Beifahrerairbag vorne deaktiviert

(PAD) Kontrollleuchte

Beifahrerairbag AUS (PAD) Kontrollleuchte (gelbe Leuchte oben auf der Armaturentafel) zeigt dem Fahrer und dem Beifahrer an, wenn der fortschrittliche Beifahrerairbag deaktiviert ist. Die PAD-Kontrollleuchte zeigt die Meldung „PASSENGER AIR BAG OFF“ an, um anzuzeigen, dass der Frontairbag bei einem Aufprall nicht auslöst. Wenn der Beifahrersitz leer ist oder sehr leichte Gegenstände auf dem Sitz liegen und der Sicherheitsgurt nicht angelegt ist, löst der fortschrittliche Beifahrerairbag nicht aus, auch wenn die PAD-Kontrollleuchte NICHT leuchtet.

Die PAD-Kontrollleuchte darf NICHT leuchten, wenn ein erwachsener Beifahrer korrekt auf dem Beifahrersitz sitzt. Fahrer und erwachsener Beifahrer müssen sicherstellen, dass die PAD-Kontrollleuchte nicht leuchtet, wenn ein Erwachsener auf dem Beifahrersitz sitzt. Wenn ein Erwachsener nicht richtig sitzt, kann der fortschrittliche Beifahrerairbag deaktiviert werden und die PAD-Kontrollleuchte leuchtet auf.

Die PAD-Kontrollleuchte muss leuchten, und der fortschrittliche Beifahrerairbag muss deaktiviert werden, wenn ein Kind korrekt auf dem Beifahrersitz angeschnallt ist und ein Kindersitz des Systems korrekt installiert ist. Unter bestimmten Bedingungen kann die PAD-Kontrollleuchte jedoch auch bei korrekt installiertem Kindersitz des Systems NICHT leuchten, obwohl der fortschrittliche Beifahrerairbag deaktiviert ist. Dies kann auftreten, wenn der Kindersitz leichter ist als das geringste Gewicht, das zum Aufleuchten der PAD-Kontrollleuchte erforderlich ist. Gehen Sie NIEMALS davon aus, dass der fortschrittliche Beifahrerairbag deaktiviert ist, wenn die PAD-Kontrollleuchte zusammen mit der Meldung „PASSENGER AIR BAG OFF“ NICHT leuchtet.

HINWEIS:

Wenn der Sicherheitsgurt für einen leeren Sitz angelegt ist, leuchtet die PAD-Kontrollleuchte auf.

Wenn die PAD-Kontrollleuchte bei einem erwachsenen Beifahrer leuchtet:

Wenn ein erwachsener Beifahrer auf dem Beifahrersitz sitzt und die PAD-Kontrollleuchte leuchtet, sitzt der Beifahrer möglicherweise nicht richtig. Führen Sie die folgenden Schritte aus, damit das OCS das Gewicht des erwachsenen Beifahrers erkennt und den fortschrittlichen Beifahrerairbag aktiviert:

1. 1
   Schalten Sie das Fahrzeug aus und bitten Sie den erwachsenen Beifahrer, auszusteigen.
2. 2
   Entfernen Sie alle zusätzlichen Gegenstände vom Beifahrersitz, z. B. Kissen, Polster, Sitzbezüge, Sitzmassagegeräte, Decken, zusätzliche Kleidung usw.
3. 3
   Stellen Sie die Rückenlehne in die aufrechte Position.
4. 4
   Setzen Sie den erwachsenen Beifahrer mittig auf den Sitz, mit den Füßen bequem auf dem Boden oder daneben und dem Rücken an der Rückenlehne.
5. 5
   Starten Sie das Fahrzeug neu und bitten Sie den Beifahrer, zwei bis drei Minuten nach dem Neustart des Fahrzeugs in dieser Sitzposition zu bleiben.

• Wenn die PAD-Kontrollleuchte bei einem erwachsenen Beifahrer weiterhin leuchtet, lassen Sie das Airbagsystem umgehend von einem autorisierten Händler überprüfen. Die Nichtbeachtung kann zu schweren Verletzungen oder zum Tod führen. Wenn die PAD-Kontrollleuchte mit der Meldung „PASSENGER AIR BAG OFF“ leuchtet, löst der fortschrittliche Beifahrerairbag im Falle eines Aufpralls nicht aus.
• Niemals einen rückwärts gerichteten Kindersitz auf dem Beifahrersitz mit aktivem Frontairbag installieren. Das Auslösen des Frontairbags auf der Beifahrerseite kann bei Kindern von 12 Jahren und jünger, einschließlich Kindern in einem rückwärts gerichteten Kindersitz, zum Tod oder zu schweren Verletzungen führen.
• Niemals einen rückwärts gerichteten Kindersitz auf einem Vordersitz des Fahrzeugs installieren. Verwenden Sie einen rückwärts gerichteten Kindersitz nur auf dem Rücksitz. Wenn das Fahrzeug keine Rücksitzbank hat, befördern Sie in diesem Fahrzeug keinen rückwärts gerichteten Kindersitz.
• Kinder bis 12 Jahre müssen immer angeschnallt auf dem Rücksitz eines Fahrzeugs mit Rücksitz mitfahren.

Beifahrer mit geringerem Gewicht (einschließlich kleiner Erwachsener)

Wenn ein leichterer Beifahrer, einschließlich eines kleinen Erwachsenen, auf dem Beifahrersitz sitzt, kann der fortschrittliche Beifahrerairbag deaktiviert werden. Daher kann der fortschrittliche Beifahrerairbag für einen leichteren Beifahrer, einschließlich eines kleinen Erwachsenen (je nach Größe), auf dem Beifahrersitz aktiviert sein oder auch nicht. Dies bedeutet nicht, dass das OCS fehlerhaft arbeitet.

Fahrer und Beifahrer müssen die PAD-Kontrollleuchte stets als Anzeige dafür verwenden, ob der fortschrittliche Beifahrerairbag aktiviert oder deaktiviert ist. Wenn die PAD-Kontrollleuchte mit der Meldung „PASSENGER AIR BAG OFF“ leuchtet, während ein erwachsener Beifahrer auf dem Beifahrersitz sitzt, ändern Sie die Sitzposition des Beifahrers, bis die PAD-Kontrollleuchte erlischt.

Wenn die PAD-Anzeige zusammen mit der Meldung „BEIFAHRERAIRBAG AUS“ leuchtet, wird der fortschrittliche Frontairbag auf der Beifahrerseite bei einem Aufprall nicht auslösen.

Das Gewicht der auf dem Beifahrersitz sitzenden Person nicht verringern oder erhöhen.

Das Gewicht der auf dem Beifahrersitz sitzenden Person muss korrekt auf dem Beifahrersitz verteilt sein. Nichtbeachtung kann zu schweren Verletzungen oder zum Tod führen. Das OCS bestimmt die wahrscheinlichste Klassifizierung der erkannten Insassen. Das OCS erkennt Bewegungen des Beifahrers. Ein verringertes oder erhöhtes Sitzgewicht kann bei einem Aufprall zur Deaktivierung oder Aktivierung des fortschrittlichen Beifahrer-Frontairbags führen. Dies bedeutet nicht, dass das OCS fehlerhaft arbeitet. Eine Verringerung des Sitzgewichts auf dem Beifahrersitz kann zur Deaktivierung des fortschrittlichen Beifahrer-Frontairbags führen, was zu schweren Verletzungen oder zum Tod führen kann. Eine Erhöhung des Sitzgewichts auf dem Beifahrersitz kann zur Aktivierung des fortschrittlichen Beifahrer-Frontairbags führen. Beispiele für falsche Sitzpositionen des Beifahrers sind:

• Das Gewicht des Beifahrers wird auf einen anderen Teil des Fahrzeugs übertragen (z. B. Tür, Armlehne oder Armaturenbrett).
• Der Beifahrer lehnt sich nach vorn oder zur Seite oder sitzt mit dem Gesicht zur Fahrzeugrückseite.
• Die Rückenlehne des Beifahrersitzes ist nicht vollständig aufrecht.
• Der Beifahrer trägt oder hält einen Gegenstand im Sitzen (z. B. Rucksack, Karton usw.).
• Gegenstände sind unter dem Beifahrersitz eingeklemmt.
• Gegenstände sind zwischen Beifahrersitz und Mittelkonsole eingeklemmt.
• Zubehör, das das Sitzgewicht des Beifahrers verändern kann, ist am Beifahrersitz befestigt.
• Alles, was das Sitzgewicht des Beifahrers verringern oder erhöhen kann.

Das OCS bestimmt die wahrscheinlichste Klassifizierung. Wenn der Insasse auf dem Beifahrersitz falsch sitzt, kann er dem OCS ein Signal senden, das von der korrekt erkannten Gewichtseingabe abweicht, zum Beispiel:

Falsche Sitzposition

Falsche Sitzposition

Falsche Sitzposition

Falsche Sitzposition

• Wenn ein Kinderrückhaltesystem, ein Kind, ein kleiner Jugendlicher oder ein Erwachsener auf dem Beifahrersitz falsch sitzt, kann der Beifahrer dem OCS ein Signal senden, das von der korrekten Gewichtseingabe abweicht. Dies kann bei einem Aufprall zu schweren Verletzungen oder zum Tod führen.
• Immer anschnallen und richtig sitzen: Rückenlehne in senkrechter Position, Rücken an der Lehne, aufrecht sitzen, nach vorn gerichtet, mittig auf dem Sitz, Füße bequem auf dem oder neben dem Boden.
• Keine Gegenstände (z. B. Rucksäcke, Kisten usw.) tragen oder halten, während Sie auf dem Beifahrersitz sitzen. Das Halten eines Gegenstands kann dem OCS ein Signal geben, das sich von der Gewichtseingabe eines korrekt sitzenden Insassen unterscheidet, was bei einem Aufprall zu schweren Verletzungen oder zum Tod führen kann.

Airbag-WarnleuchteDie Leuchte leuchtet immer dann, wenn das OCS den Belegungszustand des Beifahrersitzes nicht klassifizieren kann.

Ein Fehler im OCS kann die Funktion des Airbagsystems beeinträchtigen. Wenn die Airbag-Warnleuchtebeim Einschalten der Zündung nicht aufleuchtet, nach dem Motorstart eingeschaltet bleibt oder während der Fahrt aufleuchtet, bringen Sie das Fahrzeug umgehend zu einem autorisierten Händler zur Wartung.

• Das Ignorieren der Airbag-Warnleuchte im Armaturenbrett kann bedeuten, dass Sie bei einem Aufprall keinen Airbag zu Ihrem Schutz haben. Wenn die Leuchte beim Einschalten der Zündung nicht wie bei einer Glühlampenprüfung aufleuchtet, nach dem Motorstart weiterleuchtet oder während der Fahrt aufleuchtet, muss das Airbagsystem umgehend von einem autorisierten Händler überprüft werden.
• Das Platzieren eines Gegenstands auf dem Boden unter dem Beifahrersitz kann die Funktion des OCS beeinträchtigen und bei einem Aufprall zu schweren Verletzungen oder zum Tod führen. Legen Sie keine Gegenstände auf den Boden unter dem Beifahrersitz.
• Liegt ein Fehler im OCS vor, leuchten sowohl die PAD-Anzeige als auch die Airbag-Warnleuchte auf, was anzeigt, dass der fortschrittliche Beifahrer-Frontairbag deaktiviert ist. In diesem Fall bleibt der fortschrittliche Beifahrer-Frontairbag deaktiviert, bis der Fehler behoben ist. Dies bedeutet, dass Sie das Fahrzeug umgehend zur Wartung zu einem autorisierten Händler bringen müssen.

Die Beifahrersitzbaugruppe enthält wichtige OCS-Komponenten, die das fortschrittliche Frontairbag-System für den Beifahrer beeinflussen können. Damit das OCS das Sitzgewicht des Beifahrers korrekt klassifizieren kann, müssen die OCS-Komponenten wie vorgesehen funktionieren. Nehmen Sie keine Änderungen an den Komponenten, der Baugruppe oder dem Bezug des Beifahrersitzes vor. Wenn Sitz, Bezug oder Polster aus irgendeinem Grund Wartung benötigen, bringen Sie das Fahrzeug zu einem autorisierten Händler. Es dürfen nur von FCA US LLC zugelassene Sitzzubehörteile verwendet werden.

Die folgenden Anforderungen müssen strikt eingehalten werden:

• Die Beifahrersitzbaugruppe oder deren Komponenten dürfen in keiner Weise verändert werden.
• Verwenden Sie keine Sitzbezüge oder Polster von vorherigen oder zukünftigen Modelljahren oder solche, die nicht von FCA US LLC für das jeweilige Modell angegeben sind. Verwenden Sie immer den richtigen Sitzbezug und das richtige Polster, die für das Fahrzeug vorgesehen sind.
• Ersetzen Sie Sitzbezug oder Polster nicht durch Sitzbezüge oder Polster aus dem Zubehörhandel.
• Bringen Sie keinen zusätzlichen Bezug oder keine zusätzliche Auflage an.
• Unter keinen Umständen dürfen zusätzliche Komponenten des Rückhaltesystems (SRS) oder SRS-bezogene Komponenten oder Befestigungselemente durch andere als die von FCA US LLC zugelassenen Teile geändert oder ersetzt werden.

Knieaufprallpolster

Die Knieaufprallpolster helfen, die Knie von Fahrer und Beifahrer zu schützen, und positionieren die vorderen Insassen so, dass das Zusammenwirken mit den Frontairbags optimiert wird.

• Bohren, schneiden oder verändern Sie die Knieaufprallpolster auf keinen Fall.
• Bringen Sie keinerlei Zubehör an den Knieaufprallpolstern an, wie z. B. Warnleuchten, Stereoanlagen, CB-Funkgeräte usw.