii o scatti quando è in funzione. Ciò è normale; i rumori cessano quando l'ESC si disattiva al termine della manovra che ne ha causato l'attivazione.

12. Spia del sistema di ricarica

Questa spia indica lo stato del sistema di ricarica elettrica. La spia dovrebbe accendersi quando il commutatore di accensione viene portato per la prima volta su ON/RUN e restare accesa brevemente come controllo lampadina. Se la spia resta accesa o si accende durante la guida, spegnere alcuni dispositivi elettrici non essenziali del veicolo oppure aumentare il regime del motore (se al minimo). Se la spia di ricarica resta accesa, significa che il veicolo presenta un problema al sistema di ricarica. Rivolgersi IMMEDIATAMENTE a un centro di assistenza. Recarsi presso un concessionario autorizzato.

Se è necessario l'avviamento di emergenza, consultare “Procedure di avviamento con cavi” in “Cosa fare in caso di emergenza”.

13. Spia di avvertimento della pressione dell'olio

Questa spia indica una pressione dell'olio motore bassa. La spia dovrebbe accendersi per un breve istante all'avviamento del motore. Se la spia si accende durante la guida, fermare il veicolo e spegnere il motore il prima possibile. Quando questa spia si accende, viene emesso un segnale acustico per quattro minuti.

Non utilizzare il veicolo finché la causa non è stata eliminata.

Questa spia non indica la quantità di olio presente nel motore.

Il livello dell'olio motore deve essere controllato sotto il cofano.

14. Spia dell'ABS (sistema antibloccaggio freni)

Questa spia controlla il sistema frenante antibloccaggio (ABS). La spia si accende quando la chiave di accensione è portata in posizione ON/RUN e può restare accesa per un massimo di quattro secondi.

Se la spia ABS resta accesa o si accende durante la marcia, significa che la parte antibloccaggio dell'impianto frenante non funziona e che è necessario un intervento di assistenza. Tuttavia, l'impianto frenante convenzionale continua a funzionare normalmente se la spia BRAKE non è accesa.

Se la spia ABS è accesa, far controllare l'impianto frenante il prima possibile per ripristinare i vantaggi dei freni antibloccaggio. Se la spia ABS non si accende quando la chiave di accensione è portata in posizione ON/RUN, farla controllare da un concessionario autorizzato.

15. Contagiri

Questo strumento misura i giri del motore al minuto (RPM x 1000). Quando il regime del motore si mantiene nella zona verde, si guida il veicolo in modo efficiente dal punto di vista dei consumi. Prima che la lancetta raggiunga la zona rossa, alleggerire l'acceleratore per evitare danni al motore.

16. Spia 4WD LOW — se in dotazione

Questa spia avvisa il conducente che il veicolo è in modalità 4WD LOW. In questa modalità, l'albero di trasmissione anteriore e l'albero di trasmissione posteriore sono bloccati meccanicamente tra loro, costringendo le ruote anteriori e posteriori a ruotare alla stessa velocità.

17. Spia del controllo discesa in pendenza (HDC) — se in dotazione

Il simbolo indica lo stato della funzione di controllo discesa in pendenza (HDC). La spia rimane accesa fissa quando l'HDC è armato. L'HDC può essere armato solo quando il trasferimento è nella posizione "4WD LOW" e la velocità del veicolo è inferiore a 48 km/h. Se queste condizioni non sono soddisfatte durante il tentativo di usare la funzione HDC, la spia HDC lampeggia.

18. Spia TOW/HAUL — se in dotazione

Questa spia si accende quando si seleziona TOW/HAUL. Il pulsante TOW/HAUL si trova sulla cornice della leva del cambio.

19. Spia 4WD — veicoli dotati di Command-Trac

Questa spia avvisa il conducente che il veicolo è in modalità a trazione integrale. In questa modalità, l'albero di trasmissione anteriore e l'albero di trasmissione posteriore sono bloccati meccanicamente tra loro, costringendo le ruote anteriori e posteriori a ruotare alla stessa velocità.

20. Spia di disattivazione del controllo elettronico della stabilità (ESC OFF) — se in dotazione

Questa spia indica che il controllo elettronico della stabilità (ESC) è disattivato.

21. Spia SERV (assistenza) 4WD — se in dotazione

La spia "SERV 4WD" si accende quando la chiave di accensione viene portata in posizione ON/RUN e rimane accesa per due secondi. Se la spia resta accesa o si accende durante la guida, significa che il sistema 4WD non funziona correttamente ed è necessario un intervento di assistenza.

22. Spia di avvertimento della temperatura motore

Questa spia segnala una condizione di surriscaldamento del motore.

Quando la temperatura del liquido di raffreddamento sale e l'indicatore si avvicina a H, questa spia si accende e, al raggiungimento di una soglia prestabilita, viene emesso un segnale acustico singolo. Un ulteriore surriscaldamento porterà l'indicatore della temperatura oltre H: la spia lampeggerà in modo continuo e si attiverà un segnale acustico continuo finché il motore non si sarà raffreddato.

Se la spia si accende durante la marcia, accostare e fermare il veicolo in sicurezza. Se il climatizzatore è in funzione, spegnerlo. Inoltre, portare il cambio in POSIZIONE NEUTRA e lasciare girare il motore al minimo.

Se la lettura della temperatura non torna nella norma, spegnere immediatamente il motore e richiedere l'assistenza. Per ulteriori informazioni, consultare «Se il motore si surriscalda» in «Cosa fare in caso di emergenza».

23. Indicatore della temperatura

L'indicatore della temperatura mostra la temperatura del liquido di raffreddamento del motore.

Qualsiasi valore compreso nell'intervallo normale indica che l'impianto di raffreddamento del motore funziona correttamente.

La lancetta indicherà probabilmente una temperatura più elevata durante la guida con clima caldo, in salita su pendenze prolungate o durante il traino di un rimorchio. Non deve superare i limiti superiori dell'intervallo di funzionamento normale.

24. Spia di avvertimento della temperatura del cambio — se in dotazione

Questa spia indica che la temperatura del fluido del cambio è troppo alta. Ciò può verificarsi in condizioni di utilizzo gravose, ad esempio durante il traino di un rimorchio. Se la spia si accende, accostare e fermare il veicolo in sicurezza. Quindi, portare il cambio in POSIZIONE NEUTRA e mantenere il motore al minimo o a un regime superiore finché la spia non si spegne.

25. Pulsante contachilometri totale / parziale / ECO (indicatore di risparmio carburante)

Modifica della visualizzazione

Premere questo pulsante per passare dal contachilometri totale a una delle due impostazioni del contachilometri parziale o alla visualizzazione "ECO". Quando si è in modalità contachilometri parziale appare "Trip A" o "Trip B". Sui veicoli dotati di Base Cluster, premere e rilasciare nuovamente il pulsante per visualizzare la temperatura esterna. Sui veicoli dotati di Electronic Vehicle Information Center (EVIC), consultare "Electronic Vehicle Information Center (EVIC) — se in dotazione" per i dettagli.

Azzeramento del contachilometri parziale

Visualizzare il chilometraggio parziale che si desidera azzerare, "Trip A" o "Trip B". Quindi premere e tenere premuto il pulsante (circa due secondi) finché il display non torna a 0. Il contachilometri deve essere in modalità Trip per azzerare il contachilometri parziale.

26. Spia 4WD — veicoli dotati di Selec-Trac II

Questa spia avvisa il conducente che il veicolo è in modalità automatica a trazione integrale permanente. In questa modalità, il sistema opera con una ripartizione normale della coppia del 42% sull'asse anteriore e del 58% sull'asse posteriore. Se necessario, può reindirizzare fino al 100% della coppia verso l'asse anteriore o posteriore.

27. Display del contachilometri totale / contachilometri parziale

Il display del contachilometri totale indica la distanza complessiva percorsa dal veicolo. Il contachilometri parziale indica il chilometraggio di un singolo viaggio. Per ulteriori informazioni, consultare "Pulsante contachilometri parziale".

Messaggi del contachilometri del veicolo

Quando si verificano le condizioni appropriate, i seguenti messaggi vengono visualizzati nel contachilometri:

ECO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Indicatore risparmio carburante disattivato
ECO-ON . . . . . . . . . . . . . . . . Indicatore risparmio carburante attivato
door . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Porta non chiusa
gATE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Portellone non chiuso
gLASS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Lunotto apribile non chiuso
LoW tirE. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pressione pneumatici bassa
gASCAP . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Anomalia tappo carburante
noFUSE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Anomalia fusibile
CHAngE OIL . . . . . . . . . . . . . . . Cambio olio richiesto

Sui veicoli dotati di quadro strumenti Premium, questo display mostra i messaggi del Centro informazioni veicolo elettronico (EVIC) quando si verificano le condizioni appropriate. Per ulteriori informazioni, fare riferimento a Centro informazioni veicolo elettronico (EVIC).

ECO / ECO-ON (Indicatore risparmio carburante) — se presente

L'indicatore ECO-ON si accende quando si guida in modo efficiente dal punto di vista dei consumi e può essere utilizzato per modificare le proprie abitudini di guida al fine di aumentare il risparmio di carburante.

Il display ECO alterna tra ECO ed ECO-ON in base allo stile di guida e all'utilizzo del veicolo. Premere il pulsante Contachilometri / Contachilometri parziale / ECO (Indicatore risparmio carburante) per cambiare la visualizzazione dal contachilometri a una delle due impostazioni del contachilometri parziale o al display "ECO".

LoW tirE

Quando si verificano le condizioni appropriate, il display del contachilometri alterna tra LoW e tirE per tre cicli.

Messaggio gASCAP

Se il sistema diagnostico del veicolo rileva che il tappo del serbatoio del carburante è allentato, installato in modo errato o danneggiato, sul display del contachilometri compare la scritta "gASCAP". In questo caso, serrare correttamente il tappo del serbatoio del carburante e premere il pulsante di azzeramento del contachilometri per spegnere il messaggio.

Se il problema persiste, il messaggio comparirà alla successiva accensione del veicolo.

Un tappo del serbatoio allentato, non installato correttamente o danneggiato può anche accendere la spia di malfunzionamento (MIL).

noFUSE

Se il sistema diagnostico del veicolo rileva che il fusibile Ignition Off Draw (IOD) è installato in modo errato o danneggiato, sul display del contachilometri compare il messaggio "noFUSE". Per ulteriori informazioni sui fusibili e sulla loro posizione, fare riferimento a "Fusibili" in "Manutenzione del veicolo".

Messaggio CHAngE OIL (solo quadri strumenti Base e Mid Line)

Il veicolo è dotato di un sistema di indicazione del cambio olio motore. Il messaggio "CHAngE OIL" lampeggia nel contachilometri del quadro strumenti per circa 12 secondi dopo che è stato emesso un singolo segnale acustico, per indicare il successivo intervallo di cambio olio programmato. Il sistema di indicazione del cambio olio motore si basa su un ciclo di utilizzo, il che significa che l'intervallo di cambio olio motore può variare in base al proprio stile di guida.

Se non viene azzerato, questo messaggio continuerà a comparire ogni volta che si porta il commutatore di accensione in posizione ON/RUN. Per disattivare temporaneamente il messaggio, premere e rilasciare il pulsante Contachilometri parziale sul quadro strumenti. Per azzerare il sistema di indicazione del cambio olio (dopo aver eseguito la manutenzione programmata), eseguire la seguente procedura:

1. Portare il commutatore di accensione in posizione ON/RUN.

Non avviare il motore.

2. Premere lentamente a fondo il pedale dell'acceleratore tre volte entro 10 secondi.

3. Portare il commutatore di accensione in posizione LOCK.

28. Spia del cruise control — se presente

Questa spia si accende quando il sistema elettronico di controllo della velocità è attivato.

29. Indicatore leva del cambio

L'indicatore della leva del cambio è integrato nel quadro strumenti. Visualizza la posizione della marcia del cambio automatico.

30. Spia promemoria cintura di sicurezza

Quando il commutatore di accensione viene portato per la prima volta in posizione ON/RUN, questa spia si accende per quattro-otto secondi come controllo lampade. Durante il controllo lampade, se la cintura di sicurezza del conducente non è allacciata, viene emesso un segnale acustico.

Dopo il controllo lampade o durante la guida, se la cintura di sicurezza del conducente rimane slacciata, la spia di avviso cintura di sicurezza lampeggia o resta accesa in modo continuo. Per ulteriori informazioni, fare riferimento a "Sistemi di ritenuta degli occupanti" in "Informazioni da conoscere prima di iniziare a usare il veicolo".

31. Spia impianto frenante

Questa spia controlla diverse funzioni dell'impianto frenante, tra cui il livello del liquido dei freni e l'inserimento del freno di stazionamento. Se spia dei freni si accende, può indicare che il freno di stazionamento è inserito, che il livello del liquido dei freni è basso oppure che si è verificato un problema nel serbatoio del sistema antibloccaggio dei freni (ABS).

Se la spia rimane accesa con il freno di stazionamento disinserito e il livello del liquido è al segno massimo sul serbatoio del cilindro principale, indica un possibile malfunzionamento dell'impianto idraulico dei freni oppure che il sistema antibloccaggio dei freni (ABS) / controllo elettronico della stabilità (ESC) ha rilevato un problema con il servofreno.

In questo caso, la spia rimane accesa finché la condizione non viene corretta. Se il problema riguarda il servofreno, la pompa ABS entra in funzione durante la frenata e durante ogni arresto può essere avvertita una pulsazione del pedale del freno.

L'impianto frenante a doppio circuito garantisce una capacità frenante di riserva in caso di guasto di una parte dell'impianto idraulico. Una perdita in uno dei due circuiti del sistema frenante a doppio circuito è segnalata dalla spia di avvertimento dei freni, che si accende quando il livello del liquido dei freni nel cilindro principale scende al di sotto di un livello specificato.

La spia rimane accesa finché la causa non viene eliminata.

Far eseguire l'assistenza al veicolo e controllare il livello del liquido dei freni.

In caso di indicazione di avaria dei freni, è necessaria una riparazione immediata.

Il veicolo impiegherà più tempo a fermarsi. Potrebbe verificarsi una collisione. Far controllare immediatamente il veicolo.

I veicoli dotati di sistema antibloccaggio dei freni (ABS) sono anche dotati di ripartitore elettronico della frenata (EBD). In caso di guasto dell'EBD, la spia dei freni si accende insieme alla spia ABS. È richiesta una riparazione immediata del sistema ABS.

Il funzionamento della spia di avvertimento dei freni può essere verificato portando il commutatore di accensione dalla posizione OFF alla posizione ON/RUN. La spia dovrebbe accendersi per circa due secondi. Successivamente la spia dovrebbe spegnersi, a meno che il freno di stazionamento non sia inserito o non venga rilevato un guasto ai freni. Se la spia non si accende, farla controllare da un concessionario autorizzato.

La spia si accende anche quando il freno di stazionamento è inserito con la chiave di accensione in posizione ON/RUN.

32. Spia del sistema antifurto — se presente

Questa spia lampeggia rapidamente per circa 16 secondi quando il sistema antifurto del veicolo si sta attivando, quindi lampeggia lentamente quando il sistema è attivato. La spia si accende anche per circa tre secondi quando il commutatore di accensione viene portato per la prima volta in posizione ON/RUN.

33. Spia airbag

Questa spia si accende per quattro-otto secondi come controllo lampade quando il commutatore di accensione viene portato per la prima volta in posizione ON/RUN. Se la spia non si accende durante l'avviamento, resta accesa oppure si accende durante la guida, far controllare il sistema presso un concessionario autorizzato il prima possibile. Per ulteriori informazioni, fare riferimento a "Sistemi di ritenuta degli occupanti" in "Informazioni da conoscere prima di iniziare a usare il veicolo".

34. Centro informazioni veicolo elettronico (EVIC) / Display bussola — se presente

Sui veicoli dotati di quadro strumenti Premium, questo display mostra i messaggi del Centro informazioni veicolo elettronico (EVIC) quando si verificano le condizioni appropriate.

Per ulteriori informazioni, fare riferimento a "Centro informazioni veicolo elettronico (EVIC) — se presente".

Sui veicoli dotati di quadro strumenti Mid Line, questo display mostra la direzione della bussola (N, S, E, W, NE, NW, SE e SW) e la temperatura esterna.