Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESC)

Dieses System verbessert die Richtungskontrolle und Stabilität des Fahrzeugs unter verschiedenen Fahrbedingungen. ESC korrigiert Übersteuern oder Untersteuern des Fahrzeugs, indem die Bremse des jeweiligen Rades betätigt wird, um dem Über- bzw. Untersteuern entgegenzuwirken. Außerdem kann die Motorleistung reduziert werden, damit das Fahrzeug auf dem gewünschten Kurs bleibt.

ESC nutzt Sensoren im Fahrzeug, um den vom Fahrer beabsichtigten Fahrweg zu ermitteln, und vergleicht ihn mit dem tatsächlichen Fahrweg. Weicht der tatsächliche Fahrweg vom beabsichtigten ab, betätigt ESC die Bremse des jeweiligen Rades, um dem Übersteuern oder Untersteuern entgegenzuwirken.

• Übersteuern – wenn das Fahrzeug stärker einlenkt, als es der Lenkradstellung entspricht.

• Untersteuern – wenn das Fahrzeug weniger einlenkt, als es der Lenkradstellung entspricht.

Die ESC-Kontrollleuchte „Aktivierung/Störung“ im Kombiinstrument beginnt zu blinken, sobald die Reifen die Traktion verlieren und das ESC-System aktiv wird. Die Kontrollleuchte blinkt auch, wenn die TCS aktiv ist. Blinkt die Kontrollleuchte während der Beschleunigung, nehmen Sie den Fuß vom Fahrpedal und geben so wenig Gas wie möglich. Passen Sie Ihre Geschwindigkeit und Fahrweise stets den jeweiligen Straßenverhältnissen an.

ESC-Betriebsmodi

Je nach Modell und Betriebsart verfügt das ESC-System über bis zu drei Betriebsmodi: „ESC On“, „Partial Off“ und „Full Off“.

ESC On – Zweiradantrieb und Allradfahrzeuge in 2WD und 4WD High-Bereich

Dies ist der normale Betriebsmodus der ESC bei Fahrzeugen mit Zweiradantrieb. Er ist auch der Normalmodus bei Allradfahrzeugen in 2WD oder im 4WD HIGH-Bereich. Das ESC-System ist im Modus „ESC On“, sobald das Fahrzeug gestartet wird oder das Verteilergetriebe (falls vorhanden) aus dem Bereich 4WD LOW geschaltet wird. Dieser Modus sollte für die meisten Fahrsituationen verwendet werden. ESC sollte nur aus den angegebenen Gründen auf „Partial Off“ oder „Full Off“ geschaltet werden. Weitere Informationen finden Sie unter „Partial Off“ und „Full Off“.

Partial Off – Zweiradantrieb und Allradfahrzeuge in 2WD und 4WD High-Bereich

Der Modus „Partial Off“ ist für Fahrten in tiefem Schnee, Sand oder Kies vorgesehen. Dieser Modus erhöht die Eingriffsschwelle für TCS und ESC, sodass mehr Radschlupf zugelassen wird als normalerweise mit ESC.

Die Taste „ESC Off“ befindet sich im unteren Schalterfeld unterhalb der Klimaregelung. Um in den Modus „Partial Off“ zu wechseln, die Taste „ESC Off“ kurz drücken; die ESC-Kontrollleuchte „Aktivierung/Störung“ leuchtet auf.

Um ESC wieder einzuschalten, die Taste „ESC Off“ kurz drücken; die ESC-Kontrollleuchte „Aktivierung/Störung“ erlischt. Damit wird der normale Betriebsmodus „ESC On“ wiederhergestellt.

Full Off – Allradfahrzeuge in Allrad High und Allrad Low

Der Modus „Full Off“ ist für den Einsatz abseits öffentlicher Straßen und im Gelände vorgesehen, wenn die Stabilitätsfunktionen von ESC aufgrund der Streckenverhältnisse die Manövrierfähigkeit des Fahrzeugs beeinträchtigen würden.

Die Taste „ESC Off“ befindet sich in der unteren Schalterleiste unterhalb der Klimabedienung. Um den Modus „Full Off“ zu aktivieren, halten Sie die Taste „ESC Off“ bei stehendem Fahrzeug und laufendem Motor fünf Sekunden lang gedrückt. Nach fünf Sekunden leuchtet die Anzeige „ESC-Aktivierung/Störungsanzeige“ auf und im Kilometerzähler erscheint die Meldung „ESC OFF“. Drücken und lösen Sie die Taste für die Tageskilometerzählung am Kombiinstrument, um diese Meldung auszublenden.

In diesem Modus sind ESC und TCS ausgeschaltet (mit Ausnahme der im Abschnitt TCS beschriebenen Funktion „Limited Slip“), bis das Fahrzeug eine Geschwindigkeit von 40 mph erreicht. Bei Geschwindigkeiten über 40 mph schaltet das System automatisch in den oben beschriebenen Modus „Partial Off“. Sinkt die Fahrzeuggeschwindigkeit wieder auf weniger als 56 km/h, kehrt das ESC-System in den Modus „Full Off“ zurück. Die Anzeige „ESC-Aktivierung/Störungsanzeige“ leuchtet immer, wenn ESC ausgeschaltet ist. Um ESC wieder einzuschalten, drücken Sie kurz die Taste „ESC Off“. Dadurch wird die normale Betriebsart „ESC On“ wiederhergestellt.

• Die Meldung „ESC OFF“ wird angezeigt und ein Signalton ertönt, wenn der Schalthebel aus einer beliebigen Stellung in die Stellung PARK bewegt und anschließend aus der Stellung PARK herausbewegt wird. Dies geschieht auch dann, wenn die Meldung zuvor bereits quittiert wurde.