Antriebsschlupfregelung (TCS)

Dieses System überwacht den Radschlupf an jedem der angetriebenen Räder. Wird Radschlupf erkannt, wird das schlupfende Rad bzw. werden die schlupfenden Räder abgebremst und die Motorleistung wird reduziert, um die Beschleunigung und Stabilität zu verbessern. Eine Funktion der TCS arbeitet ähnlich wie ein Sperrdifferenzial und regelt den Radschlupf über eine angetriebene Achse. Dreht ein Rad einer angetriebenen Achse schneller als das andere, bremst das System das durchdrehende Rad ab. Dadurch kann mehr Motordrehmoment auf das nicht durchdrehende Rad übertragen werden.

Diese Funktion bleibt auch dann aktiv, wenn TCS und ESC im Modus „Teilweise aus“ oder im Modus „Komplett aus“ sind. Weitere Informationen finden Sie unter „Elektronische Stabilitätskontrolle (ESC)“ in diesem Abschnitt.