Requisiti per il traino

Per favorire un corretto rodaggio dei componenti della trasmissione del nuovo veicolo, si consigliano le seguenti linee guida:

Quindi, durante le prime 500 miglia (805 km) in cui si traina un rimorchio, non superare 80 km/h e non effettuare partenze a tutto gas.

Ciò aiuta il motore e gli altri componenti del veicolo a rodarsi con carichi più pesanti.

• Assicurarsi che il carico sia fissato nel rimorchio e che non si sposti durante il viaggio. Quando si trasporta un carico non completamente fissato, possono verificarsi spostamenti dinamici del carico difficili da controllare per il conducente. Si potrebbe perdere il controllo del veicolo e causare una collisione.

• Quando si trasporta un carico o si traina un rimorchio, non sovraccaricare il veicolo o il rimorchio. Il sovraccarico può causare perdita di controllo, prestazioni ridotte o danni a freni, assale, motore, trasmissione, sterzo, sospensioni, struttura del telaio o pneumatici.

• Le catene di sicurezza devono sempre essere utilizzate tra il veicolo e il rimorchio. Collegare sempre le catene al telaio o ai ganci di ritenuta dell'attacco di traino del veicolo.

Incrociare le catene sotto il timone del rimorchio e lasciare un gioco sufficiente per affrontare le curve.

• I veicoli con rimorchio non devono essere parcheggiati in pendenza. Quando si parcheggia, inserire il freno di stazionamento del veicolo trainante. Mettere la trasmissione del veicolo trainante in PARK. Bloccare sempre le ruote del rimorchio con cunei o ganasce.

• Non superare il GCWR.

• Il peso totale deve essere distribuito tra il veicolo trainante e il rimorchio in modo da non superare i seguenti quattro valori nominali:
1. GVWR
2. GTW
3. GAWR
4. Carico verticale nominale sul gancio di traino utilizzato (questo requisito può limitare la possibilità di ottenere sempre il valore compreso tra il 10% e il 15% del carico verticale in percentuale del peso totale del rimorchio).