Reparaturverfahren für die Feststellbremsbaugruppe

Ausbau

1. 1
   Demontieren Sie die Hauptschutzabdeckung. (Siehe Gruppe Karosserie)
2. 2
   Demontieren Sie die Motorhaubenquerstrebe. (Siehe Gruppe Karosserie – Crash-Pad)
3. 3
   Steckverbinder des Feststellbremsschalters (A) abziehen.

   

4. 4
   Entfernen Sie die Befestigungsschrauben des Feststellbremspedals (A) und die Mutter (B).

   

5. 5
   Entfernen Sie die Befestigungsschrauben des Feststellbremsseils.
6. 6
   Entfernen Sie die Einstellmutter des Feststellbremsseils (A) und die Halteklammer (B), und entfernen Sie dann das Feststellbremspedal.

   

7. 7
   Demontieren Sie die Bodenkonsole. (Siehe Gruppe Karosserie – Konsole)
8. 8
   Demontieren Sie den Feststellbremsseilzug (A, B), nachdem Sie die Seilhalterung (C) entfernt haben.

   

9. 9
   Lösen Sie die Klemme und die Befestigungsschrauben des Seilzugs und demontieren Sie den vorderen Feststellbremsseilzug.
10. 10
    Heben Sie das Fahrzeug an und stellen Sie sicher, dass es sicher abgestützt ist.
11. 11
    Hinteres Rad ausbauen.
12. 12
    Demontieren Sie den Feststellbremsseilzug (B), nachdem Sie die Sicherungsklammer (A) entfernt haben.

    

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    Lösen Sie die Schrauben der Halterung des Feststellbremsseils und entfernen Sie das hintere Feststellbremsseil.
14. 14
    Heben Sie das Fahrzeug an und stellen Sie sicher, dass es sicher abgestützt ist.
15. 15
    Hinteres Rad ausbauen.
16. 16
    Entfernen Sie den Bremssattel der Hinterradbremse und die hintere Scheibenbremse. (Siehe „Ausbau der hinteren Scheibenbremse“)
17. 17
    Demontieren Sie den Feststellbremsseilzug (B), nachdem Sie die Sicherungsklammer (A) entfernt haben.

    

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    Lösen Sie die Befestigungsschrauben der Radnabenbaugruppe (A) und demontieren Sie die Radnabenbaugruppe und die Feststellbremsbaugruppe.

    

19. 19
    Lösen Sie die Befestigungsschraube der Bremsbackenklammer (A) und nehmen Sie die Bremsbacke ab.

    

Einbau

1. 1
   Montieren Sie die Bremsbacke.
2. 2
   Sichern Sie die Bremsbacke mit der Bremsbackenklammer und montieren Sie anschließend die Schraube (A).

   Anzugsdrehmoment: 2,0 ~ 4.9 N·m

   

3. 3
   Montieren Sie die Feststellbremsbaugruppe und die Radnabenbaugruppe.
4. 4
   Montieren Sie den Feststellbremsseilzug (B) und anschließend die Sicherungsklammer (A).

   

5. 5
   Installieren Sie die hintere Bremsscheibe und stellen Sie danach das Spiel der hinteren Bremsbeläge ein.

   1. Entfernen Sie die Abdeckkappe von der Scheibe.
   2. Drehen Sie das Stellrad mit einem Schraubendreher, bis sich die Scheibe nicht mehr bewegt, und drehen Sie es dann 5 Rasten in die Gegenrichtung zurück.
6. 6
   Installieren Sie den Bremssattel komplett. (Siehe „Installation der hinteren Bremse“)
7. 7
   Montieren Sie das Rad und den Reifen, nachdem Sie die Radkappe auf die Scheibe gesetzt haben.
8. 8
   Wenn die Feststellbremsbacke oder die Bremsscheibe durch neue Teile ersetzt wird, führen Sie das Einfahren der Bremsbeläge durch.

   1. Betätigen Sie den Feststellbremshebel mit 98 N (10 kgf, 22 lbf) und fahren Sie 500 Meter (0,31 Meilen) mit einer Geschwindigkeit von 60 km/h.
   2. Wiederholen Sie das oben beschriebene Verfahren mehr als dreimal.
   3. Muss an einer 20-%-Steigung halten.

      Beachten Sie nach der Einstellung der Feststellbremse Folgendes: Beim Betätigen des Feststellbremspedals mit 980 N (100 kgf, 154 lbf) dürfen keine Probleme auftreten. Prüfen Sie, ob sich alle Teile leichtgängig bewegen. Die Kontrollleuchte der Feststellbremse muss leuchten, wenn das Feststellbremspedal betätigt wird, und muss erlöschen, wenn das Pedal losgelassen wird.

9. 9
   Montieren Sie das Handbremsseil.
10. 10
    Montieren Sie die Bodenkonsole. (Siehe Gruppe Karosserie – Konsole)
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    Montieren Sie die Haltenklammer (B) und die Einstellmutter des Seilzugs (A), nachdem Sie den Feststellbremsseilzug befestigt haben.

    

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    Montieren Sie das Feststellbremspedal und anschließend die Schrauben (A) und Muttern (B) des Feststellbremspedals. Anzugsdrehmoment: Schrauben (A): 8,8 ~ 13.7 N·m Muttern (B): 9,8 ~ 14.7 N·m

    

13. 13
    Stellen Sie den Weg des Feststellbremspedals durch Drehen der Einstellmutter (A) ein.

    1. Treten Sie das Feststellbremspedal mehr als 3-mal vollständig durch, um die Feststellbremsseile einzustellen.

       

    2. Stellen Sie die Einstellmutter (A) für den Pedalweg der Feststellbremse so ein, dass sie 4–5 Rasten einnimmt, wenn die Betätigungskraft 196 N (20 kgf, 44 lbf) beträgt.

       Die Einstellung der Feststellbremse muss nach der Einstellung der hinteren Bremsbeläge erfolgen. Beachten Sie nach der Einstellung der Feststellbremse Folgendes. a. Zwischen Einstellmutter und Stift darf kein Spiel vorhanden sein. b. Prüfen Sie sorgfältig, dass die Bremse nicht schleift.

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    Schließen Sie den Steckverbinder des Feststellbremsschalters (A) wieder an.

    

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    Montieren Sie den Haubenquerträger. (Siehe Gruppe „Karosserie“ – Frontträger)
16. 16
    Montieren Sie die Hauptschutzverkleidung. (Siehe Gruppe „Karosserie“ – Airbag-Pad)

Einstellen

1. 1
   Heben Sie das Fahrzeug an und stellen Sie sicher, dass es sicher abgestützt ist.
2. 2
   Hinteres Rad ausbauen.
3. 3
   Entfernen Sie die Abdeckung (A) von der Scheibe.
4. 4
   Drehen Sie das Stellrad mit einem Schraubendreher, bis sich die Scheibe nicht mehr bewegt, und drehen Sie es dann 5 Rasten in die Gegenrichtung zurück.
5. 5
   Setzen Sie das Hinterrad und den Reifen ein, nachdem Sie die Radkappe auf die Scheibe gesetzt haben.
6. 6
   Treten Sie das Feststellbremspedal mehr als 3-mal vollständig durch, um die Feststellbremsseile einzustellen.
7. 7
   Stellen Sie die Einstellmutter (A) für den Pedalweg der Feststellbremse so ein, dass sie 4–5 Rasten einnimmt, bei einer Betätigungskraft von 196 N (20 kgf, 44 lbf).

   

   Die Einstellung der Feststellbremse muss nach der Einstellung der hinteren Bremsbeläge erfolgen. Beachten Sie nach der Einstellung der Feststellbremse Folgendes. a. Zwischen Einstellmutter und Stift darf kein Spiel vorhanden sein. b. Prüfen Sie sorgfältig, dass die Bremse nicht schleift.