Descripción del grupo de instrumentos

1. Indicador de combustible

La aguja muestra el nivel de combustible en el depósito cuando el interruptor de encendido está en la posición ON/RUN.

2. Luz del sistema de carga

Esta luz indica el estado del sistema de carga eléctrica. La luz debe encenderse cuando el interruptor de encendido se gire por primera vez a ON/RUN y permanecer encendida brevemente como comprobación de la bombilla. Si la luz permanece encendida o se enciende mientras conduce, apague algunos de los dispositivos eléctricos no esenciales del vehículo o aumente la velocidad del motor (si está en ralentí). Si la luz de carga permanece encendida, significa que el vehículo presenta un problema en el sistema de carga. Solicite SERVICIO INMEDIATAMENTE. Acuda a un concesionario autorizado.

Si es necesario arrancar con cables de emergencia, consulte «Procedimientos de arranque con cables» en «Qué hacer en caso de emergencia».

3. Indicador de luces antiniebla delanteras — Si está equipado

Este indicador se iluminará cuando las luces antiniebla delanteras estén encendidas.

4. Luz de advertencia de nivel bajo de combustible

Cuando el nivel de combustible llegue aproximadamente a 2.8 gal (10.6 L), esta luz se encenderá y sonará un timbre simple.

5. Velocímetro

Indica la velocidad del vehículo.

6. Indicador de bloqueo del eje delantero — Si está equipado

Indica cuándo se ha activado el bloqueo del eje delantero.

7. Luz recordatoria del cinturón de seguridad

Cuando el interruptor de encendido se gira por primera vez a ON/RUN, esta luz se encenderá durante cuatro a ocho segundos como comprobación de bombillas. Durante esta comprobación, si el cinturón de seguridad del conductor no está abrochado, sonará un timbre.

Después de la comprobación de la bombilla o mientras conduce, si el cinturón de seguridad del conductor permanece desabrochado, la luz recordatoria del cinturón de seguridad parpadeará o permanecerá encendida de forma continua. Consulte “Sistemas de retención de ocupantes” en “Aspectos básicos antes de arrancar el vehículo” para obtener más información.

8. Indicadores de luces direccionales

La flecha izquierda o derecha parpadeará junto con las luces direccionales exteriores correspondientes cuando se accione la palanca de luces direccionales. Sonará un timbre si el vehículo se conduce más de 1 milla (1.6 km) con cualquiera de las luces direccionales encendida.

9. Luz de advertencia de presión de aceite

Esta luz indica baja presión del aceite del motor. La luz debe encenderse brevemente al arrancar el motor; si la luz no se enciende, haga revisar el sistema en un concesionario autorizado. Si la luz se enciende mientras conduce, detenga el vehículo y apague el motor lo antes posible. Sonará un timbre cuando esta luz se encienda.

No utilice el vehículo hasta que se corrija la causa.

Esta luz no indica la cantidad de aceite que hay en el motor.

El nivel de aceite del motor debe comprobarse bajo el capó.

10. Indicador de luces de carretera

Este indicador muestra que las luces delanteras de carretera están encendidas. Empuje la palanca de control multifunción alejándola de usted para cambiar los faros a luces de carretera.

Jale la palanca hacia usted para cambiar los faros nuevamente a luces de cruce. Si la puerta del conductor está abierta y los faros o las luces de estacionamiento quedan encendidos, el indicador de luces de carretera permanecerá iluminado y sonará un timbre.

11. Luz de advertencia de frenos

Este testigo supervisa varias funciones de los frenos, incluido el nivel del líquido de frenos y la aplicación del freno de estacionamiento. Si el testigo de frenos se enciende, puede indicar que el freno de estacionamiento está accionado, que el nivel del líquido de frenos es bajo o que existe un problema con el depósito del sistema de frenos antibloqueo.

Si el testigo permanece encendido cuando el freno de estacionamiento se ha liberado y el nivel del líquido está en la marca de lleno del depósito del cilindro maestro, indica un posible mal funcionamiento del sistema hidráulico de frenos o que el sistema de frenos antibloqueo (ABS) / control electrónico de estabilidad (ESC) ha detectado un problema con el servofreno.

En este caso, el testigo permanecerá encendido hasta que se corrija la condición. Si el problema está relacionado con el servofreno, la bomba del ABS funcionará al accionar el freno y es posible que se sienta una pulsación en el pedal de freno durante cada parada.

El sistema de frenos doble proporciona una capacidad de frenado de reserva en caso de falla de una parte del sistema hidráulico. Una fuga en cualquiera de las dos mitades del sistema de frenos doble se indica mediante el testigo de advertencia de frenos, que se encenderá cuando el nivel del líquido de frenos en el cilindro maestro haya descendido por debajo de un nivel especificado.

La luz permanecerá encendida hasta que se corrija la causa.

El vehículo debe recibir servicio y debe revisarse el nivel del líquido de frenos.

Si se indica una falla de frenos, es necesaria una reparación inmediata.

Se tardará más en detener el vehículo. Podría sufrir una colisión. Haga revisar el vehículo de inmediato.

Los vehículos equipados con el sistema de frenos antibloqueo (ABS) también cuentan con distribución electrónica de la fuerza de frenado (EBD). En caso de falla del EBD, la luz de advertencia de frenos se encenderá junto con la luz ABS. Es necesaria una reparación inmediata del sistema ABS.

El funcionamiento del testigo de advertencia de frenos puede verificarse girando el interruptor de encendido de la posición OFF a la posición ON/RUN. El testigo debe encenderse durante aproximadamente dos segundos. Luego debe apagarse, a menos que el freno de estacionamiento esté accionado o se detecte una falla de frenos. Si el testigo no se enciende, haga que un concesionario autorizado revise el testigo.

La luz también se encenderá cuando se accione el freno de estacionamiento con el interruptor de encendido en la posición ON/RUN (ENCENDIDO/MARCHA).

12. Luz del sistema antibloqueo de frenos (ABS)

Después de encender el encendido, la luz del sistema antibloqueo de frenos (ABS) se ilumina para indicar la verificación de funcionamiento al arrancar el vehículo. Si la luz permanece encendida después del arranque o se enciende y permanece encendida a velocidades de carretera, puede indicar que el ABS ha detectado una falla o ha dejado de funcionar. El sistema vuelve a los frenos convencionales sin antibloqueo.

Si la luz de advertencia de frenos y la luz de advertencia del ABS están encendidas al mismo tiempo, acuda de inmediato a un concesionario autorizado. Consulte “Sistema de frenos antibloqueo” en “Arranque y operación”.

13. Luz de advertencia del airbag

Esta luz se encenderá durante cuatro a ocho segundos como comprobación de bombillas cuando el interruptor de encendido se gire por primera vez a ON/RUN. Si la luz no se enciende durante el arranque, permanece encendida o se enciende mientras conduce, haga revisar el sistema en un concesionario autorizado lo antes posible. Consulte “Sistemas de retención de ocupantes” en “Antes de empezar a conducir su vehículo” para más información.

14. Indicador de bloqueo del eje trasero — Si está equipado

Esta luz indica cuándo se ha activado el bloqueo del eje trasero.

15. Tacómetro

Indica la velocidad del motor en revoluciones por minuto (RPM x 1000).

16. Luz de advertencia de temperatura del refrigerante

Esta luz advierte de una condición de sobrecalentamiento del motor.

Si la luz se enciende mientras conduce, oriléese con seguridad y detenga el vehículo. Si el sistema de A/C está encendido, apáguelo. Además, cambie la transmisión a NEUTRAL y deje el vehículo en ralentí. Si la lectura de temperatura no regresa a la normalidad, apague el motor de inmediato y solicite servicio.

17. Luz del sistema de seguridad del vehículo — Si está equipado

Esta luz parpadeará rápidamente durante aproximadamente 15 segundos cuando la alarma de seguridad del vehículo se esté activando, y luego parpadeará lentamente hasta que el vehículo se desactive.

18. Indicador de temperatura

El indicador de temperatura muestra la temperatura del refrigerante del motor.

Cualquier lectura dentro del rango normal indica que el sistema de enfriamiento del motor funciona satisfactoriamente.

La aguja del indicador probablemente mostrará una temperatura más alta al conducir con clima caluroso, en pendientes montañosas o al remolcar un remolque. No debe permitir que supere los límites superiores del rango de funcionamiento normal.

19. Indicador de control de crucero

Este indicador muestra cuándo el sistema electrónico de control de velocidad está activado.

20. Luz indicadora 4WD — Si está equipado

Esta luz alerta al conductor de que el vehículo está en modo de tracción en las cuatro ruedas, y los árboles de transmisión delantero y trasero están bloqueados mecánicamente entre sí, obligando a las ruedas delanteras y traseras a girar a la misma velocidad.

21. Botón de odómetro / odómetro parcial / ECO (indicador de ahorro de combustible)

Presione este botón para cambiar la pantalla de odómetro a cualquiera de los dos ajustes de odómetro parcial o a la pantalla “ECO”. Trip A o Trip B aparecerán en el modo de odómetro parcial. Mantenga presionado el botón durante dos segundos para restablecer el odómetro parcial a 0 millas o kilómetros.

El odómetro debe estar en modo de odómetro parcial para restablecerlo.

22. Indicador de la palanca de cambios

El indicador de la palanca de cambios está integrado en el grupo de instrumentos. Muestra la posición de marcha de la transmisión automática.

23. Luz indicadora del sistema de monitoreo de presión de neumáticos

Cada neumático, incluido el de repuesto (si lo lleva), debe revisarse mensualmente en frío e inflarse a la presión recomendada por el fabricante del vehículo indicada en la placa del vehículo o en la etiqueta de presión de inflado de los neumáticos. (Si su vehículo tiene neumáticos de una medida distinta a la indicada en la placa del vehículo o en la etiqueta de presión de inflado, debe determinar la presión de inflado adecuada para esos neumáticos.) Como función de seguridad adicional, su vehículo está equipado con un sistema de control de presión de los neumáticos (TPMS) que enciende un indicador de baja presión cuando uno o más de sus neumáticos están considerablemente desinflados.

Por ello, cuando se encienda el indicador de baja presión de los neumáticos, deténgase y revise sus neumáticos lo antes posible, e infléelos a la presión adecuada. Circular con un neumático considerablemente desinflado provoca que se sobrecaliente y puede causar su rotura. La falta de presión también reduce la eficiencia del combustible y la vida útil de la banda de rodadura, y puede afectar al comportamiento y a la capacidad de frenado del vehículo.

Tenga en cuenta que el TPMS no sustituye un mantenimiento adecuado de los neumáticos, y es responsabilidad del conductor mantener la presión correcta, incluso si la falta de presión no ha alcanzado el nivel que activa el indicador de baja presión del TPMS.

Su vehículo también cuenta con un indicador de mal funcionamiento del TPMS que señala cuando el sistema no funciona correctamente. El indicador de mal funcionamiento del TPMS se combina con el testigo de baja presión de los neumáticos. Cuando el sistema detecta un mal funcionamiento, el testigo parpadea durante aproximadamente un minuto y luego permanece encendido de forma continua. Esta secuencia se repetirá en los siguientes arranques del vehículo mientras exista el mal funcionamiento.

Cuando la luz de avería del indicador esté encendida, es posible que el sistema no pueda detectar o señalar la baja presión de los neumáticos como está previsto. Las averías del TPMS pueden deberse a diversos motivos, incluida la instalación en el vehículo de neumáticos o llantas de repuesto o alternativos que impidan que el TPMS funcione correctamente. Compruebe siempre el indicador de avería del TPMS después de sustituir uno o más neumáticos o llantas de su vehículo, para asegurarse de que los neumáticos y llantas de repuesto o alternativos permiten que el TPMS siga funcionando correctamente.

24. Área de visualización del odómetro / odómetro parcial

La pantalla del odómetro muestra la distancia total recorrida por el vehículo. El odómetro parcial muestra el kilometraje de cada viaje. Consulte “Botón de odómetro / odómetro parcial / ECO (indicador de ahorro de combustible)” para obtener información adicional.

Las regulaciones federales de EE. UU. exigen que, al transferir la propiedad del vehículo, el vendedor certifique ante el comprador el kilometraje correcto que ha recorrido el vehículo. Si el odómetro necesita reparación o servicio, el técnico debe dejar la lectura del odómetro igual que antes de la reparación o del servicio. Si no es posible, el odómetro debe ponerse en cero y se debe colocar una etiqueta en el marco de la puerta que indique el kilometraje que tenía antes de la reparación o del servicio. Es recomendable que anote la lectura del odómetro antes de la reparación o del servicio, para poder verificar que se haya restablecido correctamente o que la etiqueta del marco de la puerta sea exacta si el odómetro debe ponerse en cero.

Mensajes del odómetro del vehículo

Cuando se presenten las condiciones adecuadas, se mostrarán los siguientes mensajes del odómetro:

ECO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Indicador de ahorro de combustible
door . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Puerta entreabierta
gATE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Puerta trasera (portón) entreabierta
LoW tirE. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Baja presión de neumáticos
HOTOIL . . . . . . . . . . . . Temperatura de la transmisión por encima de los límites normales
gASCAP . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Falla en la tapa de combustible
noFUSE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Falla de fusible
CHAngE OIL . . . . . . . . . . . . . . . Se requiere cambio de aceite

ECO (indicador de ahorro de combustible) — Si está equipado

El indicador ECO se iluminará cuando conduzca de manera eficiente en el consumo de combustible y puede utilizarse para modificar los hábitos de conducción con el fin de aumentar el rendimiento de combustible.

LoW tirE

Cuando se cumple la condición correspondiente, la pantalla del odómetro alterna entre LoW y tirE durante tres ciclos.

Mensaje de advertencia de temperatura de la transmisión “HOTOIL”

El mensaje de grupo de instrumentos “HOTOIL” aparecerá en el odómetro acompañado de un timbre para indicar que la temperatura del líquido de la transmisión es excesiva, lo que puede ocurrir con un uso severo, como remolcar un remolque. También puede ocurrir al operar el vehículo en una condición de alto deslizamiento del convertidor de par, como la operación en tracción en las cuatro ruedas (por ejemplo, quitar nieve con pala o conducir fuera de carretera). Si se enciende este mensaje “HOTOIL”, detenga el vehículo y haga funcionar el motor en ralentí o a más revoluciones con la transmisión en NEUTRAL hasta que el mensaje se apague.

gASCAP

Si el sistema de diagnóstico del vehículo determina que la tapa del tanque de combustible está suelta, mal instalada o dañada, aparecerá un mensaje “gASCAP” en el área de visualización del odómetro. Apriete correctamente la tapa del tanque de combustible y presione el botón TRIP ODOMETER para apagar el mensaje. Si el problema continúa, el mensaje aparecerá la próxima vez que se arranque el vehículo.

noFUSE

Si el sistema de diagnóstico del vehículo determina que el fusible de consumo con el encendido apagado (IOD) está mal instalado o dañado, aparecerá un mensaje “noFUSE” en la zona de visualización del odómetro. Para más información sobre fusibles y sus ubicaciones, consulte “Fusibles” en “Mantenimiento de su vehículo”.

Mensaje CHAngE OIL

Su vehículo está equipado con un sistema indicador de cambio de aceite del motor. El mensaje “CHANgE OIL” parpadeará en el odómetro del grupo de instrumentos durante aproximadamente 12 segundos después de sonar un timbre, para indicar el siguiente intervalo programado de cambio de aceite. El sistema indicador de cambio de aceite del motor se basa en el ciclo de trabajo, lo que significa que el intervalo de cambio de aceite del motor puede variar según su estilo de conducción personal.

A menos que se restablezca, este mensaje seguirá apareciendo cada vez que gire el interruptor de encendido a la posición ON/RUN. Para apagar el mensaje temporalmente, presione y suelte el botón Trip Odometer del grupo de instrumentos. Para restablecer el sistema indicador de cambio de aceite (después de realizar el mantenimiento programado), consulte el siguiente procedimiento:

1. Gire el interruptor de encendido a la posición ON/RUN (no arranque el motor).

2. Pise lentamente el pedal del acelerador a fondo tres veces en un plazo de 10 segundos.

3. Gire el interruptor de encendido a la posición OFF/LOCK.

25. Luz indicadora de mal funcionamiento (MIL)

La luz indicadora de mal funcionamiento (MIL) forma parte de un sistema de diagnóstico a bordo llamado OBD II, que supervisa los sistemas de control del motor y de la transmisión automática. La luz se encenderá cuando el encendido esté en la posición ON antes de arrancar el motor. Si la bombilla no se enciende al girar la llave de OFF a ON/RUN, haga revisar la condición de inmediato.

Ciertas condiciones, como una tapa de combustible suelta o faltante, combustible de mala calidad, etc., pueden encender la luz después de arrancar el motor. El vehículo debe ser revisado si la luz permanece encendida durante varios estilos de conducción habituales. En la mayoría de las situaciones, el vehículo se conducirá con normalidad y no requerirá remolque.

Cuando el motor está en marcha, la MIL puede parpadear para alertar de condiciones graves que podrían provocar una pérdida inmediata de potencia o daños severos al convertidor catalítico. Si esto ocurre, el vehículo debe ser revisado lo antes posible.

26. Luz de activación/mal funcionamiento del control electrónico de estabilidad (ESC) — Si está equipado

La “luz de activación/indicadora de mal funcionamiento del ESC” en el grupo de instrumentos se encenderá cuando el interruptor de encendido se gire a la posición ON/RUN. Debe apagarse con el motor en marcha. Si la “luz de activación/indicadora de mal funcionamiento del ESC” permanece encendida de forma continua con el motor en marcha, se ha detectado un mal funcionamiento en el sistema ESC. Si esta luz permanece encendida después de varios ciclos de encendido, y el vehículo ha recorrido varios kilómetros (millas) a velocidades superiores a 48 km/h, acuda lo antes posible a su concesionario autorizado para que diagnostique y corrija el problema.

• Cada vez que el encendido se gira a ON/RUN, el sistema ESC estará activado, aunque se haya desactivado previamente.

• El sistema ESC emitirá zumbidos o chasquidos cuando esté activo. Esto es normal; los sonidos se detendrán cuando el ESC deje de estar activo tras la maniobra que causó su activación.

Las capacidades de un vehículo equipado con ESC nunca deben utilizarse de manera temeraria o peligrosa que pueda poner en riesgo la seguridad del usuario o la de otras personas.

27. Luz indicadora de O/D (sobremarcha) APAGADO

Esta luz se encenderá cuando se haya seleccionado el botón O/D OFF y la sobremarcha esté desactivada. El botón O/D OFF se encuentra en la consola central.

28. Luz indicadora de barra estabilizadora — Si está equipado

Este indicador se encenderá cuando la barra estabilizadora delantera esté desconectada.

29. Luz indicadora de control electrónico de estabilidad (ESC) APAGADO — Si está equipado

Este testigo indica que el control electrónico de estabilidad (ESC) está desactivado.

30. Luz del control electrónico del acelerador (ETC)

Esta luz le informa sobre un problema en el sistema de control electrónico del acelerador (ETC). Si se detecta un problema con el motor en marcha, la luz permanecerá encendida o parpadeará según la naturaleza del problema. Gire la llave de encendido cuando el vehículo esté detenido de forma segura y por completo, y la palanca de cambios esté en la posición PARK. La luz debería apagarse. Si la luz permanece encendida con el motor en marcha, normalmente podrá conducir el vehículo; sin embargo, acuda a un concesionario autorizado para recibir servicio lo antes posible.

Si la luz sigue parpadeando con el motor en marcha, se requiere servicio inmediato y es posible que experimente una reducción del rendimiento, un ralentí elevado o irregular, o que el motor se apague, y es posible que el vehículo requiera remolque. La luz se encenderá cuando el encendido se gire por primera vez a ON/RUN y permanecerá encendida brevemente como prueba de la bombilla. Si la luz no se enciende durante el arranque, haga revisar el sistema por un concesionario autorizado.

31. Pantalla del Centro Electrónico de Información del Vehículo (EVIC) / Pantalla de brújula y minicomputadora de viaje — Si está equipado

Cuando se dan las condiciones adecuadas, esta pantalla muestra los mensajes del Centro Electrónico de Información del Vehículo (EVIC). Para más información, consulte “Centro Electrónico de Información del Vehículo”.

Cuando se dan las condiciones adecuadas, esta pantalla muestra los mensajes de la minicomputadora de viaje. Consulte “Minicomputadora de viaje” para más información.