Coussin gonflable avant passager désactivé

Témoin (PAD)

Le témoin de coussin gonflable avant passager évolué désactivé (PAD) (voyant jaune situé sur la partie supérieure du pare-brise) avertit le conducteur et le passager avant lorsque le coussin gonflable avant passager évolué est désactivé. Le témoin PAD affiche les mots « PASSENGER AIR BAG OFF » pour indiquer que le coussin gonflable avant ne se déclenchera pas en cas de collision. Si le siège passager avant est vide, ou lorsque des objets très légers sont placés sur le siège et que la ceinture de sécurité n'est pas bouclée, le coussin gonflable avant passager évolué ne se déploiera pas, même si le témoin PAD ne s'allume pas.

Le témoin PAD ne doit pas être allumé lorsqu'un passager adulte est correctement assis sur le siège passager avant. Le conducteur et le passager adulte doivent s'assurer que le témoin PAD ne s'allume pas lorsqu'un adulte voyage sur le siège passager avant. Si l'adulte n'est pas correctement assis, le coussin gonflable avant passager évolué peut se désactiver et le témoin PAD s'allumera.

Le témoin PAD doit s'allumer et le coussin gonflable avant passager doit être désactivé pour un enfant correctement attaché sur le siège passager et pour un système de retenue pour enfant correctement installé. Cependant, dans certaines conditions, même avec un système de retenue pour enfant correctement installé, le témoin PAD peut ne pas s'allumer alors que le coussin gonflable avant passager évolué est désactivé. Cela peut se produire si le système de retenue pour enfant est plus léger que le poids minimum nécessaire à l'allumage du témoin PAD. Ne supposez JAMAIS que le coussin gonflable avant passager évolué est désactivé si le témoin PAD s'allume avec les mots « PASSENGER AIR BAG OFF ».

REMARQUE :

Si la ceinture de sécurité est bouclée sur un siège vide, le témoin PAD s'allume.

Si le témoin PAD s'allume alors qu'un passager adulte est assis :

Si un passager adulte est assis sur le siège passager avant et que le témoin PAD est allumé, le passager peut être mal assis. Effectuez les opérations suivantes pour permettre au système OCS de détecter le poids du passager adulte afin d'activer le coussin gonflable avant passager évolué :

1. 1
   Coupez le contact et demandez au passager adulte de descendre du véhicule.
2. 2
   Retirez tous les objets superflus du siège passager, tels que coussins, oreillers, housses de siège, masseurs de siège, couvertures, vêtements supplémentaires, etc.
3. 3
   Placez le dossier du siège en position verticale.
4. 4
   Faites asseoir le passager adulte au centre du siège, les pieds reposant confortablement sur le plancher ou à proximité, le dos appuyé contre le dossier.
5. 5
   Redémarrez le véhicule et demandez au passager de rester dans cette position assise pendant deux à trois minutes après le redémarrage du véhicule.

• Si le témoin PAD reste allumé pour un passager adulte, faites immédiatement contrôler le système de coussins gonflables par un concessionnaire agréé. Le non-respect de cette consigne peut entraîner des blessures graves ou la mort. Si le témoin PAD affiche les mots « PASSENGER AIR BAG OFF », le coussin gonflable avant passager évolué ne se déploiera pas en cas de collision.
• Ne installez jamais un siège enfant orienté vers l'arrière sur le siège avant équipé d'un airbag. Le déploiement de l'airbag frontal passager peut entraîner la mort ou des blessures graves chez un enfant de 12 ans ou moins, y compris un enfant installé dans un siège enfant orienté vers l'arrière.
• Ne installez jamais un siège enfant orienté vers l'arrière sur un siège avant du véhicule. Utilisez uniquement un siège enfant orienté vers l'arrière sur la banquette arrière. Si le véhicule n'a pas de banquette arrière, ne transportez pas de siège enfant orienté vers l'arrière dans ce véhicule.
• Les enfants de 12 ans et moins doivent toujours voyager attachés sur la banquette arrière du véhicule.

Passagers de faible poids (y compris les petits adultes)

Lorsqu'un passager plus léger, y compris un petit adulte, occupe le siège passager, le coussin gonflable avant passager évolué peut être désactivé. Ainsi, le coussin gonflable avant passager évolué peut ou non être activé pour un passager plus léger, y compris un petit adulte (selon sa taille), assis sur le siège passager. Cela ne signifie pas que le système OCS fonctionne mal.

Le conducteur et le passager doivent toujours utiliser le témoin PAD pour déterminer si le coussin gonflable avant passager évolué est activé ou désactivé. Si le témoin PAD s'allume avec les mots « PASSENGER AIR BAG OFF » lorsqu'un adulte est assis sur le siège passager avant, modifiez la position du corps du passager sur le siège jusqu'à ce que le témoin PAD s'éteigne.

Si le voyant PAD s'allume avec le message « AIRBAG PASSAGER DÉSACTIVÉ », l'airbag frontal avancé du passager ne se déploiera pas en cas de collision.

Ne réduisez pas et n'augmentez pas le poids du passager avant assis sur le siège passager avant.

Le poids du passager avant assis doit être correctement réparti sur le siège passager avant. Le non-respect de cette consigne peut entraîner des blessures graves ou la mort. Le système OCS détermine la classification la plus probable des occupants qu'il détecte. Le système OCS détecte une diminution ou une augmentation du poids du passager avant assis, ce qui peut entraîner la désactivation ou l'activation de l'airbag frontal avancé du passager en cas de collision. Cela ne signifie pas que le système OCS fonctionne mal. Une diminution du poids du passager avant assis sur le siège passager avant peut entraîner la désactivation de l'airbag frontal avancé du passager, ce qui peut causer des blessures graves ou la mort. Une augmentation du poids du passager avant assis sur le siège passager avant peut entraîner l'activation de l'airbag frontal avancé du passager. Exemples de mauvaise position du passager avant assis :

• Le poids du passager avant est transféré sur une autre partie du véhicule (par exemple, la porte, l'accoudoir ou le tableau de bord).
• Le passager avant est penché vers l'avant, sur le côté, ou tourné vers l'arrière du véhicule.
• Le dossier du siège passager avant n'est pas en position complètement verticale.
• Le passager avant porte ou tient un objet en position assise (par exemple, un sac à dos, une boîte, etc.).
• Des objets sont coincés sous le siège passager avant.
• Des objets sont coincés entre le siège passager avant et la console centrale.
• Des accessoires susceptibles de modifier le poids assis sur le siège passager avant sont fixés au siège passager avant.
• Tout élément susceptible de réduire ou d'augmenter le poids du passager avant assis.

Le système OCS détermine la classification la plus probable. Si l'occupant du siège passager avant est mal positionné, il peut envoyer au système OCS un signal différent de celui d'un poids correctement assis, par exemple :

Position assise incorrecte

Position assise incorrecte

Position assise incorrecte

Position assise incorrecte

• Si un système de retenue pour enfant, un enfant, un petit adolescent ou un adulte installé sur le siège passager avant est mal positionné, le passager peut envoyer au système OCS un signal différent de celui d'un poids correctement assis. Cela peut entraîner des blessures graves ou la mort en cas de collision.
• Attachez toujours votre ceinture de sécurité et asseyez-vous correctement, dossier en position verticale, dos calé contre le dossier, assis droit, face vers l'avant, au centre du siège, pieds posés confortablement sur le plancher ou à proximité.
• Ne portez pas et ne tenez pas d'objets (par exemple, sacs à dos, boîtes, etc.) en étant assis sur le siège passager avant. Tenir un objet peut envoyer au système OCS un signal différent de celui d'un poids assis normal, ce qui peut entraîner des blessures graves ou la mort en cas de collision.

Témoin de coussin gonflable (airbag)Le voyant s'allume chaque fois que le système OCS ne peut pas classifier la situation du siège passager avant.

Un dysfonctionnement du système OCS peut affecter le fonctionnement du système d'airbags. Si le voyant d'avertissement des airbagsne s'allume pas à la mise du contact, reste allumé après le démarrage du moteur, ou s'allume pendant la conduite, faites immédiatement inspecter le véhicule par un concessionnaire agréé.

• Ignorer le voyant d'airbag du tableau de bord peut signifier que vous ne disposerez pas d'airbags pour vous protéger en cas de collision. Si le voyant ne s'allume pas lors de la vérification ampoule à la mise du contact, reste allumé après le démarrage du moteur, ou s'allume pendant la conduite, faites immédiatement réparer le système d'airbags par un concessionnaire agréé.
• Placer un objet sur le plancher sous le siège passager avant peut empêcher le système OCS de fonctionner correctement, ce qui peut entraîner des blessures graves ou la mort en cas de collision. Ne placez aucun objet sur le plancher sous le siège passager avant.
• En cas de défaillance du système OCS, le voyant PAD et le voyant d'avertissement des airbags s'allument, indiquant que l'airbag frontal avancé du passager est désactivé. Dans ce cas, l'airbag frontal avancé du passager reste désactivé tant que la défaillance n'est pas corrigée. Cela indique que vous devez immédiatement confier le véhicule à un concessionnaire agréé pour révision.

L'ensemble du siège passager contient des composants OCS importants qui peuvent affecter le fonctionnement du système d'airbag frontal avancé du passager. Pour que le système OCS classifie correctement le poids assis sur le siège passager avant, les composants OCS doivent fonctionner comme prévu. N'apportez aucune modification aux composants, à l'assemblage ou à la housse du siège passager avant. Si le siège, la housse ou le coussin nécessite une intervention pour quelque raison que ce soit, confiez le véhicule à un concessionnaire agréé. Seuls les accessoires approuvés par FCA US LLC pour ce siège peuvent être utilisés.

Les exigences suivantes doivent être strictement respectées :

• Ne modifiez en aucune façon l'ensemble ou les composants du siège passager avant.
• N'utilisez pas de housses ou de coussins de siège d'un modèle d'année précédente ou suivante, ni ceux non spécifiés par FCA US LLC pour le modèle concerné. Utilisez toujours la housse et le coussin de siège corrects, spécifiés pour le véhicule.
• Ne remplacez pas la housse ou le coussin de siège par une housse ou un coussin de siège du marché secondaire.
• N'ajoutez pas de housse ou de tapis supplémentaire.
• En aucun cas un composant supplémentaire du système de retenue supplémentaire (SRS), ou un composant ou une fixation liés au SRS, ne doit être modifié ou remplacé par une pièce autre que celles approuvées par FCA US LLC.

Coussins de protection des genoux

Les coussins de protection des genoux aident à protéger les genoux du conducteur et du passager avant et positionnent les passagers avant pour améliorer l'interaction avec les airbags frontaux.

• Ne percez pas, ne coupez pas et ne touchez pas les coussins de protection des genoux, quelle que soit la situation.
• N'installez aucun accessoire sur le tableau de bord ou sur les éléments structurels, tels que les gyrophares, les systèmes stéréo, les radios CB, etc.