Anforderungen für das Ziehen von Anhängern

Um die ordnungsgemäße Einfahrphase der Antriebsstrangkomponenten Ihres neuen Fahrzeugs zu gewährleisten, werden folgende Richtlinien empfohlen:

Fahren Sie anschließend während der ersten 500 Meilen (805 km), in denen ein Anhänger gezogen wird, nicht schneller als 80 km/h und vermeiden Sie Anfahrten mit Vollgas.

Dies hilft dem Motor und anderen Teilen des Fahrzeugs, sich bei höheren Lasten einzufahren.

• Stellen Sie sicher, dass die Ladung im Anhänger ordnungsgemäß gesichert ist und sich während der Fahrt nicht verschiebt. Wenn nicht ausreichend gesicherte Ladung transportiert wird, können dynamische Lastverschiebungen auftreten, die für den Fahrer schwer zu beherrschen sind. Sie könnten die Kontrolle über Ihr Fahrzeug verlieren und einen Unfall verursachen.

• Überladen Sie beim Transport von Ladung oder beim Ziehen eines Anhängers weder Ihr Fahrzeug noch den Anhänger. Überladung kann zum Verlust der Kontrolle, zu schlechter Leistung oder zu Schäden an Bremsen, Achse, Motor, Getriebe, Lenkung, Fahrwerk, Fahrgestellstruktur oder Reifen führen.

• Zwischen Fahrzeug und Anhänger müssen stets Sicherheitsketten verwendet werden. Die Ketten immer am Rahmen oder an den Haltern der Anhängerkupplung befestigen.

Die Ketten unter der Deichsel des Anhängers kreuzen und genügend Spiel für Kurvenfahrten lassen.

• Fahrzeuge mit Anhänger nicht an einem Gefälle abstellen. Beim Abstellen die Feststellbremse des Zugfahrzeugs betätigen. Das Automatikgetriebe des Zugfahrzeugs in Stellung P schalten. Die Anhängerräder immer mit Unterlegkeilen sichern.

• Das zulässige Gesamtzuggewicht (GCWR) darf nicht überschritten werden.

• Das Gesamtgewicht muss so auf Zugfahrzeug und Anhänger verteilt werden, dass die folgenden vier Werte nicht überschritten werden:
1. zulässiges Gesamtgewicht (GVWR)
2. zulässiges Anhängergewicht (GTW)
3. zulässige Achslast (GAWR)
4. zulässige Stützlast der verwendeten Anhängerkupplung (Diese Anforderung kann es erschweren, stets einen Stützlastanteil von 10 % bis 15 % des Gesamtgewichts des Anhängers zu erreichen).