Grundsystem

Das Reifendruck-Kontrollsystem (RDKS) arbeitet drahtlos und verwendet elektronische Sensoren, die an den Felgen montiert sind, um den Reifendruck zu überwachen. Die Sensoren sind als Teil des Ventils an jedem Rad montiert und übertragen die Reifendruckwerte an das Empfängermodul.

Das RDKS besteht aus folgenden Komponenten:
• Empfängermodul
• Vier Reifendrucksensoren
• Reifendruck-Kontrollleuchte

Das passende Vollrad-Ersatzrad (falls vorhanden) verfügt über einen Reifendrucksensor. Das passende Vollrad-Ersatzrad kann anstelle eines der vier Straßenräder verwendet werden. Das RDKS überwacht den Druck im Vollrad-Ersatzrad nur, wenn es anstelle eines Straßenrads eingesetzt wird. Ein Ersatzrad mit einem Druck unterhalb des Niederdruckgrenzwerts führt andernfalls nicht zum Aufleuchten der „Reifendruck-Kontrollleuchte“ oder zum Ertönen des Warntons.